機械式立體車庫的火災(zāi)特點分析及危險性探究

佟巖

摘 要】大部分工程建設(shè)中，土地資源都是十分緊缺的局勢，一些開發(fā)商為博取更多的經(jīng)濟收益，一再擴大樓宇的建設(shè)用地，而最終的綠化用地和停車場地所剩無幾，還有一方面重點原因是，現(xiàn)在的家用汽車已經(jīng)成為家庭生活中最普遍的一種代步工具，顯然有限的土地資源是跟不上人們的使用需求的，為此，現(xiàn)今大部分城市中，不論是居民建筑區(qū)還是商業(yè)建筑區(qū)內(nèi)，需要大量引進立體車庫，用來緩解車庫緊張的問題。

【Abstract】In most of the engineering project， land resources are very scarce. Some developers in order to gain more economic benefits， and repeatedly expand the building land， finally， the green land and parking space is very small. And another key reason is that the domestic automobile has become one of the most common travel tools of family life. It is obviously that limited land resources can't keep up with the use of the people demand. Therefore， nowadays， in most of the city， in order to alleviate the problem of the shortage of the garage，it is necessary to introduce a large number of three-dimensional garages both in residential building area and commercial building area.

【關(guān)鍵詞】機械式；立體車庫；火災(zāi)特點；危險性

【Keywords】mechanical； three-dimensional garage； fire characteristics； danger

【中圖分類號】TU248.3 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069（2017）04-0117-02

1 機械式立體車庫發(fā)生火災(zāi)的基本特點

1.1 火災(zāi)種類多，滅火難度系數(shù)高

立體車庫中任何一輛汽車發(fā)生故障引發(fā)火災(zāi)，都會引發(fā)其他車輛在最短時間內(nèi)一同著火，并且由車輛引發(fā)的火災(zāi)種類較多，也是極危險的。汽車內(nèi)部結(jié)構(gòu)的零部件較多，汽車內(nèi)飾、油箱中的汽油、天然氣、汽車架構(gòu)中的電氣設(shè)備、電路結(jié)構(gòu)，甚至是一些較小的零件都會使得火災(zāi)在大范圍內(nèi)快速的蔓延。每一種火源因素都會引發(fā)不同等級的火災(zāi)，若是汽車油箱著火，很有可能引發(fā)爆炸。這些惡劣的因素使得滅火工作難以展開，不能在短時間內(nèi)控制火災(zāi)的蔓延，情況十分惡劣時還會危及滅火人員的人身安全，不論是從哪一方面講，所帶來得損失都是慘重的。

1.2 火勢傳播速度快，蔓延范圍廣

一般機械式立體車庫都是多層的，也就是豎向的空間范圍很大，一排立體車庫便可以容納數(shù)十輛甚至是上百輛汽車，若是外界的火源進入立體車庫，或是車庫內(nèi)部停放的任何一輛汽車意外著火，都會產(chǎn)生一縷濃煙，這縷濃煙會沿著立體車庫的架構(gòu)快速蔓延，而由于立體車庫的空間范圍狹小，若是不能在第一時間內(nèi)移動其他車輛，將會導致整個立體空間范圍內(nèi)的車輛快速著火，情節(jié)惡劣的時候會引發(fā)大面積的火災(zāi)爆炸。

1.3 車庫架構(gòu)受火災(zāi)影響容易坍塌

機械式立體車庫是采用的鋼結(jié)構(gòu)組合形成的整體架構(gòu)，各個鋼結(jié)構(gòu)之間依靠一些機械零件來滿足穩(wěn)固性，在車庫內(nèi)部發(fā)生火災(zāi)后，一旦火勢蔓延的范圍擴大，并且在短時間內(nèi)得不到有效的撲救時，立體車庫的鋼架構(gòu)會在長時間火勢的燃燒下喪失自身鋼材的硬度，尤其是在一些連接構(gòu)件的部位燃燒嚴重時，便會使得鋼結(jié)構(gòu)整體的坍塌，不但會砸毀車庫內(nèi)部的車輛，若是立體車庫周邊有一些建筑物，這些建筑物也會受到嚴重的影響，對于正在開展滅火工作的人員來說，也是存在嚴重的生命安全風險的。

1.4 地下立體車庫通風受到阻礙，助長火勢蔓延

立體車庫適用于地上和地下兩種區(qū)域，地上的立體車庫火災(zāi)的補救工程相對來說要比地下火災(zāi)的撲滅容易，地下立體車庫實際上是一種全封閉結(jié)構(gòu)的，其通風效果肯定是不能與地上通風效果相比的，一旦地下車輛發(fā)生火災(zāi)，產(chǎn)生的濃煙只能依靠通往地上的一些出入口排出去，其速度是很慢的，濃煙得不到及時排放，便只能在車庫內(nèi)部周旋，參加滅火工作的人員在濃煙的影響下，不能在短時間內(nèi)判定火災(zāi)的源頭，也摸不準具體的火勢大小，若是消防人員貿(mào)然前進，肯定會對生命安全構(gòu)成威脅，若是遲遲不能下判定展開行動，又會錯過最佳的滅火時間，而只能任其將范圍擴大。

2 機械式立體車庫火災(zāi)危險性判斷

機械式立體車庫一旦遭遇火災(zāi)后，引發(fā)的后果將是不可設(shè)想的。影響車庫發(fā)生火災(zāi)的因素也有很多，任何一項因素引發(fā)車庫著火都會影響到整體車庫系統(tǒng)的消防安全，下面對涉及到的幾方面因素做出詳細分析。

2.1 人員因素

機械式立體車庫火災(zāi)造成的主觀人為因素通常分為兩類：一是管理人員，二是車輛使用人員。第一，管理人員與火災(zāi)的預(yù)防和控制沒有最直接的關(guān)系，但卻是影響消防安全的極其重要的一個因素。因為在消防安全管理工作中人是最活躍、最重要的因素，車庫消防工作人員的消防安全意識水平高低與火災(zāi)預(yù)防工作及日常消防管理工作的成敗有直接的關(guān)系；第二，車主對停放車輛的安全意識也是影響車輛或是車庫發(fā)生火災(zāi)的一大因素，一些車主經(jīng)常會沒有任何意識的隨手將煙頭扔在車內(nèi)或是車輛周圍，若是扔在車內(nèi)后，汽車內(nèi)部的座椅外套等一旦遇到小火苗就會迅速燃燒起來，時間長后便會引發(fā)大的火災(zāi)。

2.2 車輛因素

汽車主要由發(fā)動機、電氣系統(tǒng)、車身及底盤四大部分構(gòu)成。各部分的火災(zāi)危險程度不盡相同。作為汽車行駛動力的發(fā)動機，其燃料系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)及冷卻系統(tǒng)多數(shù)安裝在汽車前部，因燃料系統(tǒng)自身的物質(zhì)特點，導致其發(fā)生火災(zāi)的危險性較大；底盤由傳動系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)及制動系統(tǒng)等組成，也是汽車的基礎(chǔ)，如果潤滑油滲漏或用完的情況下，車輛仍未停止使用，磨擦生熱就極易引發(fā)火災(zāi)。

2.3 消防系統(tǒng)因素

消防系統(tǒng)的達標與否，直接關(guān)系著火災(zāi)的補救工作是否能高效完成。機械式立體車庫的消防系統(tǒng)主要由排風系統(tǒng)、防火門、報警系統(tǒng)、噴淋等主要的消防設(shè)備構(gòu)成，對于這樣一套相對完善的火災(zāi)系統(tǒng)來說，定期做好各項設(shè)備的維護至關(guān)重要。

2.4 周圍環(huán)境因素

一般采用機械式立體車庫的場所都是一些人口居住密集的小區(qū)，或是場所嚴重受限、人員高度密集的一些大型醫(yī)院、酒店、商場等，而這些場所也大都是建設(shè)與市區(qū)的中心地帶，或是周圍功能設(shè)施齊全的場所，也就是說周圍會有很多相鄰的重要建筑物，在這種相當復(fù)雜的環(huán)境下，若是立體車庫內(nèi)發(fā)生火災(zāi)，將會使得周圍建筑物更大面積的發(fā)生火災(zāi)。這種形勢對于消防滅火工作爭取資源調(diào)動和時間也是極為不利的。

3 結(jié)語

機械式立體車庫在一定程度上方便了人們對停車位的使用，但是從其自身的安全因素和周邊環(huán)境的安全因素來考慮的話，其存在很大的風險隱患，這就要求我們在享用這項設(shè)施的同時，務(wù)必要做好消防安全工作，做到人人有責、人人負責，規(guī)避火災(zāi)的發(fā)生。

【參考文獻】

【1】鄭興忠.機械式立體車庫的火災(zāi)特點分析及危險性研究[J].山東理工大學學報（自然科學版），2012（06）：103-105.

【2】楊惠寧.機械式立體汽車庫消防設(shè)計審核要點與案例探討[J].消防技術(shù)與產(chǎn)品信息，2015（12）：12-14.