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熱點(diǎn)素材多維解讀

2017-06-06 17:33:13
作文周刊·高一版 2016年41期

地鐵員工 “臭外地人”

2016年8月,北京地鐵一名女性員工對(duì)一名男乘客進(jìn)行語言攻擊的視頻在網(wǎng)上流傳。“臭外地人,北京有你爸還是有你媽?”北京地鐵官方發(fā)布道歉聲明,并稱對(duì)涉事員工嚴(yán)肅處理。

據(jù)多方渠道了解,當(dāng)時(shí)男乘客因?yàn)閾?dān)心與孩子走散,便強(qiáng)行上車,包被夾在車門處。涉事地鐵女員工發(fā)現(xiàn)后,勸乘客等下一趟列車,不要搶上搶下,但乘客以怕和孩子走散為由拒絕。由于男乘客行李被夾到車門處,車門無法關(guān)閉,女員工用手幫其拿出包,導(dǎo)致手被夾至出血。男乘客下車之后不但沒有表示感謝,還辱罵女員工,隨后才出現(xiàn)了網(wǎng)傳視頻中女員工回罵的情況。

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北京地鐵站女員工勸一名外地男乘客不要強(qiáng)行上車,男乘客不滿其勸阻,與女員工發(fā)生言語沖突,女員工以“臭外地人”回?fù)裟谐丝汀?/p>

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1.沒有規(guī)矩,不成方圓。男乘客因擔(dān)心與孩子走散而強(qiáng)行上車,影響了地鐵的正常運(yùn)行,他不但不配合女員工的工作,不聽其勸告,反而與女員工發(fā)生口角。這是不遵守公共秩序、不尊重他人的表現(xiàn)。

2.地域歧視違背時(shí)代精神。女員工的話語帶有一定的侮辱性,這違背了她的職業(yè)操守。“臭外地人”的潛臺(tái)詞背后,是一種地域歧視。隨著社會(huì)流動(dòng)的加速,社會(huì)融合日益深入,從封閉到開放、從固定靜止到變動(dòng)不居的社會(huì)變遷,正在深刻地影響人們的日常生活。“臭外地人”之說,顯然與流動(dòng)開放、平等公正的時(shí)代潮流背道而馳。

離婚事件刷爆在“投降日”

2016年8月15日,王寶強(qiáng)離婚事件在輿情鼎沸中持續(xù)發(fā)酵。用網(wǎng)友的話說,“滿屏都是王寶強(qiáng)”。

這一天,里約奧運(yùn)似乎黯然無光;更遺憾的是很多人忘了,這一天,本該是國(guó)人轟轟烈烈紀(jì)念日本投降71周年的日子。致敬歷史、居安思危的民族氣節(jié),卻被明星緋聞稀釋了。

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2016年8月15,王寶強(qiáng)離婚事件熱過了日本投降71周年紀(jì)念日。

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1.發(fā)揮輿論的正確引導(dǎo)作用。輿論場(chǎng)充斥明星緋聞,公共媒體淡忘重大紀(jì)念日,這其中一定是有錯(cuò)位與悖謬之處。明星怎樣秀,這是人家的事;但輿論怎么引導(dǎo)、宣傳,怎么矯正,卻是關(guān)乎公共利益的大事。

2.前事不忘,后事之師。民族氣節(jié)是我們安身立命之本,日本當(dāng)年對(duì)中國(guó)的所作所為我們不能忘記,不是所有的鮮血,都可以冷卻;不是所有的紀(jì)念,都可以淡忘。

2016年8月,一則類似黑色幽默的社會(huì)新聞讓人大跌眼鏡——長(zhǎng)沙一位網(wǎng)約車司機(jī)與乘客因小事鬧得不可開交,網(wǎng)約車公司最后的處理辦法是:經(jīng)過后臺(tái)設(shè)置,在這個(gè)租車平臺(tái)上,他們今后將“永不匹配”。

“永不匹配”是多么決絕的態(tài)度。對(duì)網(wǎng)約車公司來說,做出這樣的決定可能是出于不引發(fā)再次沖突的無奈之舉、“聰明”選擇,但透出的卻是一股悲涼之氣。

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長(zhǎng)沙網(wǎng)約車司機(jī)與一名乘客發(fā)生矛盾,網(wǎng)約車公司在租車平臺(tái)上將其設(shè)置為“永不匹配”。

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1.學(xué)會(huì)控制自我情緒。每個(gè)人都有“垃圾”情緒,都有心理暗角,如何管理好自己的情緒,將心理的暗影移除,以陽光、健康的心態(tài)對(duì)待生活、對(duì)待他人,是人生的必修課。

2.學(xué)會(huì)理解、包容他人。“讓他三尺又何妨”,生活不是戰(zhàn)場(chǎng),無須一較高下。人與人之間,多一些理解就會(huì)少一些誤會(huì);心與心之間,多一些包容就會(huì)少一些紛爭(zhēng)。忍耐不是懦弱,而是寬容;退讓不是無能,而是大度。

烈士張超壯闊海天

航空母艦被稱為“國(guó)之重器”,是強(qiáng)大海軍必不可少的組成部分。2013年5月,中國(guó)海軍組建了第一支艦載航空兵部隊(duì),向提升航母戰(zhàn)斗力邁出了關(guān)鍵步伐。今年4月27日,海軍某艦載航空兵部隊(duì)一級(jí)飛行員張超在執(zhí)行訓(xùn)練任務(wù)時(shí),不幸壯烈犧牲。他是為中國(guó)航母艦載機(jī)事業(yè)殉職的第一位飛行員。

“飛行員對(duì)飛機(jī)的感情,一般人是理解不了的。飛行員駕駛戰(zhàn)鷹,兩者就像兄弟一樣。在遇到這種故障的時(shí)候,飛行員的第一反應(yīng)肯定是挽救飛機(jī),挽救國(guó)家財(cái)產(chǎn)。”

同事艾群坦言:“張超的洗發(fā)水快用完的時(shí)候會(huì)兌點(diǎn)水再將就用幾次,回家探親也舍不得坐飛機(jī)。”他起初有點(diǎn)不理解張超為什么這么“摳門”,但當(dāng)張超把多年積攢下來的20萬元一次性給了父母,好讓他們改善住房條件時(shí),他才明白,張超節(jié)儉是為了孝敬父母。

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雄鷹折翼,令人扼腕痛惜。為了鐘愛的事業(yè),張超在生命最后的4.4秒選擇了挽救戰(zhàn)機(jī)、保衛(wèi)國(guó)家財(cái)產(chǎn)。

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1.高度的責(zé)任感與使命感。張超是有靈魂、有本事、有血性、有品格的新一代軍人的代表。他在工作中恪盡職守,為了集體利益不惜以身報(bào)國(guó),義無反顧把黨和軍隊(duì)的需要放在最前面,用短暫青春鑄就了永恒人生。

2.艱苦樸素,孝敬父母。張超在工作中是一位優(yōu)秀的飛行員,在日常生活中亦顯現(xiàn)出艱苦奮斗的優(yōu)良作風(fēng),對(duì)父母更是孝順有加,正是“百善孝為先”的典范。

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