國際動態
歐洲衛星通信公司(Eutelsat)和歐洲全球導航衛星系統管理局(GSA)簽署了一份為期18年的合同,價值1.02億歐元,涉及EGNOS GEO-3有效載荷的研發和服務提供。EGNOS GEO-3有效載荷將搭載Eutelsat -5衛星,計劃于2018年底發射。新有效載荷的發射標志著對現有EGNOS能力的更新與補充,計劃于2019年開始提供長達15年的服務。
出席4月18—21日在德國舉辦的第7屆歐洲空間碎片會議的專家們呼吁,應通過改進碎片跟蹤工作以及國家立法來減緩低地球軌道碎片數量的日益增長。與會代表警告說,若不采取更加有效的手段,就有可能出現人們早就擔心的碎片連鎖反應,從而讓低地球軌道陷入無法使用的境地。歐洲航天局相關人員表示,目前只有60%的任務按照聯合國頒布的軌道碎片減緩指南成功地對衛星進行了處置。
馬來西亞航空公司宣布使用衛星跟蹤飛機位置,跟蹤范圍覆蓋全球,包括海洋、極地和偏遠地區。該衛星跟蹤系統由三家公司經營,分 別 是 Aireon、SITAONAIR和FlightAware 。系統使用美國Iridium公司運行的72顆通信衛星組成的衛星網絡,使用廣播式自動相關監視(ADS-B)技術對航班進行位置追蹤。自此,馬來西亞成為第一家采用基于空間ADS-B數據解決方案的航空公司。
美國太空探索技術公司(SpaceX)5月1日利用獵鷹-9火箭發射一顆機密間諜衛星,第一次涉足美國軍事發射領域。同時,火箭第一級返回并成功在陸地平臺上軟著陸。這次發射對SpaceX公司具有重要意義,因為這是它首次執行美國國防部的發射任務。過去10年,美國軍方衛星發射市場基本為波音公司和洛馬公司2006年成立的聯合發射聯盟壟斷。
SpaceVR宣布2017年 8月將發射 Overview -1衛星。該衛星將在太空進行為期9個月的視頻拍攝,每個月錄制2~3小時全景視頻。SpaceVR是一個為用戶提供太空VR(虛擬現實)情景體驗的平臺,通過SpaceVR提供的360度全景衛星相機,用戶可以進行從近地軌道觀看太空的體驗。
歐盟成員國即將批準GNSS接收機標準。推薦的標準涉及衛星地面站與系統(SESS)、工作在1164MHz~1300MHz和1559MHz~1610MHz頻段的GNSS接收機。接收機必須具有標準規定的抗相鄰頻段干擾的能力。標準草案由歐洲電信標準化協會(ETSI)起草。諾瓦泰(NovAtel)公司CEO Michael Ritter和 Hexagon公司總裁Ritter認為,該標準代表該領域較高的技術水平。Ritter稱,NovAtel公司的接收機產品符合該標準的要求。
2017年4月3—6日,航天基金會主辦的第33屆太空研討會在美國召開,來自全球各地的軍民商代表參加了本次論壇。美國代表談論的主題包括:確保美國太空競爭力是國家優先事項;美軍應設立獨立處理軌道事務的太空部隊等。俄羅斯代表探討將國際空間站至少延長到2028年。歐盟代表承諾支持新型運載火箭。此外,多國航天局長認可月球是探測火星的必由之路。
空客公司指定Gogo公司作為其機載高速寬帶連接(HBC)項目的主要供應商,Gogo公司的2Ku全球衛星通信解決方案將在空客的A320、A330及 A380系列飛機上進行部署。2Ku技術為Gogo公司面向機載寬帶連接開發的新一代衛星通信技術,與傳統Ku頻段衛星通信技術相比,具有成本低、效率高的特點。此次空客公司的訂購,將有效推進Gogo公司2Ku技術在機載寬帶連接服務中的廣泛部署與使用。
4月17日,俄羅斯航天國家集團舉行了“航天管理人才儲備”培訓項目的啟動儀式。該項目對1085位申請者進行嚴格的考核與評估,最終選拔出189位,他們分別來自36家不同的航天企業。俄羅斯航天領域當前正面臨人才匱乏的局面,各企業眾多的新項目正急需一批全面掌握各項知識和能力的現代管理人員。必須在最短時間內培養出新一代管理人才,建立全新的管理文化。
4月12日,NASA與盧森堡大公國皇家代表團共同討論了盧森堡正在開展的SpaceResources.lu(太空資源·盧森堡)活動。盧森堡在2016年公布了以2億歐元資金建立SpaceResources.lu項目的計劃。盧森堡計劃在2017年夏頒布相關法律,使盧森堡的公司對太空采礦獲得的金屬、水或氣體資源具有所有權。
三菱電機公司宣布投資約110億日元,在日本鐮倉公司的鐮倉工廠建設新的衛星生產設施。與現有設施一起,三菱電機目前的生產能力將從10顆并行增加到18顆衛星,這將使公司能夠滿足日益增長的日本政府對衛星的需求和全球商用通信衛星的需求。到2021年,三菱電機的目標是空間相關收入達到1500億日元。三菱電機長期參與的衛星項目包括Himawari-7/8/9衛星、Superbird-C2、日本準天頂(QZS)衛星系統等。
4月18日,美國總統簽署《2017年氣象研究與預報創新法案》,批準正在開展的商業衛星氣象數據采購項目,并對未來氣象衛星需求展開研究。該法案正式批準國家海洋和大氣管理局(NOAA)采購商業衛星系統提供的氣象數據,授權 NOAA在2017-2020財年每年花費 600萬美元用于商業氣象數據采購試點項目,以評估商業數據對氣象預報的實效性。