平整度試驗檢測技術在路基路面中的應用

張書迎

摘要：在公路工程施工中，為確保工程質量，加強路基路面平整度檢測是必要的。平整度試驗檢測技術是重要的技術措施，在工程質量控制中發揮積極作用。文章介紹了平整度試驗檢測技術的概念、特征及工作原理，結合具體實例就該技術的應用進行了探討，并指出存在的不足，提出了相應的完善對策，希望能為路基路面平整度檢測和控制提供參考。

關鍵詞：平整度試驗檢測技術；路基路面；測試要點；儀器設備；結果處理 文獻標識碼：A

中圖分類號：U416 文章編號：1009-2374（2017）08-0140-02 DOI：10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.08.067

為提高公路工程質量，實現對質量缺陷的及時預防，采取有效措施，加強路基路面試驗檢測是必要的。事實上，通過平整度試驗檢測技術的應用，不僅能掌握工程質量狀況，還能及時處理存在的缺陷，為車輛安全順利通行創造條件，促進公路工程質量和效益提升。但目前在平整度試驗檢測技術的應用過程中，一些工作人員沒有嚴格遵循技術規范流程開展試驗檢測，對路基路面質量狀況的掌握程度不夠，未能及時發現并處理工程質量存在的缺陷，制約工程質量和施工效益提升。為轉變這種情況，應該提高工作人員素質，把握試驗檢測技術要點，全面掌握路基路面的平整度情況，對存在的問題及時修復，進而達到確保公路工程質量和效益的目的，也為車輛安全順利通行創造條件。

1 平整度試驗檢測技術的概念及特征

路基路面質量控制中，為及時發現和處理存在的缺陷，加強質量控制是必要的。而平整度試驗檢測技術的應用，在加強質量控制過程中發揮著重要的作用，下面將介紹該技術的概念與特征：

1.1 概念

作為控制公路工程質量的重要技術策略之一，平整度試驗檢測技術是指采取相應措施，掌握公路路基路面表層縱向凸凹量存在的偏差值。同時，路基路面平整度也關系到行車的安全性與舒適性。加強該項指標控制，有利于確保行車安全，實現對工程質量的有效控制，為車輛安全順利行駛創造條件。

1.2 特征

評價路基路面平整度的因素主要包括最大間隙值、標準差，在具體評價過程中，要嚴格遵循規范要求，把握評價要點，提高工程質量。平整度是提高工程質量不可缺少的因素，有利于更好指導公路工程施工，為施工活動順利進行，提高工程質量創造條件。

2 平整度試驗檢測技術在路基路面中的類型及工作原理

平整度試驗檢測技術具有多種不同的類型，它們的工作原理基本相似。為促進該技術全面發揮作用，應該結合工程具體情況，有針對性地采取技術措施，加強試驗檢測，使其更為有效地發揮作用，達到提升路基路面工程質量的目的。

2.1 類型

隨著技術創新和經驗總結，目前平整度試驗檢測技術設備主要包括響應式平整度儀、超聲波斷面儀、手推式斷面儀、多輪式平整度儀、激光斷面儀等，這些技術設備各有自身特點和優勢，檢測過程中應該根據具體需要合理選擇。應用比較廣泛的技術包括3m直尺檢測技術、車載式顛簸累積儀技術和連續式平整度儀技術。為促進這些技術措施更好地發揮作用，應該創新思維，把握要點，嚴格按要求開展操作，獲取準確的數據資料，提高平整度試驗檢測技術水平。

2.2 工作原理

3m直尺檢測技術應用時，將3m直尺置于測試地點的路面上，目測3m直尺底面與路面之間的間隙，確定間隙的最大位置，使用有高度標線的塞尺塞進間隙處，測量并記錄最大間隙的高度，精確至0.2mm。施工結束測量時，每一處檢測10尺，測量并記錄10個最大間隙。車載式顛簸累積儀技術讓測試車在凸凹不平的路面行駛，通過傳感器測量后軸同車廂之間的位移累積值VBI。VBI值越大，說明路基路面的平整度越差。連續式平整度儀技術將連續式平整度儀置于路面，沿道路縱向勻速行駛，橫向位置保持穩定，檢查儀表測定的數字顯示、打印和記錄情況，測得路基路面平整度情況。

3 平整度試驗檢測技術在路基路面中的應用實例

為了讓人們對平整度試驗檢測技術的應用有更為全面的了解，實現對工程質量的有效控制，下面將以3m直尺檢測技術為例，結合工程實例進行探討分析。某路基路面工程全長3.6km，為標準的四車道工程類型，設計時速80km/h。為掌握路基路面工程質量狀況，實現對工程質量的有效控制，試驗檢測單位采取以下措施，開展工程質量試驗和檢測：

3.1 確定測試要點

根據需要的測量方向，將3m直尺置于測試地點的路面上。按照路面與底面的實際間隙情況，確定間隙最大位置。為保證測量精準度，應該根據現行測量規范標準，確定10個最大間隙，每一處連續測10尺。

3.2 選取測試地點

測試地點確定也是不可忽視的重要環節，為確保數據真實有效，推動試驗檢測活動順利進行，測試地點選擇時，通常選擇單桿檢測技術，保證測試地點選擇合理，能實現對工程質量的有效控制。在路基路面質量驗收或者路面狀況評定時，每一處連續檢測10尺，并準確獲取數據，把握要點，提高試驗檢測效果。

3.3 操作儀器設備

儀器設備包括牽引車一輛，皮尺一把，3m直尺一把，測定輪上設置位移傳感器。從而方便數據采集，準確獲取路基路面平整度的基本情況。測量過程中，測量儀器要勻速行進，確保數據采集的準確性，促進測量效果提升，速度控制在5km/h為宜。

3.4 進行結果處理

根據儀器設備和人工記錄的數據，嚴格按要求記錄數據，并做好整理工作。記錄曲線上，每隔一定距離讀取曲線偏離位移時的數據，并掌握測量路段的平整度測量均值。做好數據記錄和分析工作，形成測量報告，完成平整度試驗檢測工作。

4 平整度試驗檢測技術在路基路面中應用的不足及完善對策

雖然在路基路面質量檢測和工程質量控制過程中，平整度試驗檢測技術具有重要作用，但在具體應用過程中仍然存在缺陷與不足，有必要采取完善措施。

4.1 存在的不足

例如，在具體應用中，一些測量人員的綜合素質偏低，沒有嚴格執行測量儀器設備的使用規范標準。或者數據記錄不規范，甚至存在篡改數據的情況，責任心不強，制約平整度試驗檢測技術作用的充分發揮。

4.2 完善的對策

加強試驗檢測隊伍建設，注重對他們的管理培訓，讓試驗檢測人員熟練掌握各項技術措施，嚴格按要求開展相應的操作。并做好數據記錄，確保讀數準確，數據記錄真實有效，能有效掌握路基路面的平整度情況。同時還要加強巡視監督，及時處理存在的質量缺陷，把握測量技術要點，對存在的不規范現象立即糾正。從而有效保障試驗檢測的準確度，促進工作水平提升。

5 結語

總之，為確保路基路面工程質量，合理應用相應的技術措施，加強平整度檢測是必要的。

本文介紹了平整度試驗檢測技術的應用，并結合工程實例進行探討分析。此外，為確保該技術充分發揮作用，還要提高試驗檢測人員素質，增強他們的綜合技能，讓他們有效遵循規范流程開展試驗檢測，從而詳細、全面地掌握公路工程路基路面的質量狀況，為確保公路工程質量、延長路基路面使用壽命奠定基礎。

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（責任編輯：小 燕）