航班超售怎么辦?你需要了解這些
How to Deal with Overbooking? You Need to Know This
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月9日,美聯(lián)航3411班機(jī)因機(jī)票超量預(yù)訂,且沒有乘客自愿推遲行程下機(jī),便通過抽簽決定必須下機(jī)的乘客。一名“被中簽”的亞裔醫(yī)生因事不愿配合,工作人員便將這名七旬老人強(qiáng)行拖下飛機(jī),并導(dǎo)致流血受傷。該事件起因?yàn)楹桨喑郏覀円瞾砹私庀拢裁词菣C(jī)票超售,遇到航班超售該怎么辦?該如何避免?

什么是航班超售?
在航空公司的實(shí)際運(yùn)營中,買了票的乘客起飛前臨時(shí)退票或改簽而并未登機(jī)的情況很普遍。雖說航空公司要對此收取一些費(fèi)用作為補(bǔ)償,但票沒賣出去畢竟是不小的浪費(fèi)和損失。為了解決這個(gè)問題,超售便應(yīng)運(yùn)而生。對于航空公司來說,機(jī)票超售差不多相當(dāng)于一張內(nèi)置的保險(xiǎn)單。通過出售多于航空公司實(shí)際擁有的座位,便可確保航班上座率,即便有旅客取消航班或是未登機(jī)。
遇到航班超售有哪些解決辦法?
雖然遇到航班超售是小概率事件,但遇到這種情況的乘客也并不少。那么,當(dāng)你辦理值機(jī)時(shí)被告知“對不起,這架飛機(jī)目前沒有座位為您辦理登機(jī)了”,這時(shí),該怎么辦?
一般而言,“告知旅客被超售”這個(gè)環(huán)節(jié)應(yīng)該是發(fā)生在辦理值機(jī)時(shí),而并非等旅客馬上就要坐進(jìn)飛機(jī)了才告知。
當(dāng)工作人員告訴你因沒有座位無法登機(jī)時(shí),他們會(huì)首先采取征詢自愿者的方法,也就是詢問是否有旅客自愿接受一定補(bǔ)償并改簽到其他航班,如果集齊了一定數(shù)量的自愿者,這個(gè)問題就算妥善解決。
有時(shí)當(dāng)頭等艙或公務(wù)艙有空位時(shí),航司也可能安排被超售的旅客免費(fèi)升艙,再將空出來的經(jīng)濟(jì)艙座位提供給其他被超售旅客,由此來解決問題。
如果沒有人(或沒有足夠數(shù)量的人)自愿接受補(bǔ)償改簽,那么航司會(huì)按照優(yōu)先保障乘機(jī)順序來拒絕一部分旅客登機(jī)。乘機(jī)順序根據(jù)航空公司不同有細(xì)微先后差別,以國航為例順序如下:
1、執(zhí)行國家緊急公務(wù)的旅客;
2、經(jīng)國航同意并事先做出安排的、有特殊服務(wù)需求的老、弱、病、殘、孕旅客以及無成人陪伴兒童;
3、頭等艙和公務(wù)艙旅客;
4、航空公司的金卡、銀卡會(huì)員;
5、國航白金卡、金卡會(huì)員及其他星空金卡會(huì)員;
6、已經(jīng)定妥聯(lián)程航班座位且轉(zhuǎn)機(jī)銜接時(shí)間較短的旅客;
7、國航銀卡會(huì)員及其他星空銀卡會(huì)員;
8、證明有特殊困難急于成行的旅客(如簽證即將到期);
剩余旅客按票面價(jià)格由高到低的順序排列,同等艙位則先到的旅客優(yōu)先。
(來源:中國僑網(wǎng))