速度與激情8

文/紀如澤

速度與激情8

文/紀如澤

從巔峰再出發

04.14國內上映

導演：F·加里·格雷

主演：范·迪塞爾、道恩·強森、查理茲·塞隆

杰森·斯坦森

類型：動作 / 犯罪

故事：多米尼克與萊蒂共度蜜月，布萊恩與米婭退出了賽車界，眾人的生活漸趨平淡，而查理茲·塞隆飾演的神秘女子塞弗的出現卻打亂了所有平靜。她引誘多米尼克走上犯罪道路，令整個隊伍卷入信任與背叛的危機，生死患難的情義面臨瓦解崩潰，前所未有的災難考驗著飛車家族。

2015年的《速度與激情7》成了全球票房歷史上最快沖破十億美元的電影，也成了史上票房第六高的電影，跟隨它的腳步，這部高人氣動作電影系列中的新作也終于姍姍而來。范·迪塞爾將在《速度與激情8》中飾演黑化了的多米尼克·托萊多，全明星演員陣容也將回歸。從古巴海岸到紐約街頭，再到北極圈內的巴倫支海，速度再次被激情點燃，這一次精英車隊將跨越全球，阻止一位無政府主義者在全球范圍內引發的混亂……

不只為紀念

《速度與激情7》是這部備受喜愛的賽車電影系列中，感情充蓄到最高點的杰作，不僅僅是因為導演和演員們通過影片來致敬保羅·沃克，也是為了延續15年前《速度與激情1》用情感打動觀眾的傳統，感動新一代的影迷。電影攝制完成并在全球范圍內發行，對所有相關的全身心熱愛這個電影系列的演職人員都是一場耗費精力卻又充滿活力的旅程，但隨之而來的是無可避免的一個疑問，這部在全世界范圍內吸粉無數的電影系列已經行駛到終點了嗎？制片人尼爾·H·莫瑞茲、范·迪塞爾和編劇克里斯·摩根、環球影業的執行制片人們以及所有演員們都面臨著這個抉擇，他們必須深思熟慮下一步該怎么走。《速度與激情》系列大家庭當時還沉浸在哀悼中，沒人能想出一個合理的理由來收拾局面，繼續拍攝這部傳奇系列。這群桀驁不馴的東洛杉磯地下賽車手憑著膽大妄為的大劫案在國際上闖出名聲，一路上結交朋友，也結下仇人，但他們永遠都保持著自己的本心。

“要是繼續拍的話，我想要我們一起拍個三部曲作為結局，這是為了我們自己，為了我們的兄弟保羅，也是為了環球影業這么多年的支持而拍的。”范·迪塞爾說，他從《速度與激情4》開始就擔綱這一系列作品的制片人。“在《速度與激情7》中，我們的目標不僅僅是給系列拍一部最好的作品，還要致敬將近20年來該系列所代表的價值觀。從最初的作品開始，這個系列就定位于家庭電影，并深深地烙印在每一部作品中，而這一最根本的原則將要受到挑戰。下一部作品的關鍵是挑戰這一長久以來的核心價值，并且是以一種吸引人心卻又具娛樂性的方式來做到這一點。”

編劇克里斯·摩根第六次回到了劇組，再次擔任執行制片人。作為在多部影片中編織了錯綜復雜的劇情線的架構師，他將要面臨最大的挑戰。他說當他描繪出整條故事線的時候，將是一次令人振奮的成就。克里斯·摩根回憶自己的靈感點：“《速度與激情8》的故事就是在一瞬間改變了你所相信的一切，以及其之后的影響。當你家庭里那個，天天教導你不要背叛家人的老大哥突然打破了這條鐵律會怎么樣呢？他要是黑化了會怎么樣？當他的家人不得不跟自己的大哥戰斗的話會怎么樣呢？這個想法很特別，還有點嚇人，但非常具有戲劇性，給了我們一個用扣人心弦的方式繼續拍攝電影的理由。”

從紐約街頭到古巴海岸

《速度與激情8》開始的時候，多米尼克和萊蒂結了婚，而布萊恩和米婭已經金盆洗手，其余的車隊成員都無罪釋放，這個足跡踏遍全球的團隊似乎嘗到了一點正常生活的味道。但一個神秘的女人引誘多米尼克踏進了犯罪世界，他無處可逃，背叛了最親近的人，而他們將面臨史無前例的考驗。一直擔任該系列制片人的莫瑞茲評論說，“這個系列最吸引我的就是我們總是能夠在好人和壞人之間找到并保持一條模糊的界限。我們讓每一個人物角色，無論是新人物還是老角色，向著不同的方向發展。我們從來沒有拍過一部每個人物都知道自己該做什么，并自然發展的片子。我很開心能看到這些人物角色在不同的場合、通過不同的方式成長。這也是帶給觀眾的樂趣之一，他們喜愛這些人物，但從來不能確定將來會發生什么。”

在這部系列中的每一部影片中，制片人和迪塞爾總是想吊足觀眾胃口，又為意料之外的情節而欣喜不已。在各個層面上能夠拿捏塑造角色，卻又讓各個角色保持各自的基因，這是找到合適的導演的先決條件。與此同時，《速度與激情8》也給了導演格雷一個機會，使這部鴻篇巨制的系列影片帶入他自己的風格，用獨特的敘事風格、扣人心弦的演技和精心安排的對白，在每一個層面都為觀眾帶來超出預期的體驗。格雷準備帶著這部系列走上一個與眾不同的新方向，他不僅僅帶著新奇的點子加入劇組，也準備用自己的視覺風格為系列打下新的烙印。

《速度與激情》的正式拍攝開始于2016年的早春，兩個攝制組在兩個國家古巴和冰島分別拍攝。亞特蘭大、紐約、辛辛那提也成了系列最新作品中的場景。主創們認為在紐約拍攝是必不可少的，因為這座城市充滿了“速激”的DNA。一切都起源于1998年《Vibe》雜志中的文章《X賽車手》，文中描寫了一個街頭賽車手在地下城市中的故事。制片人尼爾·H·莫瑞茲贏得了版權，并開始在洛杉磯改編這部作品，這才啟動了這部環球影業歷史上最賺錢的系列電影。對范·迪塞爾來說，他自己就是紐約人，在大蘋果拍攝電影的重要性就有更深一層的原因。“將‘速激’電影帶到紐約一直是我的一個夢想，我總覺得將片中的人物帶回紐約有一點兒詩意的回歸感，因為整個系列都是從《Vibe》雜志中描寫多米尼加人街頭賽車的文章開始的。紐約是這部電影和其中動作戲的絕佳場地，我們很難放棄這一點。這場戲將會讓大家瞠目結舌。”

在俄羅斯、古巴和紐約的幾場重頭戲是在一開始的籌劃階段就定好的，因為編劇克里斯·摩根寫的故事非常有力度，特別是古巴的戲。從故事線來說，主創們總是希望能夠保留整個系列的精神，非法街頭賽車和地下技師文化是最能體現出這一點的。為了在《速度與激情8》中繼續致敬這種為了罰單而飆車的精神，他們設想用古巴賽車呈現出來。古巴的汽車文化深植于整個國家的文化之中，多年以來主創們一直在討論去這個島國拍戲的事。摩根說：“古巴有著名的汽車文化，如果有誰愿意沉浸在那種文化中，那一定是多米尼克。他知道有關古董車的一切，并一直履行著保養它們的傳統。古巴的能工巧匠總能讓機械跑起來，無論是割草機、拖拉機或是船只，正是這種精神，這種汽車技師精神，對多米尼克和這部影片來說完美至極。”

歷史性一刻

為了實現在古巴的拍攝，制片人邁克爾·佛瑞爾首先找到了華盛頓的律師羅恩·梅茨勒和國際政治顧問理查德·克萊因，討論在一個有那么多未知因素的國家中拍攝電影的可行性。這對搭檔在兩國的政治環境中尋找方向，接下來他們打了許多試探性的電話，進行了多次會面，從古巴駐美國大使荷西·卡巴那斯到美國國務院的相應官員。佛瑞爾和他的團隊需要在國務院和其他政府機構中走一套特殊的法律程序，拿到許可和證書，才能將演員、劇組人員、設備和車輛運進那個國家，并進行拍攝。在此之前，沒有一部美國電影曾經在古巴拍攝過，更別說好萊塢的巨制了。

在各方努力之下，最新一部的《速度與激情》電影終于得以在哈瓦那拍攝，當這個消息在古巴傳開，興奮程度逐漸高漲到了政府無法忽視的地步。《速度與激情8》劇組高調地在古巴哈瓦那的街道上開鏡拍戲，這是自從美國1963年禁運令以來第一部在古巴拍攝的好萊塢電影。緊跟著兩國元首在哈瓦那舉行的歷史性會面，在那之后不到一個月，電影就開拍了，美國與古巴的演職人員在街頭拍攝了一場性感、充滿古巴風情的派對以及火爆的賽車戲。演員和劇組人員每天碰到好奇的當地人越來越多，他們都渴望能見到正在拍戲的范·迪塞爾和米歇爾·羅德里格茲。而來自美國的演職人員則親眼目睹了在古巴色彩瑰麗的殖民地都市風景中的極品古董車。

拍攝最令人興奮的時刻是劇組計劃拍攝空中鏡頭的時候，由老飛行員弗雷德·諾斯駕駛飛機，這系列電影的看點就是富有創新的空中鏡頭，他多次飛過哈瓦那上空，這也是劇組和古巴歷史性的一刻。他駕駛著直升機以非常低空和近距離的機位拍攝街道上的飆車動作戲，直升機的噪音在樓宇間回蕩，標志著這是第一次有美國直升機飛過古巴領空。無論你看多少遍，這一幕本身就讓人興奮不已。克萊因解釋說：“他們很快想出了這個主意，用一架直升機飛過哈瓦那上空來拍攝一些完整的空中鏡頭。第一天進行空中拍攝的情形令人無法忘懷，哈瓦那的一切都停了下來，人們走下自己的車，走到陽臺上，或是站在馬路中央，他們從來沒見過這樣的事，在這樣一個神奇的時刻，我們知道我們在制造歷史。”

整整三代人以來，當地居民第一次看見如此一幕，顯示出他們的國家與美國之間的關系能夠有多么的不同。美國的劇組人員也情不自禁地被身邊由衷的感情所感動。對導演F·加里·格雷、范·迪塞爾和制片人們來說，在這個美麗、謙遜而熱情好客的國家里，拍攝的影片就像是一封給他們的情書，有著無與倫比的滿足感。格雷總結了在古巴旋風般的拍攝日程，“我們希望給影片拍一個宏大的開場，但也要表現出古巴是一個神奇的國度，這里有非凡的人們。哈瓦那有太多東西，這是你在任何其他地方都找不到的。整座城市就是一座活的藝術品，蘊含著豐富的文化和歷史，我們希望給世界各地的人們帶去一次體驗古巴的機會。”

正如新片在古巴所經歷的種種歷史性時刻，《速度與激情》系列本身就意味著不斷顛覆，系列的每一部都給予觀眾新的興奮點，相信本次《速度與激情8》重磅歸來，也必將是從巔峰的再次出發。