希臘總理齊普拉斯： 中希有共同的過去和共同的愿景

曹煦

出現在“一帶一路”國際合作高峰論壇上的希臘總理齊普拉斯，依舊不打領帶，獨樹一幟。希臘媒體曾這樣解讀齊普拉斯的穿衣風格：跟那些讓希臘陷入種種麻煩的老派政治人物不同，他代表新勢力，新方向。

也許這正是同為文明古國的希臘對“一帶一路”倡議的態度：跳脫傳統，面向未來。

5月12日，齊普拉斯在北京外國語大學出席該校希臘研究中心揭牌儀式時說，“希臘和中國不能只有共同的輝煌歷史，還要有一個面向未來的共同夢想。”兩天后在“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式上，齊普拉斯發言時再次指出：希臘和中國都為人類歷史留下了寶貴的遺產，應基于過去，面向未來開展合作。

齊普拉斯在開幕式上多次表達了希臘在“一帶一路”框架下與中國加強合作的強烈意愿。他說，希臘是一個海洋國家，處在歐洲的十字路口，21世紀海上絲綢之路建設對希臘意味著重大機遇。他希望論壇的舉行為今后推出更多合作舉措奠定基礎。

齊普拉斯表示，希臘很高興能參與“一帶一路”建設合作，認為“一帶一路”倡議富有遠見，意義重大，有助于亞歐大陸經貿、能源、運輸、網絡的互聯互通。希方愿推動中國—中東歐國家和中歐合作。

在中國駐希臘大使鄒肖力看來，希臘致力于成為地區航運、能源、服務業樞紐，成為中國商品、人員、服務進入歐洲的新門戶。這與中國提出的“一帶一路”倡議不謀而合，相得益彰。“兩個地理上相距遙遠、經濟規模相差懸殊的國家，在慶祝建交45周年的今天，終于找到了最大利益公約數，這是歷史的機緣，也是沉甸甸的使命。”

近年來中國和希臘貿易發展迅速，2016年中希雙邊貿易額44.8億美元，同比增長13.5%。值得一提的是，中遠比雷埃夫斯港項目的龍頭作用日益強勁，中希投資合作呈現廣闊前景。

比雷埃夫斯港項目是迄今中希乃至中歐之間最為成功、影響最為廣泛的基礎設施合作項目之一。2009年10月，中遠公司取得希臘比雷埃夫斯港2號和3號集裝箱碼頭35年特許經營權，這是中資企業首次獲得歐洲大型港口特許經營權。2016年1月，中遠海運集團成功中標希臘比雷埃夫斯港港務局私有化項目。項目產生了良好的政治、經濟和社會效益，中興、華為、復星集團等多家企業正在希臘積極拓展業務。

齊普拉斯指出，希臘和中國同為文明古國，新形勢下雙方要努力推進經濟、投資、金融、能源、農業、新技術等廣泛領域務實合作，將比雷埃夫斯港項目發展好。

目前中希雙方商談的合作項目涉及修造船、港口、機場、電力、電信、金融、旅游、房地產等眾多領域。