CCS助力中國船用產(chǎn)品走向世界

本刊記者 胥苗苗

CCS助力中國船用產(chǎn)品走向世界

本刊記者 胥苗苗

獲得歐盟認(rèn)證指定機構(gòu)資質(zhì)，標(biāo)志著CCS的服務(wù)范圍進一步擴大，服務(wù)能力進一步提升。

2017年3月16日，中國船級社（CCS）希臘公司正式獲得歐盟新版船用設(shè)備指令（2014/90/EU，也稱MED指令）認(rèn)證授權(quán)，并成為歐盟認(rèn)證指定機構(gòu)（Notified Body），這是繼2016年9月獲得歐盟游艇指令（94/25/ EC，也稱RCD指令）認(rèn)證授權(quán)和歐盟新版游艇指令（2013/53/EU）更新授權(quán)之后又獲得的一項新授權(quán)。CCS獲得歐盟認(rèn)證指定機構(gòu)資質(zhì)標(biāo)志著CCS的服務(wù)范圍進一步擴大，服務(wù)能力進一步提升，有助于國內(nèi)船用設(shè)備和游艇制造企業(yè)走出國門，走向世界。

一直以來，作為一種安全認(rèn)證標(biāo)志，CE標(biāo)志被視為制造商打開并進入歐洲市場的護照。在歐盟市場，CE標(biāo)志屬強制性認(rèn)證標(biāo)志，不論是歐盟內(nèi)部企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，還是其他國家生產(chǎn)的產(chǎn)品，要想在歐盟市場上自由流通，就必須加貼CE標(biāo)志，以表明產(chǎn)品符合歐盟《技術(shù)協(xié)調(diào)與標(biāo)準(zhǔn)化新方法》指令的基本要求，這是歐盟法律對產(chǎn)品提出的一種強制性要求。產(chǎn)品加貼了CE標(biāo)志，就表明它符合有關(guān)歐盟指令規(guī)定的要求，并已通過了相應(yīng)的合格評定程序和/或制造商的合格聲明。沒有加貼CE標(biāo)志的工業(yè)產(chǎn)品，不得上市銷售；已加貼CE標(biāo)志進入市場的產(chǎn)品，如果發(fā)現(xiàn)不符合安全要求的，也要責(zé)令從市場收回，持續(xù)違反指令有關(guān)CE標(biāo)志規(guī)定的，將被限制或禁止進入歐盟市場或被迫退出市場。

據(jù)悉，獲得歐盟授權(quán)后，CCS將可以對用于懸掛歐盟船旗船舶的（法定）產(chǎn)品簽發(fā)MED認(rèn)證證書和授予“舵輪”標(biāo)志。“舵輪”標(biāo)志屬于歐盟強制性認(rèn)證標(biāo)志，也是歐盟CE認(rèn)證的一種形式，是歐盟法律對產(chǎn)品提出的一種強制性要求，不論是歐盟內(nèi)部企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品，還是其他國家生產(chǎn)的產(chǎn)品，如果要用于懸掛歐盟船旗船舶，就必須獲得指定機構(gòu)認(rèn)證并加貼“舵輪”標(biāo)志，以表明產(chǎn)品符合歐盟船用設(shè)備指令（2014/90/EU）的要求。顯然，對于船用產(chǎn)品來講，獲得舵輪標(biāo)志意味著拿到了進入歐盟市場的通行證。那么，對于CCS這樣的機構(gòu)而言，獲得歐盟認(rèn)證授權(quán)又必須滿足哪些條件呢？首先，認(rèn)證機構(gòu)必須是在歐盟境內(nèi)注冊的法律實體，在其他非歐盟國家注冊不可以獲得相關(guān)資質(zhì)。其次，要滿足歐盟相關(guān)質(zhì)量體系要求。CCS希臘公司于2014年正式接受希臘認(rèn)證公司（Hellenic Accreditation System S.A., 相當(dāng)于我國的中國合格評定國家認(rèn)可委員會）的審核，通過該質(zhì)量體系審核后，由希臘政府負(fù)責(zé)認(rèn)證機構(gòu)審核授權(quán)的部門向歐盟新方法委派和指定組織（NANDO）通報，再由歐盟NANDO向歐盟各成員國公示，公示獲得通過后才正式成為歐盟授權(quán)的指定認(rèn)證機構(gòu)。在這個過程中，CCS還啟動了游艇的指令認(rèn)證授權(quán)工作，并于2016年9月獲得歐盟游艇指令（94/25/ EC）認(rèn)證授權(quán)，2017年3月16日，獲得歐盟新版游艇指令（2013/53/ EU）更新授權(quán)。

CCS獲得歐盟認(rèn)證授權(quán)，不論是對國內(nèi)企業(yè)走出國門還是CCS自身發(fā)展都意義重大。CCS與國內(nèi)業(yè)界有著緊密、長期的合作關(guān)系，依托服務(wù)網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢和人力資源優(yōu)勢，為國內(nèi)企業(yè)提供及時可靠的服務(wù)。成為歐盟認(rèn)證指定機構(gòu)后，CCS服務(wù)相關(guān)企業(yè)的能力將進一步增強，給中國企業(yè)帶來重大利好。目前，國內(nèi)能夠提供經(jīng)歐盟船用設(shè)備指令認(rèn)證的產(chǎn)品基本來自行業(yè)內(nèi)的領(lǐng)先工廠，這些也是CCS認(rèn)可服務(wù)的產(chǎn)品廠，獲得授權(quán)后，CCS將擴大為這些產(chǎn)品廠提供服務(wù)的領(lǐng)域。另一方面，對于CCS來說，獲得歐盟船用設(shè)備認(rèn)證授權(quán)不僅有利于提高自身品牌形象，還將有利于擴大業(yè)務(wù)領(lǐng)域。

CCS在希臘設(shè)立公司并通過歐盟授權(quán)將進一步提升服務(wù)國家“一帶一路”戰(zhàn)略的能力。希臘地處歐洲東南角、巴爾干半島南端，具有得天獨厚的自然條件和地理位置，是“一帶一路”上的重要節(jié)點和中國貨物進入歐洲的“南大門”，同時也是中國進入歐洲市場的一個重要切入點。

一直以來，CCS與希臘有著不解的“情緣”。早在2007年，CCS就在希臘雅典成立了CCS地中海地區(qū)委員會，之后利用每年的年會召開之機不斷加強和希臘船東的溝通交流，促進中希兩國航運、造船領(lǐng)域的合作，如CCS通過為希臘船東與國內(nèi)相關(guān)機構(gòu)牽線搭橋，聯(lián)絡(luò)國內(nèi)各大銀行幫助希臘船東爭取在國內(nèi)造船的貸款，為中國船廠爭取了大量造船訂單。同時，在每年舉行的希臘波塞冬海事展等交流活動上，CCS都在促進中歐交流、加強中歐合作方面發(fā)揮了積極作用，做出了很大貢獻。中國政府提出“一帶一路”戰(zhàn)略后，CCS更是積極行動，依托希臘擴大服務(wù)范圍，提高服務(wù)能力，促進中國企業(yè)和希臘乃至歐洲各國企業(yè)之間的交流，發(fā)揮了連通中國和國外企業(yè)之間的橋梁紐帶作用。CCS在歐洲的網(wǎng)點有很多，此次歐盟指令認(rèn)證授權(quán)之所以選擇希臘主要也是著眼于中希兩國之間深厚的友誼和長期以來建立的友好關(guān)系，同時希臘也是“一帶一路”沿線上的重要節(jié)點，這些都是十分重要的基礎(chǔ)。在服務(wù)國家“一帶一路”戰(zhàn)略過程中，CCS發(fā)揮獨特優(yōu)勢，為中國企業(yè)“走出去”以及實施國際并購、引進技術(shù)等，提出有建設(shè)性的意見和建議。同樣，面向歐洲企業(yè)，CCS也積極發(fā)揮橋梁紐帶作用，給他們介紹中國企業(yè)的相關(guān)情況，為他們在中國選擇合適的合作伙伴提供幫助。最近幾年，CCS和很多歐洲的企業(yè)簽訂了戰(zhàn)略合作關(guān)系，比如MAN，瓦錫蘭等。

下一步，CCS還將進一步拓展服務(wù)領(lǐng)域，服務(wù)對歐出口貿(mào)易，助力更多國內(nèi)企業(yè)走出去。CCS將進一步加大宣傳力度，準(zhǔn)確及時地將最新的技術(shù)要求告知國內(nèi)企業(yè)。這項工作看似簡單，但是背后卻有著大量的工作需要做，因為每個歐盟指令的背后都包含了數(shù)量眾多的協(xié)調(diào)標(biāo)準(zhǔn)，CCS需要及時地把握這些標(biāo)準(zhǔn)的變化，并第一時間通過技術(shù)通函、宣貫或集中培訓(xùn)的方式把這些變化以及未來可能出現(xiàn)的趨勢及時地告知企業(yè)，讓企業(yè)提前做好準(zhǔn)備。同時，CCS還將積極、及時地配合企業(yè)的工作，完成認(rèn)證，盡可能替企業(yè)節(jié)省時間，為企業(yè)提供及時、精準(zhǔn)、有效的高質(zhì)量服務(wù)。

在服務(wù)游艇業(yè)發(fā)展方面，CCS作為國家的船舶檢驗技術(shù)機構(gòu)，秉承“安全、環(huán)保，為客戶和社會創(chuàng)造價值”的服務(wù)宗旨，著力推進我國游艇規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)的進步和制造能力的提升，先后研究并頒布了《游艇入級與建造規(guī)范》、《帆艇檢驗指南》、《歐盟游艇認(rèn)證規(guī)范》等技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。在為國內(nèi)游艇客戶提供法定和入級服務(wù)的同時，CCS積極推動中國游艇制造與國際市場的融合，獲得歐盟游艇認(rèn)證資格后，CCS將向業(yè)界推出“一艇雙證”檢驗認(rèn)證服務(wù)，即通過CCS檢驗后的游艇可同時簽發(fā)歐盟游艇認(rèn)證證書(CE證書)和國內(nèi)游艇型式檢驗證書，這將有利于游艇制造廠擴大銷售范圍(涵蓋內(nèi)銷和外銷)、節(jié)省認(rèn)證時間、降低認(rèn)證或檢驗成本。

今天的中國船級社，已經(jīng)成為國際海事界具有技術(shù)、業(yè)務(wù)服務(wù)競爭能力和品牌影響力的國際型船級社，得到海內(nèi)外客戶的廣泛認(rèn)可。今年年初，交通運輸部印發(fā)《交通運輸部關(guān)于建設(shè)國際一流中國船級社的意見》，要求CCS在研發(fā)創(chuàng)新、科研試驗方面積極參與國際標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)域的競爭，為我國造船、航運、海工提供與國際接軌的規(guī)范技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。如今，CCS順利獲得歐盟船用設(shè)備和歐盟游艇指令的認(rèn)證授權(quán)，為國內(nèi)企業(yè)走出國門、走向世界提供了良好的條件。我們堅信，CCS一定能不負(fù)眾望，嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，幫助更多有競爭力的國產(chǎn)船用產(chǎn)品參與國際競爭。