競技魅力

賴嘉劍

經過兩天的理論學習和實地訓練之后，參與培訓班的學員們還親身經歷了一場集練習、排位和正賽于一身的“正規”新秀賽并成功取得了他們人生中的第一張E級賽照。

優勢教學

一般賽事培訓機構的賽照培訓流程無非就是理論課程加上實地訓練，但由于培訓機構實力的差異，實地訓練環節的硬件配置和時間安排都有很大的區別，而這恰巧也是學習賽車技術最重要的環節。

毫無疑問，力盛GIC賽車培訓學校的軟硬件教學基礎在全國范圍內都是屬于一流水準的。首先，力盛GIC賽車培訓學校坐擁廣東國際賽車場（GIC）這個得天獨厚的優勢，每一個學員都可以駕駛經過正規改裝的賽車在GIC這條中國著名賽道上進行訓練，并且可以擁有更長的時間在賽道上驗證所學的理論。其次，力盛GIC培訓學校的教官都是中國賽車界的優秀車手，擁有豐富的賽車經驗。

在理論課程的學習過程中，郭海生教官不時的用自己的親身經歷去講解賽車技巧，讓枯燥的理論課程變得更具趣味，學員們的印象也更為深刻。雷俊斌教官主要是為學員們進行技巧示范，除了專業的技術教學之外，每個學員都坐上了雷俊斌駕駛的搭載序列式變速箱的騏達賽車，體驗到了更高級別的競技魅力。

競技魅力

除了常規的理論和訓練之外，力盛GIC賽車培訓學校還為所有學員準備了一場“正規”的新秀賽。比賽由20分鐘的自由練習、20分鐘的排位賽和45分鐘的正賽組成，排位賽成績決定正賽發車位。

由于駕駛經驗不盡相同，每位學員的學習效率也有著明顯的差異。譬如說這場比賽的冠軍葉子彬，他在此前就有過數次比賽的經驗。亞軍陳博宇原本是一名欠缺手動擋駕駛經驗的學員，在訓練中他也曾沖出賽道，但最終卻以穩定的發揮拿下亞軍。毫無疑問，這場新秀賽對所有學員來說都是印象深刻的，駕駛賽車在賽道上一邊將所學化為所用，一邊體驗競技魅力，讓學員們在大熱天下即使是渾身濕透也都忍不住面帶笑容。