遼沈大地勞模輩出

遼沈大地勞模輩出

幾十年來，人們對勞模的記憶從黑白換到彩色，而勞模胸前的大紅花始終鮮艷。從“晴天一身汗，雨天一身泥”到“知識型、創新型、智慧型”，勞模的結構在變、形象在變、工作方式在變，但不變的是他們執著于事業、不斷超越的熱情和愛崗敬業、甘于奉獻的精神。本刊選登10位在遼寧這片黑土地上涌現的著名勞模的事跡。各級黨組織和廣大黨員要從他們的事跡中汲取營養和力量，踏踏實實做好本職工作，認認真真對待工作中的每一天，將平凡的事情做到極致，使普通的崗位成為精彩的舞臺！

人物語錄：“‘工人’這兩個字，摞起來不就是個‘天’么，咱們工人得把天給挺起來！”

馬恒昌——“馬恒昌小組”帶頭人

馬恒昌（1906-1985），遼寧省遼陽縣人，中共黨員，沈陽第五機器廠車工一組組長。生前曾任齊齊哈爾第二機床廠黨委副書記、總機械師。

在支援全國解放戰爭中，馬恒昌帶領所在的車工一組，在敵機不斷騷擾轟炸的情況下奮不顧身地完成一批批軍工生產任務，以優異的成績于1949年4月28日獲得“生產競賽模范班”的紅旗。在授旗會上，這個組被正式命名為“馬恒昌小組”，馬恒昌任組長。從此，他們不斷刷新生產紀錄，多次立功受獎。抗美援朝戰爭爆發后，“馬恒昌小組”通過《工人日報》向全國職工發出了開展愛國主義勞動競賽的倡議，在不長的時間內，得到了全國各地1.8萬個班組的積極響應，許多企業勞動生產率成倍甚至十幾倍地增長，促進了國民經濟迅速恢復。這一年，“馬恒昌小組”提前兩個半月完成國家下達給他們的任務，創造了69項新紀錄。從1950年至1978年，“馬恒昌小組”29年累計完成了43年零10個月的工作量，實現技術革新840多項。他是第一至六屆全國人大代表，被授予“全國勞動模范”等榮譽稱號。

孟泰——鞍鋼老英雄

孟泰（1898-1967），中共黨員，生前系鞍山鋼鐵公司煉鐵廠副廠長、工會副主席。

1948年，國民黨政府撤退前，鞍鋼遭到嚴重破壞。為迅速恢復生產，孟泰帶領工友們夜以繼日地搜尋器材。同時，他建立起了聞名全國的“孟泰倉庫”，將收集到的器材及時分類整理，使鞍鋼最早恢復的3座高爐的配管材料沒花國家一分錢，為鞍鋼在較短時間內恢復生產作出了巨大貢獻。他勇于攻克技術難關，組織500多名技術積極分子開展了從煉鐵、煉鋼到鑄鋼的一條龍廠際協作聯合技術攻關，先后解決了十幾項技術難題。他自己設計制造成功的雙層循環水使冷卻熱風爐燃燒筒提高壽命100倍。

孟泰在擔任鞍鋼煉鐵廠副廠長的8年中，被工人們稱為“身不離勞動、心不離群眾的干部”。1967年，孟泰因積勞成疾病逝。他是第一、二、三屆全國人大代表，被授予“全國勞動模范”等榮譽稱號。

人物語錄：“工廠是我的命根子！”

人物語錄：“我們不僅要當時代的主人、國家的主人、工廠的主人，還要在技術革新的舞臺上當具有創造精神的主人。”

王崇倫——走在時間前面的人

王崇倫（1927-2002），遼寧省遼陽市人，中共黨員。曾為鞍鋼工人，后任鞍鋼工會主席、中華全國總工會副主席、哈爾濱市委副書記。

在我國第一個五年計劃期間，王崇倫大搞技術革新，研制了萬能工具胎，在抗美援朝軍品生產中作出重大貢獻。他一年完成了四年的工作任務，被譽為“走在時間前面的人”。20世紀60年代初，黨號召“奮發圖強，自力更生，勤儉建國”，王崇倫與鞍鋼老英雄孟泰一起在設備簡陋的車間里搞技術革新，克服了許多“老、大、難”問題，實現了100多項革新，先后突破十幾項重要技術難題，終于試制成功大型軋輥等一些過去依靠進口的設備，填補了我國冶金史上的空白。

1961年，王崇倫被破格晉升為工程師。1962年，他被任命為鞍鋼機修總廠北部機修廠副廠長。1975年，他任鞍鋼工會主席。1978年，他任中華全國總工會副主席。1980年，他在帶職擔任哈爾濱市委副書記期間，當得知當地百姓吃豆腐難時，一連40多天跑遍了分布在7個城區的29個豆腐坊，解決了全市豆腐供應問題，還相繼解決了冬季鮮菜和雞蛋供不應求的難題。鄧小平同志視察東北時，得知此事后，稱贊王崇倫“抓豆腐抓得對，抓得好，我們應該有更多的這樣解決市民生計的好干部。”王崇倫分別于1956年和1959年榮獲全國勞動模范稱號，先后當選第一、二、三、四、五屆全國人大代表，中共十二大代表，中共十二屆中央委員會委員，第七屆全國政協委員，全國職工技術協作委員會主任，中國發明協會副會長。2002年2月1日，王崇倫因病逝世。

田桂英——新中國第一名女火車司機

田桂英，1930年出生，遼寧省大連市人，中共黨員。1949年后，她任中長鐵路大連機務段副司機、司機長，成為我國第一名女火車司機。1950年，她駕駛“三八”號機車，6個月安全行車3萬多公里，同年榮獲“全國勞動模范”稱號，后任沈陽鐵路局機務處工程師、工程處工會女工科副科長。

當時的火車全是蒸汽機車，靠燒煤運行。要成為女火車司機并不容易，尤其是重體力勞動對女性身體條件的要求高——10多斤重的平板鍬，15分鐘要送280鍬，相當于每3秒一鍬煤。投出去的煤炭還要呈簸箕形（中間低平四邊高，這樣火燒得才旺）。經過種種嚴格訓練和理論培訓，1950年2月，田桂英和另外8個姐妹終于通過蘇聯專家的考試。因為田桂英畢業考核成績最高，她被任命為司機長，她們的包車組被鐵道部命名為“三八”號包車組。從1950年的3月8日到8月末，在不到6個月的時間里，田桂英的包車組創下了安全行駛3萬多公里、節煤51.76噸的紀錄。從此，田桂英的名字傳遍了大江南北，成為當時無數女青年的偶像。

1950年和1951年，田桂英作為全國勞模兩次進京，受到毛主席的接見。1955年，她考入唐山鐵道學院機械系，1960年畢業后到沈陽鐵路局機務處當工程師。黨的十一屆三中全會后到沈陽鐵路局工程處工會任女工科副科長。1985年，田桂英離開了工作崗位。離休后，她仍然閑不住，經常應邀到工廠、學校，給工人和學生講革命傳統。近年來，她又參加了沈陽市勞模物業公司，每天與20多位離退休勞模一起，義務維護沈陽北運河的衛生。

人物語錄：“國家把這么重要的工作交給我們，誰都不覺得苦，姐妹們就感到幸福和自豪。”

人物語錄：“能挑千斤擔，不挑九百九。對黨和人民的事業，我有多大勁使多大勁，能干多長時間干多長時間，小車不倒只管推。”

尉鳳英——毛主席的好工人

尉鳳英，1933年出生，遼寧省撫順市人，中共黨員，東北機器制造廠工人，曾任沈陽一三九工廠副廠長、工會主席。

1953年1月27日，當時只有20歲的尉鳳英進入東北機器制造廠當學徒工。頭一天上班，她就對師傅說：“您分配我干啥都行，我有力氣，不怕臟，不怕累！”師傅告訴她：“干活兒想又快又好，光有干勁不行，還得多動腦筋想竅門。”于是，尉鳳英白天照常生產，下班后在車間做試驗，困了累了，就枕塊磚頭在車間睡一會兒。憑著這種對技術革新的癡迷勁兒，尉鳳英這個夜校畢業的女工從1953年到1965年，共搞成技術革新177項，其中重大技術革新58項。她用434天時間完成了第一個五年計劃的工作量，用120天時間又完成了第二個五年計劃的工作量。1964年，她被命名為“工人工程師”。

尉鳳英兩次當選全國勞動模范，13次受到毛澤東同志的接見，1965年5月9日，《人民日報》發表社論《向毛主席的好工人尉鳳英學習》。一名工人獲如此殊榮，在全國勞動模范中是不多見的。

尉鳳英不僅有過崇高的政治榮譽，也有過很高的政治地位。她是第二、三屆全國人大代表，第九、十屆中央委員，第十一屆中央候補委員。1993年退休后，尉鳳英卻變得更“忙”了。她退職不退崗，主動與有關部門研究科技項目，積極參加社會公益活動。她還被聘為沈陽市關心下一代工作委員會成員，加入沈陽市“五老”講師團，并擔任多所中小學校的校外輔導員、名譽校長。2013年4月，習近平總書記在全國總工會親自接見了尉鳳英等全國勞動模范代表。

張成哲——貢獻卓著的革新大王

張成哲，1933年出生，遼寧省蓋州市人，中共黨員。曾任沈陽鑄造廠副總機械師、設備分廠廠長，沈陽市勞模物業管理有限公司經理，先后兼任沈陽市、遼寧省職工技協副主任。1979年、1989年，他兩次被授予“全國勞動模范”榮譽稱號，曾當選中共十二大、十三大代表。

1950年，張成哲進入沈陽鑄造廠當鉗工。他愛學習、肯鉆研，利用一切業余時間搞技術革新，1956年才23歲便已成為全國機械工業先進生產者。他曾在20世紀60年代研制“六〇大”暖氣片機械化造型生產線，70年代研制自動化軸流式回轉前爐，80年代研制鑄鐵管漂浮檢驗機，填補了國內鑄造行業的多項空白，創造和節約價值達幾千萬元，被譽為“活著的孟泰”。

張成哲還是沈陽市群眾技術協作活動第一批積極分子，并兼任遼寧省、沈陽市技術協作委員會副主任。在那個連肚子都填不飽的年代里，他拖著浮腫的雙腿東奔西走，先后幫助蘇家屯區30多家中小型企業和鄉鎮企業解決了技術難題，救活了普蘭店鑄造廠等三家企業。他參加省內技術協作大會戰十幾項，為省內外近百家中小企業無償解決技術難題250多項，在廠內外共參與完成革新項目785個，填補國內、省內空白18項，節約各種原材料幾千噸。1997年3月，退休后的張成哲創辦了沈陽勞模物業公司，組織了104名離退休勞動模范和200余名下崗工人，承擔起橫跨市內5區、全長37.4公里的新開河看護保潔工作。從那時起，這位老勞模又找到了新的人生舞臺。2003年，70歲的張成哲再次光榮地被遼寧省人民政府破例授予“遼寧省特等勞動模范”稱號。

人物語錄：“干了一輩子，停不下來呀，勞動讓我更健康，不會垮的。”

人物語錄：“企業發展靠的是優秀的團隊，作為一名共產黨員，不能只把自己的活兒干好，要讓更多的人提高進步！”

楊建華——中國焊接機殼拼裝第一人

楊建華，1953年出生，中共黨員，沈陽鼓風機（集團）有限公司三車間鉚工、高級工人技師，先后榮獲“沈陽市十大能工巧匠”“全國機械工業有突出貢獻技師”“沈陽市優秀共產黨員”“遼寧省特等勞動模范”“全國勞動模范”等稱號。2008年1月，他發明的“壓縮機焊接機殼拼裝法”獲得國家科技進步獎二等獎，成為新中國成立以來遼寧省首位獲此殊榮的一線工人。

在生產中，楊建華不斷改進、總結和提高焊接技術，1997年創造性地推出了“一四拼裝法”，使沈鼓的大型壓縮機機殼生產工藝一躍達到世界最先進水平。而這套工藝技術問世5年后，國外一家知名公司才得以掌握。伴隨著沈鼓產品進入大型化、高等級的新階段，焊接機殼的體積越來越大，技術的難度越來越高，楊建華的技藝也越來越純熟。第一臺國產化36萬噸乙烯裂解氣壓縮機、第一臺國產化10萬噸甲醇壓縮機、第一臺國產化MA80軸流壓縮機、第一套國產化4萬空分空壓機組、第一套國產化800萬噸煉油裝置用機組……沈鼓那些具有共和國里程碑意義的大型離心壓縮機，其中大部分機殼都由楊建華領銜制造，他也因此被譽為“中國焊接機殼拼裝第一人”。

2003年以來，楊建華帶頭倡導并成立了“勞模技師協會”，把全公司的勞模和工人技師組織起來。協會大搞技術攻關、生產突擊隊、技能輔導、提合理化建議等活動，走出了一條培養技能人才的新路子。2014年，“楊建華技能大師工作室”在沈鼓集團正式成立，作為企業培訓系統的重要一環，通過定期技能培訓、能力鑒定、疑難問題解決等方式，搭建了一個為高技能人才進行技能攻關、技能交流以及帶徒傳藝的平臺。

羅陽——魂系海天的航空工業英模

羅陽（1961-2012），遼寧省沈陽市人，中共黨員，研究員級高級工程師，生前任中航工業沈陽飛機工業（集團）有限公司董事長、總經理、黨委副書記。

2002年，羅陽調到沈陽飛機工業（集團）有限公司擔任黨委書記兼副董事長，后又擔任董事長兼總經理。他秉持航空報國的志向，開啟了波瀾壯闊的奮進征程。在羅陽的帶領下，企業科研生產任務連年報捷，創下了近30年來交付飛機數量最多的新紀錄，營業收入破百億元，實現了從單一國內市場向國際軍貿市場的開拓。企業用5年時間研制了比過去50年還多的新機型，實現了多個型號新機成功首飛，羅陽也是多個型號飛機研制的領導者、組織者和指揮者。

近些年來，航空武器裝備高速發展，面對研制周期緊、技術難度高、風險大等困難，作為殲-15飛機等多個型號軍機研制現場總指揮的羅陽，通過與相關單位簽訂“責任狀”，帶領團隊開展重點型號攻堅決戰，實現了多個重點型號軍機的成功首飛和設計定型，為我國航空武器裝備發展作出了突出貢獻。

2012年11月25日12時48分，在執行任務時，羅陽突發急性心肌梗死、心源性猝死，經搶救無效，在工作崗位上因公殉職，終年51歲。中共中央總書記、中央軍委主席習近平11月26日作出重要指示，號召廣大黨員、干部要學習羅陽同志的優秀品質和可貴精神。國務院追授他“航空工業英模”稱號，中共中央組織部追授他“全國優秀共產黨員”稱號，中華全國總工會追授他“全國五一勞動獎章”，中共遼寧省委、省政府追授他“遼寧省特等勞動模范”稱號。2013年，羅陽被評為“第四屆全國道德模范”“感動中國年度人物”。

人物語錄：“航空報國不是榮譽，而是責任！”

人物語錄：“一個共產黨員，要為黨、為國家、為人民的事業奉獻自己的一切，這是天經地義的，不需要任何理由！”

郭明義——當代雷鋒

郭明義，1958年出生，中共黨員。1977年1月參軍，曾被部隊評為“學雷鋒標兵”，1982年復員到鞍鋼集團礦業公司齊大山鐵礦工作至今，現任鞍鋼集團礦業公司齊大山鐵礦生產技術室采場公路管理員。他先后獲得“全國優秀共產黨員”“全國五一勞動獎章”“當代雷鋒”“2010感動中國年度人物”“首屆中華兒女年度人物”等榮譽。2012年11月當選中共第十八屆中央委員會候補委員，2013年11月當選中華全國總工會（兼職）副主席。

入黨37年來，郭明義時時處處發揮先鋒模范作用，在先后任職的7個工作崗位上都取得了驕人的業績。自1996年擔任采場公路管理員以來，他每天提前兩個小時上班，徒步巡檢采場道路十幾公里，21年來累計獻工1.8萬多個小時，相當于多干了6年多的工作量。他研制的采場公路建設的新工藝、新技術和新流程，填補了礦業公司多項技術空白，為企業降耗增效近4000萬元。

郭明義始終以雷鋒為榜樣，把扶危濟困、播撒愛心當成畢生天職，先后捐款近40萬元，資助了300多名貧困孩子、11個國家精準扶貧戶；無償獻血6萬多毫升，相當于自身全部血量的10倍；第一批加入鞍山市造血干細胞捐獻和遺體（器官）捐獻志愿者行列。無論是身邊工友、同事，還是社會上素不相識的群眾遇到困難，他都毫不猶豫伸手相幫。為了發動更多的人參加社會公益活動，2009年7月，他發起成立了“郭明義愛心團隊”。目前，全國各地成立的郭明義愛心團隊的分隊已達700余支，擁有170多萬名志愿者。2014年3月2日，習近平總書記給郭明義愛心團隊回信，對愛心團隊廣大志愿者深入開展“跟著郭明義學雷鋒活動”取得的成果給予充分肯定。

毛豐美——農民代言人

毛豐美（1949-2014），遼寧鳳城市人，中共黨員，生前系遼寧省鳳城市大梨樹村黨委書記、村委會主任。他連續當選第八、九、十、十一、十二屆全國人大代表，先后榮獲“遼寧省優秀共產黨員”“遼寧省特等勞動模范”“全國勞動模范”“全國十大杰出村官”“2012年度中國法治人物”等稱號，2015年被追授“全國時代楷模”稱號。2015年12月15日，中共遼寧省委作出關于開展向毛豐美同志學習活動的決定。

毛豐美是新的歷史時期遼沈大地成長起來的先進典型，是優秀基層干部的代表，是踐行“三嚴三實”的典范。30多年來，他帶領黨員群眾把昔日貧窮落后的大梨樹村建設成為“中國最美鄉村”，闖出了一條農、工、商、貿、旅一體化的社會主義新農村發展道路；他緊緊抓住改革開放的歷史機遇，在農村改革發展的每一個關鍵階段都敢當“第一個吃螃蟹的人”，把黨的富民政策落實到農業發展、農村建設、農民致富上；他大力倡導并帶頭踐行“干”字精神，苦干實干加巧干，充分展示了中國農民的樸素情懷，折射出一名黨的基層干部沉甸甸的責任與擔當；他被人告過多次，也被組織調查過多次，但一次次的調查結論讓人們更清楚地看到了真正的他：一名廉潔奉公、勤政為民的好干部；他連續五屆、22年當選全國人大代表，忠誠履職、心系百姓直到生命最后時刻，先后提出200多件議案和建議，取消農業稅、特產稅，促進農村金融改革……近年來我國出臺的涉及“三農”方面的政策、法規，背后都有他的積極建言和大聲疾呼，被百姓贊為“農民代言人”“最敢為農民說話的代表”。

人物語錄：“干才能出成果、出經驗。不干，就連總結教訓的機會也沒有。”