基于普通車床的改進型鏜孔裝置的設計

陳惠珍

摘 要：普通的鏜孔裝置在車床上加工的孔受到許多限制，因此需要對普通車床的鏜孔裝置進行改型設計，使鏜孔裝置的加工精度、效率得到提高。本文對鏜孔裝置改型的設計方案作出了說明，對組合機床進行了整體設計。

關鍵詞：普通車床；鏜孔裝置；改型設計；組合機床

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.09.001

0 引言

普通車床在加工零件時，大部分的孔使用傳統的鏜孔裝置就可以完成，但這種傳統的鏜孔工藝精度和效率低，在加工作業時往往比較費時，并且加工出的的零件質量也不高，傳統的鏜孔裝置在遇到對孔的加工要求比較高的情況，如在普通機床上加工大直徑的深孔或者精度需求較高的孔時，由于裝置本身的局限，相對比較困難。雖然這種情況可以采用鏜床來解決，但是采用鏜床時鏜孔又需要一個獨立的裝置進行加工，這就造成機械加工企業中需要配制大量的機械設備，使零件的加工更為繁瑣，也加重了工作人員操控機械的運轉以及對機械進行維護的作業量，因此，如何對傳統鏜孔裝置進行改型以及它和普通機床的組合，如何使機械加工設備由單一功能向多功能轉變是需要我們機械領域的技術人員去研究和解決的。

1 問題的提出

在給一些復雜、不規則的零件上加工孔時，工件的不規則導致工件不方便旋轉，如圖1所示，該零件是裝載機前傳動軸上的一個復雜零件，它上面需要加工一些要求較高的內孔，由于工件旋轉比較麻煩，因此傳統工藝是在將工件固定在鏜床上，利用旋轉的鏜刀軸向對該零件進行加工，但是這樣加工使得生產一個這樣的復雜零件耗時耗力，生產成本也相對較高。在這樣的問題的困擾下，促使了對鏜孔裝置進行改型設計，為了更好的解決上述問題，還需要對組合機床總體進行設計，提高零件加工的整體效率和質量。

2 改進型鏜孔裝置的設計方案

針對普通車床在鏜孔加工中出現的效率低、質量差等問題，考慮從加工設備的改造上著手解決，將傳統的鏜孔裝置改進升級成為一種以普通車床為為載體的改進型鏜孔裝置，目的是為了使普通車床的鏜孔裝置功能更加豐富，而不再是單一的功能，實現高效率、高質量的鏜孔加工工藝，本設計方案主要從以下這些方面進行：首先從普通車床上的鏜刀刀桿的結構入手，鏜刀設置在車床的卡盤和活動支撐之間，活動支撐的一端是可以轉動的，活動支撐固定在車床的尾座上；在刀桿的中間位置安裝鏜刀，普通的臥式車床道具是固定的，在本設計中，將固定道具的模式改為固定工件的模式，而鏜刀則可以變動位置，這樣就增加的加工的靈活性，用來固定工件的工具設置在車床溜板箱上與鏜刀刀桿的軸向平行，同時使該固定工具能在這個軸向方向上根據需要而滑動，被鏜孔工件需套接于鏜刀刀桿并裝接在工件固定裝置之上。在這種改進方案中，將鏜孔裝置的鏜刀刀片改進成為為可以沿鏜桿徑向調節尺寸的刀片，這種刀片的優點在于他能加工不同孔徑、孔深的孔，同時，車床的尾部是可以自由滑動的，他的位置可以根據實際情況來調動，車床尾座滑動可調，這種設計方案并沒有改變普通車床的主體結構，在設計和改進是都比較容易。改進完成后通過實驗可以看出，通過改進方案改進的鏜孔裝置，在對孔徑、孔深要求各異的零件進行加工時，表現非常出色，不僅提高的零件的加工效率，同時也能滿足零件的質量要求，這就使得企業在生產方面的成本降低許多，而且能使企業和產品的認可度大大提升，在本行業中具有足夠的競爭力。應用上述改進型鏜孔裝置的設計方案。

3 組合機床總體設計

3.1 加工示意圖的設計

加工示意圖能將零件的加工方案表示的更加清晰，同時，他能將零件加工時的刀具以及其他的工具的聯系以及他們各自的位置、聯系、作用的反映出來。它是各種配套工具以及裝置的設計和通用部件選擇的主要原始資料，它是作為一個整體布局的依據，同時也是整個機組的性能要求的參考，除此之外，在機床裝置的調整、刀具的配置、工具的檢修等等這些依據。

3.2 機床聯系尺寸的確定

選用動力部件：動力不見主要有動力頭、滑臺，選擇動力部件就是對他們各自的型號、和規格進行選擇。

動力頭應和主軸箱的電機功率匹配，不同的功率所需要的動力頭各異，而動力頭的型號則主要有切削力來確定。選擇滑臺主要考慮的因素有：驅動的方式、驅動所需要的進給力、進給的速度、最大的行程距離、加工精度等。驅動方式則根據不同的加工作業所需要的條件來確定。

滑臺滑動時，需要克服主軸軸向外力和車床對滑臺的摩擦力因此，滑臺的最大進給力要大于滑臺受到的最大外阻力。而滑臺的進給速度則需要考慮各個工件加工的具體要求，結合鏜刀的性能來做出選擇。滑臺的滑行距離在保證加工工件時的滑行行程外，還應該在滑臺的兩端保留一定的備用距離。前后備用的距離各自用不同的公用，一端是為了使機床的加工誤差得到彌補，另一端是為了方面裝配和卸載刀具。

4 結論與效果評價

總的來說，在經過該方案的改進升級之后，產品的質量得到了提升，企業的生產成本得到了控制，生產效率得到了提升，經濟效益是非常顯著的。

參考文獻：

[1]朱啟亮.柱塞泵泵頭體錐孔鏜削輔助裝置的設計研究[D].安徽工業大學，2016.

[2]馬俊，梁勝龍.基于普通車床的改進型鏜孔裝置的設計[J].機床與液壓，2013（22）：163-164.