999精品在线视频,手机成人午夜在线视频,久久不卡国产精品无码,中日无码在线观看,成人av手机在线观看,日韩精品亚洲一区中文字幕,亚洲av无码人妻,四虎国产在线观看 ?

工程車輛減震系統與關鍵技術的研究

2017-05-12 02:25:57邢娟
南風 2017年14期

邢娟

[關鍵詞]工程車輛;減震系統;關鍵技術

1 工程車輛減震系統

通常情況下工程車輛都是在較差的路面行駛,所以車輛會產生強烈的震動,從而導致工程車輛的行駛顛簸,所以工程車輛的懸架防震系統對車輛工程來說十分重要。目前,防震效果最好的車輛懸架系統是油氣懸架系統,以下是對油氣懸架的一些介紹。

1.1 工程車輛油氣懸架系統的結構形式

目前,廣泛應用于工程車輛的油氣懸架系統主要有兩種結構形式:互聯式油氣懸架系統和獨立式油氣懸架系統。兩種結構的應用汽車類型不一樣,獨立式油氣懸架系統主要應用于自卸汽車。而互聯式油氣懸架系統主要應用于汽車起重機。它能夠通過液壓軟管的連接將各個油氣懸架缸內的油液聯系起來,著樣就能夠讓各個車橋的軸荷達到平衡。

1.2 工程車輛油氣懸架系統的特點

1.2.1 工程車輛油氣懸架系統具有良好的吸震性,這是因為在車輛工程中油氣懸架系統的具有非常大的單位儲能比,這樣就能夠非常有效地控制重型車輛上的油氣懸架質量,達到減震的目的。

1.2.2 工程車輛油氣懸架系統能夠吸收沖擊能量,由于油氣懸架的變剛度和剛度會非線性的遞增或遞減,這樣就能夠很大程度的吸收工程車輛在不平穩路面上行駛時產生的沖擊能量,從而保證工程車輛的平穩運行。

1.2.3 提高工程車輛的靈活性,由于一般的工程車輛自身重力較大,所以在進行作業時很難快速移動,導致工程車輛的靈活性都很低。但是,工程車輛的油氣懸架能夠做到剛性閉鎖,這樣就能夠使承受大載荷的工程車輛在施工過程中緩慢移動,提高工程車輛的靈活性。

1.2.4 可以不斷改進工程車輛油氣懸架系統,雖然油氣懸架系統在車輛工程中能夠達到很好的減震效果,但是它依然存在一些問題需要改善。在工程車輛在實際的運作時,可以通過油氣懸架系統上述的一些特點,對工程車輛油氣懸架系統做出一些局部的調整,如:調整油氣懸架的懸架缸位置、調整工程車輛的接近角和離去角,從而使工程車輛能夠更順利在道路坡度上行駛。

2 工程車輛減震系統的關鍵技術

工程車輛減震主要依靠的是工程車輛的油氣懸架系統,所以研究工程車輛減震的關鍵技術,離不開對油氣懸架系統關鍵技術的討論,以下幾點就是對油氣懸架系統關鍵技術的探究:

2.1 油氣懸架系統的密封件

2.1.1 O形密封圈,在工程車輛油氣懸架系統中主要使用的密封件是O形密封圈,但是O形密封圈很容易發生滾動,特別是在車輛工程正常行駛,油氣懸架系統開始工作時O形密封圈會隨著活塞的運動進行扭動,最后導致密封圈變形不能再進行使用。

2.1.2 Y形密封圈,另外工程車輛油氣懸架系統中還有一種密封件:Y形密封圈,這種密封圈相較于O形密封圈來說優勢十分明顯,Y形密封圈是采用單向密封的方式進行密封,密封效果會隨著壓力的增大而增大,有很強的自我密封作用,不容易發生漏油現象。

2.1.3 滑環式組合密封圈,上述的兩種密封圈都存在一定的缺點,所以通過相關的研究對油氣懸架的密封性進行了一定的改善。新型的密封圈是結合了彈性O形密封圈與其他密封圈的優勢研發而成的,新型的滑環式組合密封圈改變了傳統O形密封圈的圓圈形狀,其閉封圈的形狀呈階梯型。這種形狀可以很有效地防止油氣懸架油缸泄露。

2.2 汽油懸架的平衡

工程車輛的類型十分多樣,其中有一種車輛類型是多軸車。在多軸車懸架減震系統中,最關鍵的一點就是保證多軸車的每一個車輪都在地面行駛。但是,在實際的工程施工中常常因為施工工地的路面不平導致多軸車在行駛過程中出現車輪懸空的現象。一般來說解決此問題的方法有兩種:使用獨立懸架或使用平衡懸架,以下是對兩種方法的詳細介紹:

2.2.1 獨立懸架,由于多軸車輛的車輪較多所以當車輛在顛簸不平的施工路面行駛時常常會出現車輪懸空的現象,對此可以采用獨立懸架對每一個車輪進行控制,這樣能夠對多軸車輛的每一車輪進行有效的控制,從而解決車輪懸空的問題,但是對每一車輪都安裝獨立懸架會導致多軸車輛的內部架構變得十分復雜,容易出現其他的問題。

2.2.2 平衡懸架,因為多軸車輛多在顛簸路面行駛時導致自身平衡失控,所以才出現車輪懸空的現象。針對多軸車輛的平衡問題,可以采用平衡懸架保證車輛在行駛過程中平衡運行。平衡懸架主要是通過在多軸車輛平衡桿的兩端安裝車橋,再利用鉸鏈把車架與平衡桿連接起來,確保車輛的平衡。

2.3 控制油氣懸架系統的技術

控制工程車輛油氣懸掛系統的關鍵是對工程車輛車身高度的控制,工程車輛最容易發生的一個問題就是車身的高度會因為自身的載荷發生變化,這在很大程度上影響了車輛行駛的穩定性。解決此問題的關鍵就是使油氣懸架的氣室容積保持不變,這樣油氣懸架系統就不會由于荷載的變化產生不同的振動頻率,從而保證車輛的平穩行駛。

3 結語

綜上所述:工程車輛減震系統的關鍵在于油氣懸架系統,油氣懸架系統的類型主要有兩種,具體特征表現在四個方面。工程車輛減震系統的關鍵技術主要是:油氣懸架系統的密封件、汽油懸架的平衡與控制油氣懸架系統的技術。雖然油氣懸架系統在對工程車輛的減震問題上起到了很大的作用,但是工程車輛減震系統的關鍵技術還需要進行進一步的研究,使之更加適應工程車輛轉型制造,促進中國工程車輛的升級。

參考文獻:

[1] 鄭明燕.考慮SSI的減隔震簡支橋梁(渡槽)建模及地震動力響應研究[D].中國地質大學,2014.

[2] 周彤.客車電控空氣懸架系統參數匹配與控制方法研究[D].吉林大學,2015.

[3] 張鵬.工程車輛全液壓聯合制動系統特性研究[D].吉林大學,2016.

[4] 任峰.輪式滑移轉向車輛動態功率流分析與試驗研究[D].吉林大學,2015.

作者單位:

內鄉縣城市管理局

主站蜘蛛池模板: 欧美精品xx| 真实国产精品vr专区| 国产亚洲视频播放9000| 高清久久精品亚洲日韩Av| 国产亚洲精| 亚洲精品国产综合99| 熟妇人妻无乱码中文字幕真矢织江 | 亚洲视频在线网| 91视频精品| 成人免费一级片| 狠狠色丁香婷婷综合| 日韩免费无码人妻系列| AV片亚洲国产男人的天堂| 在线va视频| 亚洲视频a| 国产精女同一区二区三区久| 国模极品一区二区三区| 亚洲欧美另类中文字幕| 欧洲熟妇精品视频| 小说 亚洲 无码 精品| 福利在线不卡一区| 亚洲女人在线| 国产色网站| 成人精品亚洲| 国产视频久久久久| 亚洲va欧美ⅴa国产va影院| 一本色道久久88| 69国产精品视频免费| 88av在线看| 国产香蕉97碰碰视频VA碰碰看| 免费看av在线网站网址| 女人毛片a级大学毛片免费| 欧美国产日韩在线| 手机看片1024久久精品你懂的| 天堂成人在线| 第九色区aⅴ天堂久久香| 午夜免费小视频| 国产精品无码翘臀在线看纯欲| 999国产精品永久免费视频精品久久 | 亚洲天堂在线免费| 久草国产在线观看| 亚洲欧美日韩中文字幕在线一区| 欧美色伊人| 韩日无码在线不卡| 成人91在线| 在线欧美一区| 国产成人精品亚洲77美色| 国产乱子伦一区二区=| 久久婷婷五月综合97色| 国产无码精品在线| 国产福利免费视频| 日本色综合网| 免费一极毛片| 亚洲丝袜中文字幕| 亚洲欧美日韩色图| 亚洲视频一区| 国产精品久久久久婷婷五月| 成人免费午夜视频| 亚洲精品在线观看91| 国产性生大片免费观看性欧美| 国产一区二区在线视频观看| 男女猛烈无遮挡午夜视频| 免费av一区二区三区在线| 视频一本大道香蕉久在线播放 | 成年免费在线观看| 国产极品美女在线播放| 国产亚洲精品97AA片在线播放| 国产成人综合在线观看| 国产福利小视频在线播放观看| 亚洲成a人在线观看| 欧美成人精品欧美一级乱黄| 国产高清在线丝袜精品一区| 91小视频在线观看免费版高清| 四虎综合网| 九色91在线视频| 亚洲国产成人综合精品2020| 91久久国产成人免费观看| 国产99热| 最新加勒比隔壁人妻| 国产呦精品一区二区三区网站| 国产91高跟丝袜| 欧美中出一区二区|