財務共享時代來臨

戴鄂

7月14日，北京國家會計學院在國際會議中心舉辦“財務共享服務未來何去何從：展現跨界融合之美”專題論壇。

秦榮生院長在論壇開幕辭中介紹：企業財務共享服務平臺是依托信息技術、云計算和大數據，以財務業務流程處理為基礎構建的分布式管理模式和平臺；進入3.0時代，財務共享服務以物聯網、數字化、智能化等為技術手段，將與業務有關的所有環節聯通與連接，并做到智能化自動獨自拆解、分析與數字化處理。

搭建共享平臺，大數據帶來高效率

財務共享服務在跨國公司與國內大型集團公司中日漸興盛，就建筑行業來舉例，中國鐵建是我國建筑行業第一家搭建財務共享服務中心的央企。中國鐵建以網絡報賬平臺建設為突破口，分模塊逐步上線搭建系統，以信息影像化集成項目，以業務領域延伸實現成本管控。2017年6月8日，中鐵一局、中鐵四局財務共享服務中心也正式掛牌成立。中鐵十八局財務部牛永輝認為，建筑行業企業存在層級多、跨度大、內控弱的問題，中國鐵建搭建財務共享中心后，有效實現降本增效和管理強化。

以中國石油、中國石化為代表的石油石化行業財務共享平臺的搭建，也是2017年的一股行業熱潮。中國石油湖北銷售分公司總會計師王嘉良以管理會計為分析對象，剖析大數據時代傳統財務管理領域面臨的三個重點問題，解答了搭建財務共享服務平臺的客觀必要性：

一是傳統的管理會計以小數據簡單計算為基礎，側重結果，但缺乏對業務過程的研究。

“例如為了增加零售規模，公司通常會投入大量的促銷資源，但促銷效果評估一直是困擾我們的難題。在小數據環境下，促銷效果評估通常是按量本利簡單計算促銷前后變化，整個過程數據量少，無法關聯分析促銷背景、消費者參與數量、新增購買量、重復購買量、客戶黏性程度，業務人員常常對評價結果表示質疑”。王嘉良表示，大數據時代企業以客戶服務為主導，以產品多樣化、服務個性化為經營模式，管理會計需要日益加深與業務的深度融合，運用大數據加強商業分析以保持可持續的長期競爭優勢。

二是傳統的管理會計多出于財務報告目的，缺乏對互聯網時代新業務和技術的研究。

王嘉良認為：“長期以來，我國會計學界受管理觀念與視角的影響，主要研究的是財務會計的相關問題，例如對成本會計、財務風險等問題的研究，對于管理會計的探討還僅局限于傳統的量本利分析、預測、績效、激勵的層面。互聯網時代市場行為是由客戶心理預期決定的，對客戶、對市場、對價格需求預判關注的不夠，企業則難以適應現在供大于求的新常態，因此，管理會計需要積極向基于互聯網的營銷渠道和大數據的客戶關系管理拓展?！?/p>

三是信息系統基本處于數據源建設階段，現有管理會計系統不能滿足大數據挖掘需要。

以中國石油湖北銷售分公司為例，王嘉良指出，公司現有信息系統21個，這些系統建設廠商、建設時間、建設標準、部署方案和技術路線各不相同，相對獨立，數據存儲分散、標準不統一、口徑不一致、出處較多。大數據思維下的管理會計體系以海量數據為基礎進行信息加工，傳統的手工數據統計方法已不適用，必須搭建基于自動對接的大數據系統支撐體系。

由此，中石油湖北銷售分公司應用了“XBRL+大數據”方案，并且得到了財政部、國務院國資委、XBRL國際組織的認可，多方面取得顯著成效。

不能擁有平臺，就只能被平臺擁有

7月14日，海爾集團全球財務共享服務中心總經理邵新智在北京國家會計學院“海爾財務共享服務的現實與未來”主題演講中分享了海爾集團財務共享服務成功案例。其中令人印象深刻的有兩點：一是財務人員數量減少，工作效率卻大大提升，精益化程度令人驚嘆；二是海爾集團平臺化轉型共創共贏的差異化特征。

海爾已成為全球大型家用電器第一品牌，占據全球市場份額10.3%。繼名牌戰略、多元化戰略、國際化戰略、全球化戰略之后，2012年，海爾集團已經邁入第五個發展階段——網絡化戰略階段。第五階段朝平臺化方向轉型，即從制造產品到孵化創客轉變?！皼]有成功的企業，只有時代的企業”是張瑞敏的格言，進入新的階段集團內部還流傳“不能擁有平臺，就只能被平臺擁有”，“不是把員工變成創客，而是把創客變成員工”等名句。在海爾集團平臺化轉型的大背景下，財務共享服務平臺成為有機組成部分。

2006年，海爾集團財務部門按照公司、工序串聯，按照工序配置崗位，當年營業收入1080億，財務人員1800名，每月完成1198筆業務。到了2012年，海爾集團財務管理開始打破時間、空間壁壘，在眾多小微平臺內部建立搶單機制，當年營業收入提升至1631億，財務人數下降到240人，每月完成業務11095筆。2016年，海爾集團財務共享平臺打破邊界壁壘，開放搶單，全年實現營業收入為2016億，創造利潤203億元，此時財務人員數量下降到227名，每月完成26071筆業務，人員大幅削減，效率大大提升！

邵新智介紹，海爾財務共享平臺即為“財務云平臺”，以“共創、共享、共治”為核心理念。海爾財務云平臺由融資社群、外匯社群、現金池社群、創客社群、客戶群、政府社群等子系統組成，其中融資社群已掌握36家全球銀行資源，外匯社群已吸納12家銀行涵蓋全球20種主要貨幣服務，創客社群擁有2萬多創客、11類服務資源，客戶群包含900家公司，遍及31個國家及地區，提供10種語言服務，現金池社群囊括全球4大現金池，可與90%的銀行支付對接。

邵新智還指出，傳統的FU服務模式鏈條為“業務員工-財務員工-銀行-稅務”，而海爾非線性多維度大共享模式則實現了業務小微、共享平臺小微、利益攸關方（如銀行、海關、商家、稅務局、社保、工商、IT等機構）之間的良性循環：小微創客開展具體業務創新項目，財務共享平臺創客則保證成本、效率、合規、增值等效果達到最優，從而實現整體上的業務效率效益提升、規模效益疊加與大數據增值、共生共贏、降低舞弊風險等效果。

由此，“沒有成功的財務，只有時代的財務”成為頗具海爾集團財務管理特色的一個名句。邵新智表示，為財務共享平臺競爭力，海爾集團將不斷地創新開放的體系，整合行業資源，通過風險洞察、資源整合、非線性服務，實現用戶價值最大化。

顛覆式革新來了，80%財務人員將失業？

“在不久的將來，相當數量的財務工作者會面臨失業挑戰，一些財務部門會被在線服務平臺取代”。秦榮生教授認為，數字化促進財務共享服務發展，共享平臺提升財務管理效率并帶來顛覆式革新。他在專題論壇上表示：企業業務數字化將促進生產與消費的智能化，將導致企業管理機制變革，財務共享服務的發展，將使一部分財務管理者面臨失業的危機。

世界經濟論壇預計，到2020年，人工智能將取代全球逾500萬個工作崗位。財務共享服務的蓬勃發展，也顯明了技術進步與行業就業之間的內在矛盾。在7月26日中國人民大學舉行的“2017中國財務管理全球論壇”上，有嘉賓分析指出，數據計算和分析能力是人工智能的極大優勢，人類在這兩個方面望塵莫及，80%以上的財務人員可能面臨丟掉飯碗的殘酷現實。