大跨度現澆框架剪力墻結構高支模施工技術探究

謝曉華

摘要：本文結合工程應用實例，通過介紹高支模板支撐體系設計，重點探討了大跨度高支模的施工工藝，希望能提高工程整體質量，以供同行實踐參考。

關鍵詞：大跨度；高支模；支撐體系；施工技術

中圖分類號：TU765文獻標識碼：A文章編號：1674-3024（2017）01-57-02

前言

隨著建筑工程的發展，大跨度高支模已得到了廣泛應用，該技術也不斷成熟。由于建筑結構跨度較大，涉及到很多高空作業內容，特別是支撐模架高度大于8m，在具體施工中存在的難度就更大。因此，為了保證最終的施工質量，確保工程預期通過驗收，并投入使用后的安全性，下面就大跨度現澆鋼筋混凝土框架剪力墻結構高支模體系設計思路，高支模排架設置方法，控制梁的跨中撓度技術，跨梁模板安裝技術，高支模的混凝土澆筑技術，高支模支撐模板的拆除技術進行分析。

1.工程概況

本工程為重慶市涪陵區某中心醫院門急診大樓現澆鋼筋混凝土框架剪力墻結構，建筑總高度30.12m，總建筑規模28358.20m³。抗震設防烈度為6度，建筑物安全等級為二級。

2.分析大跨度模板支撐體系設計

2.1高支模板支撐體系特點：（1）跨度較大，高支系統中最大跨度為15.55m：（2）支撐高度較大，最高為14.28m：（3）梁較大，最高梁為1000mm；（4）高支架的面積不是很大。

2.2高支模體系設計思路

2.2.1立桿下基礎處理

（1）4-7軸交J-L軸負三層車道位置基底為中風化泥巖，梁槽周圍為回填土，為了保證模板支架的安全，對回填部位進行夯實，然后澆筑100mm厚C20混凝土墊層，立桿下鋪設厚15衄，尺寸150X150mm墊板。（圖1所示）

（2）5-8軸交I/G-E軸、6-8軸交H-1/F軸高支模立桿底部鋪設厚15mm，尺寸150X150mm方木作墊板，置于所在層樓板上，安裝高支架體時下一層結構排架不允許拆除，直至澆搗完成高支模部分混凝土達到設計強度100%以上方可拆除下層結構排架。（圖2所示）

為了使高支模立桿與下層結構立桿受到小較偏心力作用，應盡可能減小上下層立桿錯位，施工時應兩層立桿位置對比結合，如不能滿足對應位置的，應在高支模支撐系統立桿下層結構對應位置增設立桿，以確保安全。

2.2.2模板支撐體系設計

樓層梁及頂板模板的支撐，主要通過搭設鋼管滿堂排架體系受力，架體搭設方式如下：采用①48x2.7鋼管搭設排架，立桿間距900mx900mm（車道處1000mxl000mm），梁底立桿間距為450mmX900mm（車道處500mmxl000mm），立桿采用扣件連接組成排架支撐體系：支撐立桿下墊15mm厚150mmX150mm墊板，墊板下為混凝土樓面，立桿離地0.2m處設置縱橫向水平拉桿，水平縱橫拉桿設置步距1.5m：在模板支撐架外側四周圍均設置豎向連續式剪刀撐，中部縱橫向每隔10m左右設置由下至上的豎向連續剪刀撐，剪刀撐寬度為4～-6m：在豎向剪刀撐部位的頂部，掃地桿處設置水平剪刀撐，因支模高度大于8m，在支架中部再加設一道水平剪刀撐；局部適當調整（只允許調小不允許調大）梁底的橫桿間距，以便于在大梁底另專設縱向剪刀撐，為保證整個鋼管排架支撐系統的穩定，其它未注構造做法，水平拉桿、斜撐、斜道等按規范要求。

高支模支撐系統搭設過程中，縱橫向的水平拉桿，在過樓層時拉桿要求周邊頂撐在梁側面，形成高支模的豎向限位。

3.高大模板工程施工技術分析

3.1分析大跨度高支模具體的施工流程

首先是：測量放線→搭設滿堂架→頂板標高引測→安裝梁底模板→綁扎梁鋼筋→安裝梁側模及板模板→綁扎板鋼筋→檢查驗收梁板鋼筋→澆筑梁板混凝土→養護到設計強度→拆模。完成上述技術后，進行梁模安裝，具體流程是：搭設滿堂架→引測標高→鋪設方木→安裝底模→安裝側梁模→檢查驗收。最后進行樓板模板操作，具體流程是：搭設滿堂架一引測標高一鋪設方木一鋪設模板一檢查驗收。

3.2分析對排架的施工技術

在進行大跨度模板支撐施工過程中，必須保證排架施工的穩定性，如果這一基礎不穩定，后續施工質量很難保證。搭建排架的時候嚴格按照設計流程操作：第一點，有效控制水平拉桿間距和立桿間距，在兩個方向上排架搭設必須均衡：第二點，施工中技術人員必須重視縱向掃地桿的設立，在模板橫梁底部，要設立一個剪刀撐，要求該剪刀撐和地面保持平衡，架設超高支模排架時，為了保證結構的穩定性，要在排架中間位置設立剪刀撐，具體而言，就是距離地面200mm的位置，這樣就能保證超高排架的穩定性；第三點，施工中應該確保橫梁底部扣件安裝到位，保證整個結構的安全性，否則在使用中容易出現意外。一般情況下，扣件螺絲扭緊的扭力控制在45到65N·m范圍，墻體、模板、框架結構支撐柱、排架等要求拉結緊密，保證三者緊密聯系到一起，不能出現松脫問題，為以后的施工操作奠定基礎。

3.3有效控制跨中撓度值

跨中撓度對工程質量有很大影響，為了保證施工質量對跨中撓度有效進行控制。但是實際中很多因素會影響跨中撓度值，例如受梁的跨中彎矩，梁截面的抗彎性，荷載系數，主體載荷形式影響等，為了保證大跨度模板支撐的穩定性，對建筑結構的自重沉降量進行修正，要在施工前合理增加跨中高度。在工程實踐中通常使用起拱方式來解決這一問題，有效控制梁的跨中撓度，在進行起拱設置前，要求梁的橫截面跨度，模板建材，荷載系數等都已確定，然后將跨度中間位置的高度增加，達到要求后可以改善梁橫截面，在此基礎上，還要把一部分縱向荷載壓力轉化為底座的水平力，將梁在縱向和橫向的荷載壓力予以均衡，能夠有效避免由于壓力失衡而出現裂縫問題，進而發生安全事故。

3.4分析安裝跨梁模板的技術

進行高支模板的搭設時，一定要控制好各個模板之間的間距，確定底部擱楞平放間距，在此基礎上，結合模板支撐方案設計情況進行安裝，施工中對照圖紙情況，發現問題及時處理，保證最終質量，在具體施工中可以在模板上下層搭設木墊板，具體數量結合工程量而定，讓這個結構的支撐更加穩固，使用中不會出現意外。如果該結構跨度在4m以上，一定要控制起拱值在1/1000到3/1000范圍內，如果起拱值不在這個范圍內，直接影響跨梁模板安裝的質量，后期檢查中如果沒有及時發現，將會造成重大的安全事故，因此安裝過程中，對重要的施工環節進行質量檢查，對相關參數進行測量，不能出現任何問題。

3.5分析澆筑混凝土的施工技術

在任何一項工程中，混凝土的澆筑非常關鍵，對于大跨度高支模混凝土澆筑施工更要謹慎，澆筑中根據施工流程，合理安排施工工序，在此基礎上，根據這一工藝的施工要求，嚴格按照要求操作，對于完成的部分及時進行檢查，發現問題及時處理，避免問題擴大化。施工中要注意以下幾點：第一點，嚴格控制澆筑混凝土的厚度，技術人員對荷載量進行考察，避免堆載載荷過高而影響質量；第二點，進行混凝土澆筑時，對施工中使用的設備進行檢查，如果發現故障及時維修，注重設備的日常保養，同時有效控制荷載壓力，要求荷載不能集中，否則會出現裂縫和坍塌問題，澆筑時為了保證混凝土的均勻性，避免出現板結問題，應該對澆筑的混凝土進行振搗，保證振實度，防止出現因振搗時間過長而出現類似脹模等問題。

3.6分析拆除模板的技術應用

在工程進入到拆除模板的工序時，一定要根據施工企業的拆模標準來進行，進行大跨度模板拆除時，先從底層模板進行拆除，保留上面的支撐模板體系，拆除梁模時應該從跨中向兩端進行拆除。該工程的高支模板必須要在混凝土強度達到100%以上后，才能進行拆除。而對于該工程的中庭部分的模板拆除，則應該繼續增加剪刀撐，以此來使高支模荷載壓力向下層樓板的轉移，以及能夠更好地保障混凝土模板支撐的安全性。

4.分析對工程施工的監測情況

在施工中做好監測工作，保證最終的施工質量。第一點，檢查桿件的設置和連接情況，要求剪刀撐滿足設計要求。第二點，檢查底板是否積水，要求底座不能松動。第三點，相關連接扣件不能出現松動。第四點，對架體的垂直度進行檢查。第五點，桿件和支架不能出現變形，否則影響工程質量。

5.結語

通過以上對大跨度高支模施工技術的分析，發現大跨度高支模施工技術存在很多控制難點，而且其中一道工序質量出現問題，直接會影響下一道工序，因此在施工過程中，要求技術人員對整個工序流程進行把控，從整體進行分析，對完成工序質量進行檢查，保證工程竣工質量。