道路施工混凝土裂縫成因及防治策略

趙永彬

摘 要：我國正進入混凝土道路建設的大發展時代，在黃金般的發展條件下混凝土道路建設者要有效預防混凝土道路產生的各類病害，進而適應發展的潮流，更好地加速道路建設事業的進步。研究從混凝土道路產生裂縫技術與成因分析入手，提供了提高混凝土道路原材料的技術與質量控制力度，科學控制混凝土道路原材料配比值，強化混凝土道路施工澆筑與振搗環節等措施，為防治道路施工中混凝土出現裂縫提供策略與方法。

關鍵詞：道路施工 混凝土道路 成因 裂縫 防治 技術 配比值 澆筑

中圖分類號：TU528 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）03（c）-0108-02

在歷史和世界給予我國大力發展機遇的今天，作為道路建設者應該把握這一難得的飛速發展時機，從內部的主動調整和外部的主動適應出發，瞄準社會經濟正在不斷增長的特點，利用道路施工項目也不斷增多的基本趨勢，實現道路體系建設和自身建設的更系統、更迅速、更全面地發展。但是，在實際道路建設施工過程中由于戶外工程建設受到環境影響，并且道路施工工序和工期比較繁雜和漫長，混凝土道路實際建設中存在難度很大等實際情況，各種因素的存在，導致道路施工存在著很多的問題。在眾多問題中道路施工混凝土裂縫是一個常見的問題，該問題的存在嚴重影響了道路施工的質量，縮短了道路的使用壽命，這與大力發展道路交通、積極進行基礎體系建設的要求相違背。道路建設者應該從病害和問題的深入分析入手，有針對性地解決裂縫、推移等相關問題，為建設道路交通精品工程提供技術、體系和模式的基礎。

1 混凝土道路產生裂縫技術與成因分析

裂縫是混凝土施工和道路建設過程中必然會出現的行業通病，裂縫的問題不可回避，但是可以通過技術的手段對裂縫進行科學分析和系統研究，形成對裂縫形成、發展和威脅的全面認知，進而能夠為預防混凝土道路施工過程中裂縫的擴大、積累提供基礎性的支持。

混凝土道路原材料技術與質量不合格。裂縫的出現與混凝土道路施工中使用的砂石、集料、水泥等基礎性原材料不合格、不達標有著直接的關系，過高的水化熱、過高的含泥量會形成混凝土原料中溫度失控、結構失穩等一系列問題，特別是臨時采購的水泥和砂石由于沒有技術與質量保障，會出現影響混凝土道路整體性、內部溫度過高等現象，進而為混凝土出現裂縫提供了可能。

2 防治混凝土道路裂縫的施工策略和技術要點

應該看到裂縫對于混凝土結構的客觀存在性，同時也要注意細節、策略和技術對裂縫控制的主動性，進行混凝土道路建設時應該利用主動性的優勢，在技術控制和環節強化的基礎上，形成混凝土道路施工的策略，進而建立混凝土道路施工技術應用的方案和體系，源頭上、實質上做到對裂縫的科學控制和無害化處理。

2.1 提高混凝土道路原材料的技術與質量控制力度

混凝土道路施工中重要的集料、砂石、水泥是產生裂縫的重要基礎性元素，應該強化對原材料技術檢驗和質量控制的重點環節。對于集料要以酸堿度檢測、含泥量控制作為中心；對于砂石要做好粒徑和含泥量的控制；對于水泥要掌握水化熱、放熱量等關鍵指標。總之，通過技術控制原材料的“進口”，抑制原材料技術不合格、質量不達標形成的混凝土道路裂縫風險，把好混凝土道路原材料技術與質量關口，在提升混凝土道路施工整體品質的同時有效預防裂縫產生。

2.2 混凝土道路原材料配比失當

原材料配比不是簡單的“三鍬沙子、兩鍬水泥、一盆水”的綜合，而是應該根據混凝土道路設計和施工進行科學地、嚴格地、系統地控制過程和技術重點環節。如果在配比中不能做好水灰比、發熱量、關鍵成分的控制，很容易產生溫度累積、結構失當、強度不足，進而出現混凝土道路在表面和深層、中心和邊緣處的裂縫。

2.3 科學控制混凝土道路原材料配比值

進行混凝土道路原材料配比值控制既要尊重混凝土道路的技術方案，同時也要尊重混凝土道路施工的具體技術條件，要在嚴格遵循技術配置設計比例的基礎上，進行配比值的精細化和科學化調整，形成水泥、砂石、集料、水等各主要原料間科學的比例，框定混凝土道路原材料配比的范圍，控制配比的波動，確保配比符合方案與技術的雙重需要，進而達到預防裂縫、提高混凝土道路質量的目標。

2.4 混凝土道路施工澆筑和振搗環節失誤

一方面，混凝土澆筑過程中出現澆注料不足、澆筑過程中斷、澆筑高程過大等現象，這會造成澆筑中形成離析、分層、冷縫等問題，既影響了混凝土道路的外觀和整體質量，也會造成混凝土道路形成裂縫的可能；另一方面，混凝土振搗過程中出現振搗不足、振搗位置不正確、振搗過大等問題，這會造成混凝土道路出現內部氣泡和縫隙、鋼筋混凝土連接不緊密、混凝土離析等問題，進而會在混凝土道路內外兩個層面出現裂縫問題。

2.5 強化混凝土道路施工澆筑與振搗環節

澆筑與振搗既是一項必不可少的施工環節，同時也是技巧性極強的施工技術，在澆筑過程中要結合混凝土道路設計進行混凝土澆筑量的計算，設計出控制混凝土運輸、澆筑的技術細節，有效預防窩工和不規范施工的出現，減少冷縫、離析問題的產生，進而預防混凝土道路的裂縫。在振搗過程中要嚴格遵守技術需要和工程設計方案，運用規范的振搗工具和振搗方式進行混凝土振搗，有效釋放混凝土內部存在的氣泡、填補縫隙、加強混凝土與鋼筋連接的緊密性、系統性地預防混凝土道路因施工的振搗而產生的裂縫。

3 結語

對于發展中的大國而言，我國混凝土道路網絡建設還與實際經濟和社會需要有著較大的差距，作為道路建設者應該立足于現有混凝土道路建設的實際，從困擾混凝土質量和道路施工的技術應用的應對方式與策略入手，有效提升混凝土道路網絡建設的質量與效益水平，進一步提高高質量工程占實際建設項目的比重，有效防范混凝土道路網絡出現裂縫、推移等質量問題，給出強化混凝土道路網絡建設中防治和處理各類病患的解決技術方案，確保道路體系和公路網絡建設的質量。

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