上海車展：各卡車企業展示最新產品的舞臺

本刊記者 寧文祥

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上海車展：各卡車企業展示最新產品的舞臺

本刊記者 寧文祥

第十七屆上海國際汽車工業展覽會（以下簡稱上海車展）在上海國家會展中心舉行。從上一屆上海車展開始，商用車就已經可以享受和乘用車一樣在室內展出的待遇，室內展出的商用車顯得更為漂亮，從展出的效果看已經和國際大型商用車展十分接近了。

本屆上海車展，福田汽車、中國重汽、江淮、江鈴、四川現代等大型重卡企業都均數參展，他們帶來的都是最新的產品，給觀眾留下了十分深刻的印象。

江鈴重卡：最耀眼的展臺

江鈴攜手福特進入我國的重卡領域并非是新聞了，雖然經常在網上會傳出江鈴與福特合作的重卡“諜照”，但至于產品何時發布，在上海車展之前依然是個迷。本屆上海車展，在江鈴重卡的展臺展示出了其與福特公司同步開發的重卡產品——江鈴威龍。

江鈴威龍定位于中高端市場，直接與目前國內主流重卡競爭。據了解展出的江鈴威龍重卡外型由特邀巴塞羅那造型設計中心擔綱設計，X型前臉與海外的福特Cargo重卡相比，更具有美感和力量感，看起來也更加的和諧。根據廠家的資料介紹，整車外觀線條設計充分考慮到低風阻設計的要求，配合設計精巧的空氣導流組件，在高速穩定行駛狀態下，能夠有效減少10.7%的油耗。

根據介紹，江鈴威龍重卡搭載了集全球優秀硬件技術和智能控制技術于一體的先進發動機，燃油經濟性一流。發動機可以選擇9L和13L兩種型號，功率范圍覆蓋365～420馬力。底盤整車結構源自福特汽車公司多年重卡技術與經驗，經過了1350萬公里的整車可靠性試驗。

江鈴與迪斯尼開展了跨界合作

江鈴的概念重卡賽車

中國重汽汕德卡智能卡車

歐曼EST超級卡車

在本屆上海車展上，江鈴與迪斯尼更是開展了跨界合作，用鋼鐵俠這個家喻戶曉的英雄人物來做江鈴重卡的形象代言人，同時也希望將江鈴重卡打造成重卡鋼鐵俠。為了配合此次合作，江鈴重卡特意在本屆車展展出一輛4×2的以鋼鐵俠涂裝為主題的牽引車。

不過在本屆車展上，江鈴重卡最耀眼的明星是一款超跑造型的概念重卡賽車。據了解，江鈴之所以選擇這款重卡參展，與福特公司過往優秀的重卡大賽成績有關。江鈴重卡源自第三代福特Cargo。早在上世紀，福特將歐洲作為重卡重點銷售市場的時期，福特Cargo就開始頻繁參加卡車比賽，由Rod Chapman駕駛改裝后的Cargo還贏得了1985、1987兩屆歐洲卡車錦標賽的冠軍。之后Gérard Cuynet在1988年也拿到了冠軍。

中國重汽：發布汕德卡智能卡車

今年的上海車展，中國重汽帶來了汕德卡C7H智能卡車、HOWO-T6G、G5X輕卡等，集眾多先進技術于一身的7款整車和大批新技術總成部件。

2016年9月，中國重汽推出I代首款智能卡車，終極目標為自動駕駛技術的這一前沿項目，讓中國重汽在智能化上走在行業前列；2016年7月一輛曼技術產品汕德卡C7H僅僅用了26個月行駛里程突破100萬公里，同年12月又一輛HOWO-T7H百萬英雄車誕生，而根據中國重汽“智能通”顯示，今年將有一大批百萬公里無大修的車輛涌現。

在上海車展，中國重汽展出的汕德卡C7H智能卡車采用的是6×4的驅動形式，并且三根車橋全部采用了氣囊懸架，還配上了AMT和液力緩速器，這應該是目前最高配版本的汕德卡牽引車了。這臺車采用的是重汽曼技術MC13.54-50發動機，這臺發動機是目前重汽旗下已經量產的馬力最大的發動機，它的換油周期可達到8萬公里。這款車的一大特點就是許多關鍵配件都是使用了中國重汽自產產品，隨著今后國內用戶對于高端重卡的需求越來越大，這款國產“味道”比較重的重卡產也許能得到用戶的青睞。

福田汽車：歐曼EST超級卡車吸引眼球

在本屆上海車展，福田汽車超級家族迎來了歐曼EST—A、全新平臺歐馬可S1、奧鈴EV純電動以及新能源歐輝客車的正式上市。

當然了，對于福田汽車來說，本屆車展的最大亮點當屬福田奔馳版超級卡車的發布。這臺車最大的不同是采用了奔馳OM457發動機，最大輸出功率為428馬力，滿足歐Ⅴ的排放標準，同時搭配了ZF的12AMT變速箱，主打快遞高速物流。

紅巖杰獅C500 4×2大馬力牽引車

江淮格爾發K5

在智能技術方面，歐曼EST超級卡車采用了康明斯X12超級智能動力和采埃孚全新一代TraXon自動變速箱組成的“超級智能動力系統”，外加歐曼i-Telligent智能電子控制系統，全新智能技術的應用實現歐曼EST超級卡為車最聰明的重卡。全新X12超級智能動力讓歐曼EST超級卡車具備了ADEPT智慧 輔 助 駕 駛 、 Connected Diagnostics遠 程 服 務 、PowerSpec智能車輛管理三大智能技術，實現了智能扭矩調整、智能滑行控制、智能地圖等可動態適應工況的“高智商”功能；此外，歐曼EST超級卡車依托車聯網遠程服務平臺，根據不同市場需求、不同工況要求，提供最佳性能解決方案。

EST超級卡車i-Telligent智能電子控制系統，采用LDWS智能車道輔助、ESP智能車輛穩定以及ABS、ASR智能制動管理等技術，依托Super-Fleet超級卡車智能車聯網管理系統，全面滿足車隊用戶針對日常運營中油耗分析、路線優化、遠程診斷與維修等服務的需求，在大幅提升甩掛運輸、精密儀器運輸等高端物流車隊用戶運營效率的同時，最大限度地助力用戶降低運營成本。

四川現代：推出全新的輕卡盛圖

作為卡車行業的新軍，在本屆上海車展四川現代也帶來了重磅產品亮相，全新輕卡盛圖（MIGHTY）在上海車展上首發亮相。

剛剛入秋的時候，中國石油集團公司黨組召開擴大會議，學習貫徹習近平總書記重要批示，專題研究部署加大國內油氣勘探開發力度。中國石化和中國海油也召開管理層會議，研究部署相關工作，確保油氣儲量產量。

四川現代共有6款車型參展,除了盛圖（MIGHTY）冷藏車、道路清潔車、底盤車三款全新車型之外,還有四川現代旗下幾款明星產品,包括創虎重卡、康恩迪高端商務車，均是國內各細分市場備受好評的實力車型。

而作為四川現代在這次上海車展推出的一款戰略輕卡車型,盛圖擁有極具辨識度的外觀造型、轎車化的駕駛室布局、一流的動力系統以及豐富的智能和安全配置，給國內用戶帶來耳目一新的感受。盛圖輕卡以全球化車型“MIGHTY”為基礎開發。“MIGHTY”是現代汽車旗下經典輕卡，滿足全球多種排放標準及各種復雜工況, 具有可靠的耐久性。自1998年上市以來，“MIGHTY”已成功銷往全球130余個國家和地區，其優越的品質得到各國用戶的廣泛認可。“MIGHTY”進入中國市場后啟用了全新車名“盛圖”。

根據現場工作人員介紹，為了滿足用戶多樣化的用車需求，盛圖的設計師深入分析專用車細分市場，并反饋到產品設計中，可快速變換為冷藏、冷凍、救險車等專用車。

上汽紅巖：大馬力牽引車亮相

本屆上海車展，上汽依維柯紅巖商用車有限公司（以下簡稱“上汽紅巖”）攜紅巖杰獅C500 4×2大馬力牽引車亮相。

熟悉上汽紅巖的卡友們應該知道，紅巖杰獅500系列產品是在保持杰獅系列產品原有優勢的基礎上，從動力、安全、舒適、服務、價值等方面全面升級的全新一代紅巖產品。此次亮相的紅巖杰獅C500 4×2大馬力牽引車，則是上汽紅巖積極應對物流運輸市場對效率提出新高度所推出的應勢產品，匹配同步歐洲技術的CURSOR發動機、FPT菲亞特技術的一體式輕量化紅巖車橋以及標配的捷時達車聯網高效管理系統等，助力物流運輸市場效率提升。

在國內的重卡領域，560馬力可以算得上是最大馬力的重卡了。而國內的主流重卡發動機功率是在460馬力左右。

上汽紅巖此次參加上海車展也頗有底氣，在過去的第一季度里，剛剛進行完股權調整的上汽紅巖如同脫胎換骨一般，狀態“大爆發”，經過連續3個月銷量猛漲，取得了銷售整車7830輛、同比增長156.7%的優異成績。尤其值得一提的是， 3月份創下了銷量4017輛的新高，相較于去年同期的1533輛，暴增1.6倍。

江淮：攜重磅產品參展

江淮集團也在本屆上海車展上攜旗下兩款重磅產品參加，分別是格爾發K7和K5。

此次參展的江淮重卡最新車型格爾發K7一經出場便頗受矚目。該車經過先進的空氣動力學多輪仿真優化后，成為擁有國際一流的降風阻設計的重卡車型。搭載540馬力發動機、ZF AMT變速箱、大扭矩的美馳小速比車橋，高速行駛時，發動機1300轉左右就能達到車速95公里/小時，動力十足。同時，格爾發K7采用的是高頂駕駛室，為駕駛員提供了自由站立行走的內部空間，更是配備了累計達910L的超大儲物空間和業內最寬的下臥鋪，電動天窗、隱藏折疊桌、車載冰箱、自動空調一應俱全，堪稱舒適實用車型中的典范。

江淮重卡的另一大參展精品格爾發K5，作為4×2長軸距廂式車，采用了國內首創桁架主+副結構貨箱。這樣的革新式設計，使得格爾發K5整備質量僅有8800公斤，容積卻可達70立方米以上，一舉躍居國內同類車型中容積之首。涵蓋多款主流發動機，動力更是覆蓋 240馬 力 到480馬力。駕駛室采用框架結構車身，通過了10噸重的頂側壓撞擊測試，能夠有效抵擋各種沖擊。

慶鈴汽車：巨咖正式發布

在今年的上海車展，慶鈴汽車不僅發布了慶鈴五十鈴全新一代重型車GIGA巨咖，而且還召開了慶鈴五十鈴品牌戰略發布會。

此次最新發布的GIGA巨咖，是慶鈴五十鈴針對中國市場需求，在五十鈴重型車全新平臺上首次車機一體聯合開發的新產品，也是慶鈴汽車至今為止第一款真正意義上的可量產重卡。早在正式發布前，這款重型產品就已經備受關注，可以說，GIGA巨咖凝聚了慶鈴與五十鈴的核心資源，從2011年慶鈴、五十鈴簽署合作備忘錄宣布進軍重型車市場，此后的重型車發動機下線、巨咖孿生兄弟——VC60在東京車展的亮相讓大家一步步看到了GIGA巨咖的影子。

根據了解，該車的市場指導價為35.98～45.98萬元。

“今天，我們與五十鈴最新的合作成果GIGA巨咖的誕生，代表慶鈴與五十鈴合作邁出更堅實的一步。”正如慶鈴汽車集團董事長杜衛東在致辭時所言，作為慶鈴五十鈴GIGA巨咖的東家，重慶第一家中日合資企業慶鈴汽車與五十鈴合作已經有三十余年，雙方始終如一走著一條“致力更多中國用戶使用世界水準商用車，支撐物流運輸，開拓環境與未來”的道路，樹立了高品質高技術的品牌形象，推動國內商用車行業發展。

慶鈴五十鈴重型車GIGA巨咖