雷諾10萬輛裝備租用電池電動車已上路

雷諾10萬輛裝備租用電池電動車已上路

本刊訊 據(jù)報道，雷諾當(dāng)前已擁有10萬輛裝備租用電池的電動車在路上行駛，現(xiàn)在這些電池可以升級為41千瓦時。借助雷諾ZOE車型，雷諾改變了傳統(tǒng)的電動車出售理念：顧客不必購買電動車電池，只需每月租用電池組即可駕駛電動車。雖然這一理念存在爭議，但很明顯此舉降低了電動汽車的入門價格。但沒有電池組，這些電動車就無法使用，而且電池組的租賃費(fèi)用可能并不便宜。

日前，雷諾剛剛簽約了第10萬個電池租賃合同，該銷售模式受到了消費(fèi)者的歡迎和接受。現(xiàn)在ZOE車型的擁有者獲得了升級電池組的機(jī)會，將自己的電池組升級為雷諾上一年發(fā)布的新型41千瓦時電池組。

2012年，雷諾推出了ZOE車型，當(dāng)時大多數(shù)車輛配備的標(biāo)準(zhǔn)電池組為22千瓦時的標(biāo)準(zhǔn)電池組。單次充電的行駛里程約為80英里（約120公里）。隨著2017年新款ZOE的推出，雷諾用能單次充電行駛200英里（約320公里）的41千瓦時電池組震驚了所有人。

現(xiàn)有的消費(fèi)者只要支付更高電池月租金，就可以使用升級后的電池組。在電動車領(lǐng)域，汽車制造商為電池組升級的做法相對較少。特斯拉曾在Roadster車型做過電池組的升級，寶馬也為i3車型提供了新型33千瓦時電池組。