淺談工廠廠房建筑設計中的暖通設計

王寅　庹明

摘要：伴隨國內工業的全面進程，國家對工業的支持力度也不可同日而語，工廠廠房的質量也隨之被全面深化。因此廠房的設計也受到相關指標的規范。在工廠廠房建筑暖通設計環節，因其自身的生產工藝需求，我們的設計要具有一定的指向性。文章將以淺談工廠廠房建筑設計中的暖通設計作為切入點，在此基礎上，予以深入的探究，相關內容如下所述。

關鍵詞：工廠廠房建筑；設計；暖通設計

1.工業廠房暖通空調設計的冷熱源

廠房類建筑基本均布置于工業區內，一般有廠區鍋爐房提供蒸汽。在廠區僅有采暖用熱或采暖用熱為主的時候，我們在擇取熱媒上可考慮高溫熱水。在廠區供熱以工藝用蒸汽為主的時候，在未背離相關規定的先決條件下，可擇取蒸汽作為熱媒。通常車間廠房類建筑不擇取電采暖，因為工業用電價格相對較高。若廠區中未設置蒸汽及熱水熱源，某些不存在易燃危險的車間還可以擇取燃氣輻射進行采暖，此類采暖相對較為經濟。針對冷源的擇取，也要匹配于廠區的實際情況，在控制投資的先決條件下，擇取高效節能環保設備。可擇取蒸汽熱源溴化鋰吸收制冷機組或VRV制冷機組。而非嚴寒區域，考慮使用風冷熱泵機組。

2.廠房大門的空氣幕設計

廠房的大門開啟的時間較長，室外冷（熱）風侵入負荷相對較高。寒冷區域的廠房，大門上端要盡可能裝置空氣幕。一些設計師為了省事，把大門空氣幕和暖氣予以串聯，這違備了設計規范。廠房的主出人口大門通常較大，貫流式空氣幕的送風距離不能達到其使用要求，因此要擇取離心式空氣幕。針對超大的出入口，要盡可能擇取裝配式廠房熱空氣幕，裝配式熱空氣幕裝置于大門的上端，風口在大門的兩側，這樣可以構建一道熱風幕，避免室外冷空氣流人室內。值得注意的是，廠房的熱空氣幕盡量擇取熱水及蒸汽熱源，切勿使用電加熱。一個面積較大的廠房，僅電加熱空氣幕就會占用上百千瓦的電能。

3.廠房內采暖通風空調設計

3.1廠房車間通風。工業廠房的通風不被可開啟外窗的自然通風方式所限制。差異化工種的車間，如果部分區域產生污染物或部分區域具有較高的散熱量，那么就予以部分區域除塵及部分區域排風處理，以降低通風量。在車間中的散熱量較小時，為了最大限度節約能源，我們也可擇取屋頂自然采光通風設備，依附于熱流的浮升，達到無動力散熱排風。不過個別面積較大的車間，因為生產的需要，散熱量較高，以自然通風的措施不能達到通風散熱需要。廠房的通風不僅要達到換風、散熱的需要，同時還應具有除塵及排煙功能。很多廠房在生產都會出現有害氣體，針對這類車間，設計人員要依附于工藝專業，明確有害煙塵及氣體的飽和度，在此基礎上按照生產規模決定是否予以車間煙塵凈化。針對有害氣體及煙塵的排放，還要在排放前實施處理，使其達到《工業企業設計衛生標準》。

3.2散熱設備的選擇。散熱設備的擇取我們要依附于下述兩個基本理念：（1）實用（2）經濟。針對負荷比較高的車間，我們要擇取鋼制翅片管散熱設備，因為其具備一定的散熱面積，對單位體積的散熱設備其具有較高的散熱量，若無法達到負荷需要，那么就應加裝暖風機輔助采暖。針對具有大量粉塵的車間，此類散熱設備不建議使用，因為其翅片中會儲存粉塵，無法清理，長時間粉塵堆積會影響其散熱有效陛，針對粉塵較多的車間我們要擇取鋼制柱式散熱設備。而針對有腐蝕的廠房，我們要擇取耐腐蝕型的散熱設備。若在客觀條件允許的情況下，我們可考慮銅鋁復合散熱設備及鋼制柱型散熱設備。

4.總結

綜上所述，在廠區僅有采暖用熱或采暖用熱為主的時候，我們在擇取熱媒上可考慮高溫熱水。在廠區供熱以工藝用蒸汽為主的時候，在未背離相關規定的先決條件下，可擇取蒸汽作為熱媒。常規廠房的主出入口大門通常較大，貫流式空氣幕的送風距離不能達到其使用要求，因此要擇取離心式空氣幕。寒冷區域的廠房，大門上端要盡可能裝置空氣幕。一些設計師為了省事，把大門空氣幕和暖氣予以串聯，這違備了設計規范。廠房的主出入口大門通常較大，貫流式空氣幕的送風距離不能達到其使用要求，因此要擇取離心式空氣幕。針對超大的出入口，要盡可能擇取裝配式廠房熱空氣幕，裝配式熱空氣幕裝置于大門的上端，風口在大門的兩側，這樣可以構建一道熱風幕，避免室外冷空氣流入室內。

一些負荷比較高的車間，要擇取鋼制翅片管散熱設備，因為其具備一定的散熱面積，對單位體積的散熱設備其具有較高的散熱量，若無法達到負荷需要，那么就應加裝暖風機輔助采暖。針對具有大量粉塵的車間，此類散熱設備不建議使用，因為其翅片中會儲存粉塵，無法清理，長時間粉塵堆積會影響其散熱有效性，針對粉塵較多的車間我們要擇取鋼制柱式散熱設備。而針對有腐蝕的廠房，我們要擇取耐腐蝕型的散熱設備。若在客觀條件允許的情況下，我們可考慮銅鋁復合散熱設備及鋼制柱型散熱設備。針對熱負荷小的車間，可以擇取光管散熱設備，此類設備具有易清理的特性。而針對一些需要節省造價的車間，可擇取鑄鐵散熱設備。