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海洋環(huán)境工程與海洋環(huán)境保護措施研究

2017-05-30 19:41:27朱柏洋
科技風 2017年23期

朱柏洋

摘 要:促進海洋經濟的可持續(xù)發(fā)展,保護海洋環(huán)境的多樣性是社會發(fā)

展的一項基本策略,我國海岸線漫長,但是由于各類因素的影響,海洋環(huán)境的保護堪憂,嚴重影響了海洋資源的可持續(xù)發(fā)展。本文以此為出發(fā)點,探討海洋環(huán)境工程與海洋環(huán)境的保護措施。

關鍵詞:海洋環(huán)境工程;海洋環(huán)境;保護措施

海洋環(huán)境保護是環(huán)境保護工作的重要組成部分,保護的對象是我國領海、內水、大陸架以及其他海域。隨著陸地可用資源的日益減少,海洋成為世界各國新的發(fā)展空間。雖然海洋開發(fā)和海洋環(huán)境工程為我國帶來了較為可觀的經濟效益,但是這種經濟利益的獲取卻讓我們付出了海洋環(huán)境污染的代價,是一種殺雞取卵的短視行為,最終會導致海洋資源的枯竭、海洋生態(tài)平衡的破壞等問題。因此,我們必須加強海洋環(huán)境的保護,讓人類和海洋環(huán)境和平共處,實現(xiàn)人類和海洋的可持續(xù)發(fā)展。

一、海洋環(huán)境的保護現(xiàn)狀

當前,我國的海洋環(huán)境遭到很大的破壞,海洋環(huán)境保護面臨嚴峻的形勢。具體情況如下:

(一)海洋環(huán)境工程建設頻繁,海洋環(huán)境保護面臨新的危機

就現(xiàn)代經濟的發(fā)展趨勢而言,陸地可供利用的空間越來越小,人們已經把視線轉移到廣闊的海洋空間上。近年來,海洋環(huán)境工程建設頻繁,除了近海的船塢和港口和近海的旅游設施之外,大型的海上鉆探設施、海上娛樂設施、人造海島等的建設已經嚴重地影響到了海洋環(huán)境的正常狀態(tài)。一方面,海洋環(huán)境工程建設會在施工區(qū)域產生大量的高濃度含沙水體,在水流的自然作用下或者潮汐作用的推動下,不斷向周邊區(qū)域擴散,破化局部區(qū)域的海洋生態(tài)平衡,導致海洋生物的死亡。另一方面,海洋工程設施的建設對近海岸灘的形態(tài)變化造成巨大的影響。海洋工程建設必然會出現(xiàn)海上回填以及疏浚行為,這些行為產生的巨大力量會改變正常的海上沖淤數(shù)據(jù),引發(fā)岸灘形狀的改變,破壞近海的動態(tài)生態(tài)平衡。

(二)海洋污染物的排放量有增無減

大量的工業(yè)廢水和生活污水被入海的河流帶到海洋當中。這些未經處理的污水中含有大量的重金屬以及其他危害性較高的物質,不僅會造成近海生物的死亡,也嚴重影響到海洋的自凈能力。

(三)近海資源的過度開發(fā)造成海洋污染

隨著海洋開發(fā)的深入,大量的沿海領域被人為開發(fā)。大型浴場以及海上娛樂設施被建造起來。且不提這些工程建設所引發(fā)的海洋環(huán)境保護問題,大量游客的涌入雖然為開發(fā)者帶來了很高的經濟利益,但是游客娛樂所產生的大量生活垃圾被無情地拋入海洋,對當?shù)睾S虻纳鷳B(tài)環(huán)境造成極其不利的影響。

(四)海洋運輸和石油開發(fā)引起的環(huán)境保護問題

海洋運輸會產生兩個重大影響海洋環(huán)境保護的問題。其一,船舶排水水溫較高,給過往海域的海洋生物的生存帶來一定的影響。其二,一旦船舶發(fā)生泄漏或產生油污,不僅會影響當?shù)睾S虻乃|,也會造成海洋生物窒息死亡。石油勘探屬于國家戰(zhàn)略的重要組成部分,但是石油平臺事故發(fā)生會引發(fā)大量的原油泄漏問題,造成嚴重的海洋污染。

二、海洋環(huán)境保護措施

(一)提高海洋環(huán)境的保護意識

黨和政府一定要意識到海洋環(huán)境保護的重要性,絕不能以破壞環(huán)境為代價來換取高額的經濟利益,要有長遠發(fā)展的意識,制定科學合理的近期和遠期海洋開發(fā)的規(guī)劃。政府要加大宣傳力度,增強民眾海洋保護的意識,嚴格海洋工程審批的程序,嚴厲打擊海洋環(huán)境的破壞行為,制定更為完善、更為嚴格的立法和執(zhí)法體系,加強對海洋環(huán)境的保護。

(二)加強對海洋工程建設的管理

一方面,相關部門要嚴格海洋工程建設的審批手續(xù),制定海洋工程建設的環(huán)境保護指數(shù),監(jiān)察海洋環(huán)境工程建設的過程,對海洋工程的老化建筑進行及時拆除;另一方面,施工單位要提高工程建設的工藝,避免深度的海洋污染。此外,還要從風險控制、技術管理、風險評價等多個方面著手,實現(xiàn)安全管理系統(tǒng)與健康管理體系之間的深度融合,在編制作業(yè)規(guī)程前,實施現(xiàn)場調研,同步安排安全辨識與危險評價工作同步進行,根據(jù)辨識結構,對危險因素進行重點把控。

(三)加強環(huán)境保護的打擊力度,減少污染物流入海洋的排放量

加強環(huán)境保護的打擊力度,對沿海區(qū)域或者入海流域內的工廠排水情況進行嚴格管理,對環(huán)境污染排放不達標的企業(yè)實行關停并轉,減少污染物流入海洋的排放量。針對海上養(yǎng)殖,還制定完善的管理制度與管理標準,合理控制養(yǎng)殖面積與養(yǎng)殖密度,落實清潔養(yǎng)殖模式,控制藥物的投放,實施生態(tài)修復工程,改善受到污染的水產養(yǎng)殖環(huán)境,減輕由于養(yǎng)殖因素造成的海洋環(huán)境污染。

(四)控制近海開發(fā),保護海洋環(huán)境

相關部門應該采取措施控制近海開發(fā),制定科學的近海開發(fā)方案,出臺相關法律,提高開發(fā)商對環(huán)境保護的意識,加強對近海開發(fā)單位的環(huán)保監(jiān)察力度,鼓勵開發(fā)商建立海洋環(huán)境的防護設施。同時,嚴格控制管理向海洋傾倒有毒有害物質和放射性物質等廢棄物。在鉆井,采油,作業(yè)等平臺應配備油污水、生活污水處理設施,使之全部達標排放。

三、結語

綜上所述,大批海洋環(huán)境工程的建設、近海海域的過度開發(fā)以及近海海域的污染物排放給海洋環(huán)境保護帶來了很大的壓力。政府行政部門和環(huán)保部門應該加強聯(lián)系,制定海洋開發(fā)的長遠規(guī)劃,限制海洋環(huán)境工程的建設,合理開發(fā)近海海域,保證海洋開發(fā)的可持續(xù)性。

參考文獻:

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