空無一人的碼頭

藍玉才

5月11日，青島港全自動化碼頭投入商業運營，這是亞洲首個正式投入運營的全自動化碼頭，相比傳統碼頭作業的效率提升30%，節省工作人員80%，也是世界裝卸效率最快的集裝箱碼頭。

當日，載箱量13386標準箱的外貿集裝箱船“中遠法國”，在青島港全自動化集裝箱碼頭106泊位靠泊作業。與傳統碼頭不同的是，整個碼頭現場空無一人，生產作業在智能控制系統的指揮下卻行云流水，有序進行著。此舉標志著當今世界最先進、亞洲首個真正意義上的全自動化集裝箱碼頭在青島港成功投產，實現了全自動化碼頭從概念設計到商業運營，開創了全自動化集裝箱作業的新紀元。

在全自動化碼頭目前兩個泊位作業中，后方生產控制中心9個遠程操控員承擔了傳統碼頭60多人的工作，減少操作人員約80%，提升作業效率約30%，碼頭設計作業效率可達每小時40自然箱，是當今世界自動化程度最高、裝卸效率最快的集裝箱碼頭。青島港是海上絲綢之路的重要樞紐，在“一帶一路”倡議中，青島港抓住發展機遇，與海上絲綢之路沿線65個國家開通了航線，集裝箱貿易量持續增長。