董澤輝 陳晏瑾
摘要:基于現代汽車功能與人為使用習慣,進行汽車儀表界面交互與創新設計,從而提高用戶駕駛汽車的方便舒適度與操作的交互體驗,實現汽車傳統物理交互系統到現代電子交互系統的轉變。汽車數字化儀表盤界面因素會對駕駛員駕駛體驗的作用和影響。分析現有汽車儀表盤的研究現狀和問題,從汽車儀表界面的語義學分析、汽車儀表界面新型交互邏輯、汽車儀表界面交互模型三個方面入手,研究和探尋汽車儀表界面交互的創新點和可行性。
關鍵詞:汽車儀表;界面;交互設計
1汽車儀表界面的語義學分析
現代產品以其高效、智能、功能化等優勢在我們的生活中逐漸滲透,而且早已超越原有產品的設計理念與功能,新的產品除了要保持原有產品的特性之外,還要根據現代生活的需求設計新的產品,這樣就更加需要關注新產品的語義特征,讓用戶在使用的過程中能夠與產品良好的溝通、互動,為用戶提供全面的產品解讀與視角,也為產品的開發與創新提供新的模式。
不同的語義化表達會產生不同的溝通效果,類比于手機移動端界面設計語言,擬物化和扁平化的表達交替流行,逐漸地兩種設計語言被用戶接受。所以在此次汽車儀表界面的設計上運用擬物化偏重視覺效果,扁平化偏重信息傳達,從而保證儀表盤對駕駛員來說有更強的易用性。語義學家Jakob Nielsen把易用性分為五個屬性:易學、易記、少犯錯、高效實用、滿意度。而產品語意學的指示功能和象征意義正對應著易用性的相關屬性,從產品語意學自身的角度對易用性設計進行研究具有一定的理論意義和實踐意義。所以在此次汽車儀表界面設計目標上,要增強儀表界面信息展示的直觀性,提升儀表界面的易用性以及儀表界面的美觀性與時尚感。在數字化汽車儀表盤的設計過程中,遵循布局簡潔、溝通直接、體驗豐富的設計規律,具有重要的實踐意義和價值。
2汽車儀表界面新型交互邏輯
要設計汽車儀表界面新型交互形式就要先了解傳統的汽車儀表界面的歷史,最早的機械常規儀表包含了車速里程表、轉速表、機油壓力表、水溫表、燃油表、充電表等以及各類指示燈,以保證汽車儀表的精確性。對于指示燈設計來說,不同品牌對于車輛安全理解不同,道理很簡單,更多的指示燈確實可以實現更準確的信息提示。之后又出現了電氣式儀表,汽車信息反饋也更多更及時地在顯示技術上不斷迭代,從真空熒光顯示屏(VFD),發展到采用液晶顯示器(LCD),小尺寸薄膜晶體管顯示器(TFT)由于可以實現CAN總線信號輸入,驅動儀表顯示信息,再加上顯示屏顯示的信息越來越清晰、快捷。
隨著數字汽車儀表的出現,汽車儀表界面更加網絡化、智能化,其功能更加強大,顯示內容更加豐富,線束鏈接更加簡單,更全面,更人性化地滿足了駕駛需求。電子汽車儀表用屏幕取代了指針、數字等現有儀表盤上最具代表性的部分,其優點是可以由用戶自己定義儀器系統,以滿足不同的要求,功能更加強大、靈活,更容易同網絡、外設及其他應用相連接。
全數字汽車儀表得益于更強大的圖形處理和顯示效果,更多的指示燈被擬物化設計,從而有效降低用戶的接受過程;多媒體娛樂信息和車輛基本信息也可以更符合邏輯的顯示出來,集中顯示有助于提升駕駛安全,駕駛員的視距也不必在多個位置頻繁切換;另外,簡化的設計,也可以將更多空間留給乘坐區域或者是儲物等等。可以說數字化電子汽車儀表是目前為止最先進的汽車儀表,也是未來的發展方向與趨勢。
隨著汽車儀表盤硬件的提升和未來科技的發展,汽車儀表盤將會能夠顯示更多的安全信息也會產生更多的交互與娛樂形式,并且伴隨互聯網及物聯網的發展,系統逐漸開放化,駕駛員與汽車儀表的互動也會變得更加緊密。并且和中控逐漸產生合并趨勢,安全信息與娛樂信息逐漸一體化,形成更加直觀的交互形式。所以我們對汽車界面從設計原則上也由簡單的機械物理原則轉為從駕駛行為入手,研究駕駛員在開車的過程中與汽車儀表所符合的交互行為邏輯。
3汽車儀表界面交互模型
基于現代汽車功能與人為使用習慣,進行汽車儀表界面交互與創新設計,從而提高用戶駕駛汽車的方便舒適度與操作的交互體驗,實現汽車傳統物理交互系統到現代電子交互系統的轉變。目前從市場的保有量來看,比較合理的方案是采用機械儀表結合數字儀表的方式,例如車速、轉速信息采用指針,指示燈信息采用LED燈點亮形式,而其他信息則采用TFT屏。汽車儀表同汽車發展呈現智能化、車聯化、數字化的趨勢。
對汽車儀表界面所顯示的信息進行了匯總并將儀表界面指示信息進行了分類與排序,并制作了汽車儀表盤信息架構圖予以分析。車輛信息、檔位信息、多媒體庫、車輛自檢等信息分區,可對其進行界面優化,繼而形成更人性化更流暢的使用體驗。目前針對全數字儀表盤提煉了交互模型的幾種形式,分別概括為啞鈴型、中心型和異型,啞鈴型偏向傳統、大眾、普世;中心型偏向激情、速度、熱血;異型偏向酷炫、科技。
在構建新型汽車儀表交互模型時針對的用戶群體主要是受過良好教育、學習能力強、追求時尚的年輕人,他們喜歡酷炫新潮的開車體驗,出現時尚和科技元素,在駕車過程中希望得到無微不至的細致關懷,希望更自由激情的駕馭體驗。在交互模型的創新設計上,有兩大設計點:第一點,優化狀態指示光帶,如當夜間或者雨天、霧天行駛在公路上時會形成視野阻隔的死角,這時是需要汽車儀表及時形成直接的提示;高速行駛時,尤其是在高速公路上進行超車時是及其危險的,這時指示光帶則可以顯示路況信息規避視覺盲區造成的危險因素,讓駕駛過程更加安全。第二點,可在儀表盤上快速切換行駛檔和運動檔模式,更加快速直接地滿足駕駛員享受不同的駕駛體驗。