張芬芬,鄭 濤,劉連光
(華北電力大學(xué) 新能源電力系統(tǒng)國家重點實驗室,北京 102206)
采用并聯(lián)電抗器補償輸配電系統(tǒng)長線路的容性無功是常用方法。隨著全球能源互聯(lián)戰(zhàn)略的提出,一方面,采用超/特高壓技術(shù)建設(shè)遠(yuǎn)距離、大功率輸電線路的需求越來越大[1-2];另一方面,新能源發(fā)電的大規(guī)模集中接入會使得超/特高壓輸電線路上潮流變化更加頻繁,加劇了無功電壓控制的難度?,F(xiàn)有的固定電抗器已難以滿足大電網(wǎng)容性無功補償?shù)男枨?,而補償容量可控的電抗器將成為有效解決超/特高壓輸電系統(tǒng)中無功與電壓控制難題的關(guān)鍵技術(shù)之一[3-5]。其中,晶閘管控制變壓器 TCT(Thyristor-Controlled Transformer)式并聯(lián)電抗器是一種新型的可控電抗器,其兼具分級式可控電抗器響應(yīng)速度快[6]和磁控式可控電抗器容量平滑可調(diào)[7]的優(yōu)點,是未來超/特高壓電網(wǎng)并聯(lián)電抗器技術(shù)可能的發(fā)展方向[8]。
TCT式并聯(lián)電抗器本質(zhì)上屬于高漏抗變壓器,其漏抗可達(dá)100%額定阻抗,其鐵芯具有較大的過載能力,不易飽和。采用TCT式并聯(lián)電抗器來解決超/特高壓輸電系統(tǒng)的無功電壓問題比其他電抗器更具優(yōu)勢。匝間故障保護(hù)是可控電抗器保護(hù)的重點和難點。與固定電抗器、常規(guī)電力變壓器相比,TCT式并聯(lián)電抗器的結(jié)構(gòu)復(fù)雜,其高漏抗的設(shè)計使控制繞組匝間故障時的故障特征不明顯,且運行中需根據(jù)系統(tǒng)無功需求調(diào)節(jié)工作容量,這些結(jié)構(gòu)和工作原理上的特殊性使得TCT式并聯(lián)電抗器控制繞組匝間故障在保護(hù)配置上面臨更多的難題?!?br>