里根時代的美軍武器裝備遺產

陳和彬

武器裝備發展屬于典型的“前人栽樹、后人乘涼”的過程。軍事技術從逐漸成熟到形成裝備，需要一定的時間，不斷滾動向前發展，并不以政治家的任期為限。但是，美國的武器裝備開發，在里根任總統的時代，卻進入了一個“全面開花”的高潮，被后來的歷史學家視為美軍武器裝備發展的黃金時代。

在里根政府時代，由于美國政府和企業資金充足，民間融資方便，各種各樣的新概念、新方案、原型和預生產型機、彈、艦、車輛及新武器樣品層出不窮。許多里根時代研制的武器裝備，直至今日依然是美軍還在服役的主力裝備。

空軍

F-15 C/D戰斗機

F-1 5 C/D是目前美國空軍主力戰斗機，用于奪取戰區制空權，也可對地面目標進行攻擊。F-15雖然是20世紀70年代研制（F-15于1972年首飛）并裝備部隊的戰斗機，但在里根時代做了重大的改進，定型為F-15 C/D。改進后的機型綜合戰斗力較第一批生產型機提高40%以上。

里根上臺后，1983年空軍，與麥道公司簽訂了F-15“多階段改進計劃”，以APG70火控雷達替換原APG63雷達；安裝CP1075中央計算機和霍尼威爾武控顯示板；1989年起生產的F-15 C/D可換GE的F110、GE129發動機，單臺推力由原來P&W的F100、PWl00發動機的72.5千牛，提升到新發動機的129千牛。F-15 C/D/與A/B型相比，可說是脫胎換骨，綜合戰力提高了70%以上。改進后的F-15C/D，由一種重型純空中優勢戰機，變成可進行超視距空中攻擊、同時又有強大的對地攻擊能力的多用途戰機。它的最大武器載荷達10噸以上，超過了世界上任何一種現役的攻擊機和中型轟炸機。F-15 C/D戰機至今已生產1000多架，參加了空襲波黑和科索沃戰爭。F-15 C/D的后繼機原定是F-22，但后者產量可憐，再加上F-35只能對F-22的空空任務進行“補充”，因此，美國空軍未來將繼續使用F-15 C/D戰斗機。F-15 C/D戰斗機需要配合F-22一直服役到2040年。

F-16C/D戰斗機

里根時代對F-16進行了大規模改造，使該機除外形之外，已經面目全非，成為一架非常現代化的多用途戰機，它就是F-16C/D。F-16C/D換裝了GE的無加力推力為73.6千牛、加力推力為128.9千牛的F110-GE-100渦輪風扇發動機，兩種發動機可以相互替換；以更先進的威斯丁豪斯公司AN/APG-68多功能雷達代替了原AN/APG-66雷達，在探測范圍、分辨率和可保障性方面都得到了重大提高，而且加強了雷達在密集電磁環境和抗干擾條件下的作戰能力。F-16C/D于1984年7月開始交付給空軍，C型和D型共約生產了1780架，仍然是美國空軍的主力戰斗機。從戰機性能角度，作為世界上最成功的輕型戰斗機種之一，F-16C/D幾乎參與了歷次大規模戰爭，經受住了各種實戰考驗，各項數據指標都領先于其他第三代輕型戰斗機，號稱“世界上最強的第三代戰機”。早期，同時裝備“幻影”2000和F-16C的希臘空軍，和裝備F-16C的土耳其空軍在愛琴海爭議海域上空多次發生狗斗咬尾事件。不僅有F-16C之間的內斗，更有F-16C和“幻影”2000之間的對抗。從雙方公布的錄像看，F-16C和“幻影”2000多次互相取得武器發射機會，似乎難分伯仲。但如果注意到雙方掛載的巨大差異，則優勢依然歸F-16C所有。據報道，美國很可能會通過F-16C/D這種重量級的軍售案，在臺海尋求某種更符合美國利益的“平衡”；印度政府大幅放寬外國直接投資規定后，洛馬公司想關閉在美國的F-16戰機生產線，把生產線轉移至印度，實現F-16戰機在印度生產的本土化。作為一款40年前就已投入使用的“老爺機”，現在還是美國攪動軍事平衡的“政治牌”，可見里根在研制發展裝備方面的遠見。

F-22戰斗機

美國里根政府最先提出F-22戰斗機研制構想。20世紀80年代，美軍對新一代戰斗機的要求逐步清晰，便發標邀請七大飛機制造商競爭新機的研制。經過紙面競爭，美空軍選定洛克希德與諾斯羅普公司組成兩大競爭集團。數年后最終選定前者的YF-22為下一代戰斗機的原型機。F-22的隱身性能、靈敏性、精確度和態勢感知能力結合，組合其空空和空地作戰能力，使得它成為當今世界綜合性能最佳的戰斗機。F-22因法例的限制而不能出口，美國暫時是F-22的唯一使用者。

目前，美軍8個F-22隊部署在阿拉斯加，在維吉尼亞州蘭利空軍基地也有一支F-22中隊。應該說，以F-22為代表的隱身飛機是軍用飛機發展史上的一個重要分水嶺。較之蘇-35/37，F-22更強調以質（信息）而非以量（發揚火力）取勝。F-22對后世的影響遠遠大于F-117與B-2。F-22將隱身與常規布局很好地結合起來，既隱身，又強調機動性。因此，F-22就是這樣一種集中體現信息化戰爭思想精髓的新一代作戰飛機，對后續飛機具有引領作用。里根政府的遠見與決心功不可沒。

B-1B轟炸機

里根時代重新啟動B-1B超聲速轟炸機的研制，對B-1進行優化，不再定位為高空突防，而是結合速度、地形掩蔽和縮小的雷達截面積來進行低空突防。然而，B-1B的高空。高速性能有所削弱。B-1A最高馬赫數超過2.0，而B-1B由于進行了很多結構改動和固定幾何形狀進氣口，最高馬赫數只有1.25。1981年10月，里根宣布采購100架B-1B。首架生產型于1984年10月8日試飛。經過長期的周折，B-1B終于成為了美空軍重要的戰略轟炸力量，與B-52、B-2并稱為美國三大戰略轟炸機，載重量為美國轟炸機之最，最多可搭載24枚B-61、B-83核彈。冷戰結束后，1995年B-1B轟炸機撤除核武器，重新專注于執行常規任務。核能力被撤銷后，按照常規任務升級計劃，這種轟炸機被賦予一種新的常規任務，因此增強了雷達性能和攜帶精確制導彈藥的能力。“9·11”事件后，這種轟炸機再次升級，安裝了新的傳感器，比如“狙擊手XR”瞄準吊艙和數據鏈接，為美國在伊拉克和阿富汗的反恐戰爭更好地執行任務。B-1B不再能夠在防御嚴密的空域進行戰斗，但是這種飛機作為遠射巡航導彈運載工具，仍然可以在高技術戰爭中發揮作用，比如攜帶投送JASSM-ER和LRASM導彈。B-52現役76架，仍然是美國空軍戰略轟炸主力，美國空軍計劃將B-52服役至2050年。海軍

尼米茲級核動力航空母艦

里根任職期間，美國海軍裝備的發展則最為搶眼，大量艦艇陸續建成服役或研制成功，從而使美國海軍的實力急劇膨脹。其中最具有代表性的是滿載排水量接近10萬噸的尼米茲級核動力航空母艦。里根及其任命的美國海軍部長萊曼都是大航母的堅定支持者。1983年里根一次就批準同時建造2艘尼米茲級航母（5號艦“林肯”號和6號艦“華盛頓”號），理由是2艘一起建造能節省75.4億美元。最初美國海軍只打算建造6艘尼米茲級航母，但在里根政府前沿部署戰略思想的推動下，更多的尼米茲級航母得以誕生。里根時代，尼米茲級在設計上進行不少改良，包括采用模塊化建造以降低成本、在側舷增加了6.35厘米厚凱夫勒裝甲、加裝箱型掩體來保護彈藥庫與機艙、爐心壽命由原本13年提高為15年、取消飛行甲板前方的鋼纜回收器等，滿載排水量增至10.2萬噸，成為全世界第一艘排水量突破10萬噸大關的航空母艦。“華盛頓”號作為首艘在美國本土以外常駐的美國核動力航母，自2008年進駐橫須賀后，“華盛頓”號一直處于戰備值班狀態，負責整個東亞地區的巡航，成為美國在亞太揚威炫武的重要道具。

核潛艇

進入80年代后，里根政府把海基戰略核力量的發展放在頭等重要的位置上，共建成服役了9艘俄亥俄級彈道導彈核潛艇，占美國海軍在役俄亥俄級戰略核潛艇的50%。此外，里根時期美國還研制了目前世界上技術最先進威力最大的D-5型潛射彈道導彈。D-5的尺寸比C-4增加不少，可視為全新的導彈，長13.41米，直徑2.11米，發射重量58.5噸，配備三級固態推進火箭，由于大量采用重量較輕的材料，因此同樣攜帶8個MK-4（配合W-76核彈頭）MIRV時，射程增加至11000～12000千米；每一枚D-5最多可攜帶14枚MK-4型MIRV，此時射程就會減少到8000km以下。此外，D-5還可攜帶威力更強的MK-5 MIRV，每一個MK-5配備一個47.5萬噸TNT威力的W-88核彈頭，裝載8個MK-5 MIRV時，D-5射程約6000千米以上。俄亥俄級采用許多先進靜音科技，成為美國海軍最大的潛艇，并使用了推力達60000軸馬力、引進自然循環技術來大幅降低噪聲的S8G反應爐，彈道導彈搭載量更從16枚增加到24枚，是全球彈道導彈潛艇導彈搭載數量最多的。

里根時代建造了49艘洛杉磯級攻擊型核潛艇，占美國海軍在役洛杉磯級攻擊型核潛艇的76%。洛杉磯級攻擊型核潛艇具有優良的綜合性能，主要承擔反潛、反艦、對陸攻擊等任務。洛杉磯級攻擊型核潛艇是美國海軍第五代攻擊核潛艇，也是世界上服役最多的核潛艇，至今仍大量在美國海軍服役。

伯克級導彈驅逐艦

1981年里根政府上臺，美國開始擴大海軍建設投入，積極推行“海上計劃2000”攻勢理論（即前進戰略），大力建造伯克級導彈驅逐艦。伯克級驅逐艦在許多方面處于世界領先地位，且其規模最大，戰斗力最強，部署面最廣，不愧為當今世界的驅逐艦之王。特別是，MK48魚雷和MK50魚雷、MK41導彈垂直發射系統以及SPY-1系列三坐標相控陣艦載雷達均為里根時期研制的裝備系統。當然，其最為世人稱道的特點是最早裝備“宙斯盾”系統和導彈垂直發射系統，具備抗反艦導彈飽和攻擊的能力。作戰系統可同時高速搜索、跟蹤處理幾百批目標，并可同時導引12枚導彈攔截空中目標，“標準”艦空導彈的備彈量足以對付飽和攻擊。艦首尾裝備兩組Mk41導彈垂直發射系統，備彈90～96枚，并根據作戰任務，混合裝載“標準”艦空導彈、“戰斧”巡航導彈和垂直發射的“阿斯洛克”反潛導彈。SPY-1D多功能相控陣雷達配合3部SPG-62目標照射雷達、Mk41導彈垂直發射系統，結合多種電子戰手段，使該級艦成為防空作戰能力最強的驅逐艦，在氣象雜波、海浪雜波以及電子干擾環境下，仍具有較強的適應能力和可靠性、抗空中飽和攻擊能力。

F-18艦載機

F-18艦載機是一型純里根色彩的戰機。從表面上看，它的設計思想類似一種海軍型的F-16，實際也是把和YF-16競爭失敗的YF17當成原型機。F-18戰斗機是美國諾斯羅普公司為美海軍研制的艦載單座雙發超聲速多用途戰斗第四代戰斗/攻擊機，它也是美國軍方第一種兼具戰斗機與攻擊機身份的機種。基于這個原因，作為美國海軍最重要的艦載機，其主要特點是可靠性和維護性好，生存能力強，大仰角飛行性能好以及武器投射精度高。F-18可帶先進中距空空導彈和“小牛”空地導彈；采用機載自衛干擾機、偵察設備、新的“空中通用救生系統”彈射座椅、新型機載計算機、飛行故障記錄儀和監視系統等；攜帶供全天候夜間攻擊飛行任務使用的設備，包括前視紅外探測系統導航吊艙，新的平視顯示器和飛行員夜視鏡。F-18的用途廣泛，既可用于海上防空，也可進行對地攻擊，成為目前美國航空母艦上唯一的艦載戰斗機。美國總統特朗普曾發布推文炮轟涉及洛克希德一馬丁的F-35戰斗機的軍事項目，表示該項目是美國國防部最為昂貴的武器系統，還曾要求以波音的F-18艦載機戰斗機代替洛克希德-馬丁的F-35戰斗機。

陸軍

“阿帕奇”攻擊直升機

“阿帕奇”攻擊直升機雖然是70年代提出的研制計劃，真正大筆撥款還是在里根時期的事。可以說，沒有里根，美國陸軍就不可能裝備如此之多昂貴的“阿帕奇”直升機，共達813架。“阿帕奇”和它的改進型長弓“阿帕奇”，形態怪異，包括空戰能力的各種功能齊全，電子設備繁多，是直升機中價格最高的大貴族。“阿帕奇”攻擊直升機是世界是最強勁且最精密復雜的武裝直升機，其觀測/射控系統與作戰能力優于任何一種21世紀之前服役中的俄羅斯或其他西方武裝直升機，而且至今仍是西方世界火力最強大的武裝直升機。“阿帕奇”攻擊直升機的機身兩側各有一個短翼，每個短翼各有兩個掛載點，每個掛載點能掛載一具M-261型19聯裝2.75英寸（70毫米）“海蛇怪”-70火箭發射器（或是M-260型七聯裝70毫米火箭發射器）、一組掛載AGM-114“地獄火”反坦克導彈的四聯裝M-299型導彈發射架。一架AH-64最多能掛載16枚“地獄火”反坦克導彈，理論上每次出擊最多能擊毀16輛主戰坦克。

“艾布拉姆斯”坦克

“艾布拉姆斯”坦克是由美國克萊斯勒防務公司開發設計，美國陸軍在里根時代大規模裝備。該坦克首次安裝了車長獨立熱像儀，具備了獵-殲作戰能力，大大提高坦克在能見度很低情況下與敵交戰能力。該坦克還改進了車長和炮長的顯控裝置，提升資料處理及應戰效率。此外，主炮和車長與炮長的瞄準儀上均安裝了穩定器，進一步提高了行進間射擊性能。M1A2坦克還采用了C02激光測距儀，該測距儀工作波長與熱像儀相同，測距范圍加大，穿透煙幕和塵煙能力更強，對人眼也較安全。該坦克配備了新近的戰場管理系統（BMS），能自動地提供雙方部隊位置、后勤信息、目標數據和命令等。“艾布拉姆斯”坦克配備了自主導航系統，通過GPS衛星定位系統能快速準確標定本身所在方位。裝備了二代熱成像系統、車長獨立熱成像儀、真彩平面顯示儀、數字化地形圖、熱控制系統和最新的數字化指揮、控制、通信裝備。在國際武器評估小組日前公布的其對各國現役主戰坦克的最新排名中，通過對坦克機動性能、火控系統和防護水平等方面的綜合評估“艾布拉姆斯”再次蟬聯了世界最強坦克的稱號。

其他武器系統

改進導彈系統

里根政府的星球大戰計劃（SDI）看似浪費，執行至今，相關項目都取得了進展，正大規模運用于美軍現型裝備。在SDI執行期間，美軍的各型空對空導彈都獲得了顯著改進。尤其是AIM120先進中程空空導彈。在SDI執行期間，美軍各型地空彈，包括艦空彈，都獲得了改進。其中有“愛國者”-2、“愛國者”-3、“標準”-2、“標準”-3。美軍導彈的制導系統，其設計、制造工藝和設備、模塊化和標準化已臻于完善，成本大大降低，這就使美軍能輕易地在普通航空炸彈上加裝低價GPS導航系統，構成聯合攻擊彈藥JDAM。

雷達探測系統

SDI計劃對雷達系統的大量投資，對美軍現有的各種雷達系統助益良多，雷達設計、研制、生產完成了系列化、模塊化、固態化，大大降低成本費用，使美國在雷達領域遙遙領先。以機載雷達為例：美軍已完成了從脈沖多普勒、無源相控陣向有源相控陣的過渡，1995年，為F-22戰斗機研制的APG77有源相控陣雷達已經完成了各項測試并能投入實戰。

偵察衛星系統

美國航天業在里根年代進入了一個真正的黃金時代，各種軍衛星不斷被設計制造出來，并發射到太空，目前仍是美軍天基探測系統的主力。目前美國軍用偵察衛星已經發展到八代，里根時代是軍用偵察衛星發展最快成效最顯著的時期。其中包括：KH鎖眼系列詳查衛星、長曲棍球合成孔徑雷達成像偵察衛星、大酒瓶系列同步軌道電子偵察衛星、白云電子和紅外線海洋監視衛星、647（國防支援計劃）同步軌道洲際導彈和潛射導彈預警衛星等。近20年來，美軍軍用衛星在數量和構成上變化不大，主要以升級換代為主。

特朗普的武器裝備遺產展望

美國現任總統特朗普的風格和里根很接近。特朗普今年70歲，里根1980年當選總統時是69歲，都是高齡總統，言論都相當驚人。二者的國防政策也相當神似，很重視軍事實力，就是增加軍費，研制新武器，擴大軍隊規模。可以預見，特朗普時代，美國在軍費預算開支上將不斷增加，投入使用、新研發以及提出研制計劃的武器裝備將層出不窮。美國海軍下一代航母的“福特”級目前下步將進行大量建造，作為特朗普任期內最具分量的武器裝備。“朱姆沃爾特”級驅逐艦展現了美國海軍的雄厚科技實力和前瞻設計理念，在特朗普任期內也將大規模建造。此前曝光的下一代戰略轟炸機B-21研制計劃將在特朗普政府任期內進行大力推動的，必將給未來美軍留下大量的武器裝備遺產。其中，福特級航空母艦、朱姆沃爾特級驅逐艦和B-21戰略轟炸機最引人注目。

福特級航空母艦及該級后續艦的接續建造，表明大噸位航空母艦至少在今后50年左右的時間內，依然是難于抗衡的“海上霸主”，仍是強國海軍所擁有的舉足輕重的海上作戰平臺。無人機編入航母后，用途由執行偵察任務擴展到執行多種打擊任務之后，必將演變成一種高效、攻防兼備的全新概念武器，將在未來的信息戰、精確打擊作戰和海陸空天電“五維”一體化戰場中大顯身手，成為海上作戰力量的倍增器，同時也將對作戰思想、作戰模式等產生重要影響。由此看來，新一代航母的艦載機種、數量及搭配比例，都將更加合理、配套，作戰使用也將更加得心應手。

朱姆沃爾特級驅逐艦是美國海軍的新一代作戰艦艇，以前被稱為DD（X）級驅逐艦，2006年更為現名。該級驅逐艦是美國海軍多任務水面戰艦的首級，具有“未來戰艦”和“科幻6戰艦”之稱的隱身驅逐艦，將成為海軍作戰或海上聯合作戰的主要力量，可作為海軍、聯合部隊或海上聯合部隊的一個整體部分作戰，將在較長時間內對全球艦船的設計造成影響。“朱姆沃爾特”級驅逐艦采用全電推進系統、自動損管系統、電磁炮、電熱化學炮、激光武器、全艦隱身等先進技術與裝備，極大提高了整體作戰能力。據《韓國時報》報道稱，美太平洋艦隊司令哈里斯同韓方人士會晤時表示，隱身驅逐艦“朱姆沃爾特”號部署于韓國濟州島或鎮海。

為達成全球全域介入和聯合機動戰略，美軍將B-21戰略轟炸機與“地區大國”聯系在一起，其部署自然就會在地區大國周邊，突出針對機動防空系統、地下掩體等目標的打擊。據各方專家評估，在中期和遠期，美國空軍裝備170-175架B-21戰略轟炸機，要求其有效載荷模塊化，可根據不同使命和任務類型，能夠使用不同的武器和特種設備。其中120架是處于戰備狀態，組成10個轟炸機聯隊，能從美國本土起飛，在數小時內打擊全球任何一個地方的目標；其余的50～55架轟炸機將用于飛行員和技術人員訓練，作為預備隊使用和參加各種設備和航空武器試驗。以目前的美國空軍技術裝備采購狀況分析，采購這些飛機需要大約10年的時間。

編輯：戴嘉琦