未來長途貨運(yùn)自動(dòng)駕駛卡車長啥樣？

未來長途貨運(yùn)自動(dòng)駕駛卡車長啥樣？

自動(dòng)駕駛卡車正吸引著來自各方的關(guān)注，比較知名的是沃爾沃公司開發(fā)了Otto，不過瑞典運(yùn)輸公司Einride對(duì)于未來公路運(yùn)輸方式有著不同的看法，據(jù)國外科技網(wǎng)站報(bào)道，該公司日前披露了其TPod無人駕駛電動(dòng)卡車的設(shè)計(jì)。

T-Pod的特別之處在于，從設(shè)計(jì)之初，它就杜絕了人類駕駛的可能性。它沒有座位，也沒有窗戶，看起來就像帶輪子的大白盒子。T-pod完全用電力行駛，充電一次可以開124英里(約200公里)。卡車全長23英尺(約7m)，可以運(yùn)載15個(gè)標(biāo)準(zhǔn)托盤，承重20t。

T-pod可以自動(dòng)駕駛在高速路上，而遠(yuǎn)程操作員能隨時(shí)介入。那時(shí)，一個(gè)操作員可以監(jiān)控一個(gè)車隊(duì)。當(dāng)車隊(duì)到達(dá)城市后，每輛卡車都會(huì)配備操作員，以完成接下來的行程，einride稱T-POD，將改善道路安全，并提供更靈活的、成本有效的運(yùn)輸。

Einide希望在2020年之前設(shè)立有200輛T-pod卡車的常備車隊(duì)，并將在明年開始進(jìn)行測(cè)試。Einride公司首席執(zhí)行官Falck說，“公司的驅(qū)動(dòng)力在于，我們相信自己能夠帶來一場(chǎng)變革，減輕這個(gè)社會(huì)對(duì)石油的依賴。”