航班超售怎么辦？你需要了解這些

航班超售怎么辦？你需要了解這些

How to Deal with Overbooking? You Need to Know This

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月9日，美聯(lián)航3411班機(jī)因機(jī)票超量預(yù)訂，且沒有乘客自愿推遲行程下機(jī)，便通過抽簽決定必須下機(jī)的乘客。一名“被中簽”的亞裔醫(yī)生因事不愿配合，工作人員便將這名七旬老人強(qiáng)行拖下飛機(jī)，并導(dǎo)致流血受傷。該事件起因?yàn)楹桨喑郏覀円瞾砹私庀拢裁词菣C(jī)票超售，遇到航班超售該怎么辦？該如何避免？

什么是航班超售？

在航空公司的實(shí)際運(yùn)營中，買了票的乘客起飛前臨時(shí)退票或改簽而并未登機(jī)的情況很普遍。雖說航空公司要對此收取一些費(fèi)用作為補(bǔ)償，但票沒賣出去畢竟是不小的浪費(fèi)和損失。為了解決這個(gè)問題，超售便應(yīng)運(yùn)而生。對于航空公司來說，機(jī)票超售差不多相當(dāng)于一張內(nèi)置的保險(xiǎn)單。通過出售多于航空公司實(shí)際擁有的座位，便可確保航班上座率，即便有旅客取消航班或是未登機(jī)。

遇到航班超售有哪些解決辦法？

雖然遇到航班超售是小概率事件，但遇到這種情況的乘客也并不少。那么，當(dāng)你辦理值機(jī)時(shí)被告知“對不起，這架飛機(jī)目前沒有座位為您辦理登機(jī)了”，這時(shí)，該怎么辦？

一般而言，“告知旅客被超售”這個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)該是發(fā)生在辦理值機(jī)時(shí)，而并非等旅客馬上就要坐進(jìn)飛機(jī)了才告知。

當(dāng)工作人員告訴你因沒有座位無法登機(jī)時(shí)，他們會(huì)首先采取征詢自愿者的方法，也就是詢問是否有旅客自愿接受一定補(bǔ)償并改簽到其他航班，如果集齊了一定數(shù)量的自愿者，這個(gè)問題就算妥善解決。

有時(shí)當(dāng)頭等艙或公務(wù)艙有空位時(shí)，航司也可能安排被超售的旅客免費(fèi)升艙，再將空出來的經(jīng)濟(jì)艙座位提供給其他被超售旅客，由此來解決問題。

如果沒有人（或沒有足夠數(shù)量的人）自愿接受補(bǔ)償改簽，那么航司會(huì)按照優(yōu)先保障乘機(jī)順序來拒絕一部分旅客登機(jī)。乘機(jī)順序根據(jù)航空公司不同有細(xì)微先后差別，以國航為例順序如下：

1、執(zhí)行國家緊急公務(wù)的旅客；

2、經(jīng)國航同意并事先做出安排的、有特殊服務(wù)需求的老、弱、病、殘、孕旅客以及無成人陪伴兒童；

3、頭等艙和公務(wù)艙旅客；

4、航空公司的金卡、銀卡會(huì)員；

5、國航白金卡、金卡會(huì)員及其他星空金卡會(huì)員；

6、已經(jīng)定妥聯(lián)程航班座位且轉(zhuǎn)機(jī)銜接時(shí)間較短的旅客；

7、國航銀卡會(huì)員及其他星空銀卡會(huì)員；

8、證明有特殊困難急于成行的旅客（如簽證即將到期）；

剩余旅客按票面價(jià)格由高到低的順序排列，同等艙位則先到的旅客優(yōu)先。

(來源：中國僑網(wǎng))