每月社會經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵詞點(diǎn)評

每月社會經(jīng)濟(jì)關(guān)鍵詞點(diǎn)評

6.9 %

?4月17日，國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布中國今年一季度宏觀數(shù)據(jù)。其中，國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）為180683億元，同比增速為6.9%，高于去年第四季度的6.8%，為近一年半以來的最高值。今年政府工作報(bào)告將經(jīng)濟(jì)增長目標(biāo)定于6.5%左右，去年全年GDP增速為6.7%。

在國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布陳的斌今年一季度的國民經(jīng)濟(jì)指標(biāo)中，有多項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)表現(xiàn)亮眼：全國規(guī)模以上工業(yè)增加值同比實(shí)際增長6.8%，增速比上年同期加快1.0個百分點(diǎn)；全國固定資產(chǎn)投資同比增長9.2%，增速比上年全年加快1.1個百分點(diǎn)；進(jìn)出口總額同比增長21.8%，上年全年下降0.9%。

國家統(tǒng)計(jì)局新聞發(fā)言人毛盛勇在當(dāng)日新聞發(fā)布會上表示，中國經(jīng)濟(jì)當(dāng)前呈現(xiàn)出經(jīng)濟(jì)增速回升、價(jià)格總體平穩(wěn)、就業(yè)規(guī)模擴(kuò)大和國際收支改善的良好格局。

點(diǎn)評： 根據(jù)了解，今年一季度市場活力則主要體現(xiàn)在民間投資和制造業(yè)投資。一季度民間投資達(dá)到57313億元，增長7.7%。一季度制造業(yè)投資總額為29325億元，增長5.8%。第一季度制造業(yè)呈現(xiàn)了比較良好的發(fā)展態(tài)勢，專用汽車市場也跟制造業(yè)的大趨勢一道平穩(wěn)上升。

51.2 %

2017年4月30日國家統(tǒng)計(jì)局服務(wù)業(yè)調(diào)查中心和中國物流與采購聯(lián)合會發(fā)布了中國采購經(jīng)?理指數(shù)。2017年4月份，制造業(yè)PMI為51.2%，低于上月0.6個百分點(diǎn)，繼續(xù)位于擴(kuò)張區(qū)間，但增速比上月有所回落。

盡管PMI有所回落，但同時也要看到一些積極因素仍在不斷積累。一是裝備制造業(yè)和高技術(shù)制造業(yè)在推動制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級中繼續(xù)發(fā)揮引領(lǐng)作用。裝備制造業(yè)和高技術(shù)制造業(yè)PMI為52.1%和53.4%，分別高于制造業(yè)總體0.9和2.2個百分點(diǎn)。二是小型企業(yè)經(jīng)營狀況有所改善。小型企業(yè)PMI為50.0%，連續(xù)兩個月上升，高于上月1.4個百分點(diǎn)，升至臨界點(diǎn)，為近兩年來的高點(diǎn)；大、中型企業(yè)PMI分別為52.0%和50.2%，均有所回落，但繼續(xù)位于擴(kuò)張區(qū)間。

點(diǎn)評： 從數(shù)據(jù)看出，4月份的裝備制造業(yè)和高技術(shù)制造業(yè)PMI達(dá)到了52.1%和53.4%，這種增長速度表明國家在大力振興實(shí)體經(jīng)濟(jì)過程中制造業(yè)的復(fù)蘇和高新技術(shù)制造業(yè)的快速發(fā)展。

汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃

?4月25日，工信部、發(fā)改委和科技部聯(lián)合印發(fā)《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》（以下簡稱《規(guī)劃》）的通知。

正如工信部部長苗圩在今年的百人會論壇上所言，到2025年，我國新能源汽車銷量占比將達(dá)到20%以上，在這份中長期《規(guī)劃》中，新能源汽車的戰(zhàn)略地位被再次明確。此外，未來我國汽車將向關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破、全產(chǎn)業(yè)鏈將實(shí)現(xiàn)安全可控、中國品牌將全面發(fā)展、國際發(fā)展能力將明顯提升、綠色發(fā)展水平將大幅提高五大目標(biāo)邁進(jìn)。為了推進(jìn)汽車強(qiáng)國建設(shè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，《規(guī)劃》還特別給出深化體制機(jī)制改革、加大財(cái)稅金融支持、強(qiáng)化標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、加強(qiáng)人才隊(duì)伍保障、完善產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境、發(fā)揮行業(yè)組織作用的保障措施，明確將完善內(nèi)外資投資管理制度，有序放開合資企業(yè)股比限制。

點(diǎn)評： 從《規(guī)劃》不難看出，新能源、智能化、互聯(lián)網(wǎng)等，將成為未來十年乃至更長時間我國汽車行業(yè)的關(guān)鍵詞。

（本刊記者 寧文祥點(diǎn)評）