芻議公路養護技術

李娜

摘 要：隨著我國各項事業不斷發展，對交通運輸提出了更高的質量要求，公路作為主導國民經濟的重要載體，承擔著重要的交通運輸職能，要想全面保證公路質量，則需要從各個環節進行管理，公路建設完成后，在使用過程中，需要不斷投入精力與物力，對公路進行良好科學的養護，使公路使用壽命不斷延長。公路養護是公路施工后期的重要工作，是公路建設的一個延展，對公路使用功能發揮起著重要的保障作用。文章主要通過對當前公路病害形成的分析，進一步提出公路養護工程相關技術，以此推動公路使用進入良性循環。

關鍵詞：公路工程；養護工程；養護技術

1 公路主要病害的形成

（1）變形。公路變形是較為常見的問題，公路變形主要是指公路路面出現塌陷和溝槽。不論是塌陷還是溝槽的出現，均是公路由壓縮和剪切造成的路面永久性變形，對路面安全通行造成不利影響。造成這種情況的最主要原因就是在施工過程中，材料配合比不符合規定，混合料瀝青含量不足、設計最高負荷無法滿足實際交通能力，時間長了路面就形成溝槽，而出現積液則會影響交通效果，嚴重的還會造成交通安全重大事故。

（2）車轍。車轍也是路面較為常見的病害，主要是路面面層與面層之間出現的問題，面層混合料流動和滑動極容易造成路面的車轍。導致這種情況的成因就是施工過程中，路面使用的混合物性能不夠穩定，在等車過程中，由于切向負荷超出預期，切向過大導致車輛先進過程中，在輪胎重力作用下產生一些高低不平的車轍，嚴重影響路面美觀。

（3）裂紋。路表面出現裂紋常常會造成路面積水，如果路面表層水分滲入，直達面層就會直接進入穩定層，然后一點一點滲透到達路基層，對路基形成損壞。這種現象的出現，不但能夠減低路面承載的強度，同時，也極容易在長期等車過程中出現路面變形和龜裂的情況。如果路面出現嚴重的裂紋，則時間長了就出現較大的路面損壞，根據路面裂紋類型不同，我們總結出形成的主要原因，一是路面承載力過重，超出路面隨范圍，路面顯出疲勞狀態，二是路面在陽光作用下，出現面層過熱等。

（4）剝落。瀝青是公路施工中最為常用的材料，是路面表層最主要的票數之一，如果瀝青表面聚合物出現脫落，則會造成路面不平整，嚴重影響路面美觀效果。路面面層剝落現象出現后，如果不能得到有效解決，就會在長期使用過程中，造成路面防水層損壞問題，繼而出現公路大面積的破損，造成交通擁堵，影響交通質量。

（5）磨損。公路長期使用過程中，會出現路表面紋理損壞，造成這種情況的主要原因是面層混合料質量不好，城市發展，使路面承載力加重，交通流越大，則會造成的磨損越嚴重，主要是公路建設時，物料沒有按照設計標準進行配比，一些主要集料過細，路面附著系數不足，導致路面出現不耐磨的情況。

（6）脫落。主要是路面所使用到的油料級配不夠，或者瀝青選擇不當，質量不過關，粘結劑強度不足，公路使用后，短期內就出現脫落問題，這種現象得不到解決，就會造成路面疏松和破壞現象，嚴重影響公路質量。

（7）坑洼。坑洼的情況是日常生活中較為多見的問題，在我們身邊就時常出現，這種情況成因較為復雜，主要是交通流量過大造成路面面層破壞，先是路面出現一些小的孔洞，經過幾場大雨后，就會造成水在裂紋引導下不斷滲入路面以下，使小洞不斷擴大，積水成洼。水作用下，就會導致路基發軟，路面開裂的嚴重問題。

2 公路養護工程技術

2.1 路肩養護

路肩橫坡要平整順適。公路建設過程中，需要嚴格把握好路肩質量，需要嚴格把握好硬路肩橫坡與路面橫坡的角度，只有充分確保二者形成角度相當，才能保證養護合格率，針對公路大量的土路肩，在養護過程中，一定要嚴格把握好與路面橫坡的坡度，一般情況下要大于1%～2%，這樣才能保證排水效果，維護公路使用安全。橫坡度如果挖掘不好，產生超出標準的坡度，則對安全行車有一定的影響。要想確保路肩質量，則需要選擇與原施工材料相同性質的材料，比如土，砂土及其它合適的材料，對路肩做好全面的填補并保證壓實，為了保證質量，不能為了方便使用清溝淤泥或含有腐植質的土做填補材料。對路肩填補之前，一定要對現場進行清理，保證施工現場沒有雜物和雜草，對表面做刨松處理，這樣才能保證后期填料結合牢固。如果出現大的漏洞，則需要使用到大量的材料進行填補，整體厚度大于15cm的，需要全面設計好分層結構，對不同層面進行填補，保證強度，同時做好夯壓保證密實。如果路肩反坡妨礙排水順暢的情況，就需要對原有材料鏟削整平，根據實際情況對邊溝做好平整，施工質量需要達到規定標準，使路肩和路面銜接平滑，達到良好的排水效果，減少水的沖刷。

土路肩承載力弱，會在雨天會車、停車時造成車轍、坑洼，這種情況需要及時清除積水和雜物，恢復路肩原狀，保證行車安全。有時候，野外的路肩外側容易出現大量的牲畜踩陷蹄坑，對這種現象需要及時發現，隨時填補，為了保證路肩強度，還可就地取材，使用石塊砌成寬20cm的護肩帶。

高級、次高級路段可以利用草地，形成軟鋪裝，保證路肩不受沖刷，草皮需要根據地區情況選擇適宜種籽，進行修理，保證草高在10cm以下，對影響排水的，需要進行及時剪割，保證草皮整齊劃一，美觀實用。

2.2 路面養護

路面是公路外表，需要嚴格管理與養護，對問題路面進行治理，保證行車安全穩定。路面問題多種多樣，需要根據情況做好處理，一是路面裂縫問題。主要是瀝青質量導致的，需要根據各種裂縫產生的原因及癥狀對癥治理，實現良好的整治效果。縫寬小于6mm的小裂縫，需要先對路面掃凈平整，利用吹風機，剔除縫內塵土雜物，然后使用專用工具，將熱油進行灌縫，使用膠皮刮子刮平縫口，撒鋪一層細料對路面形成科學良好的養護。縫寬大于6mm的大裂縫，也需要清理裂縫，需要事前拌好瀝青砂或細粒式瀝青混合料，然后把準備好的材料填人裂縫，通過相應工具做好填料搗實作業，然后烙平封口，最后撒鋪養護細料夯實。一般的路面裂紋和裂縫，要在合適的條件下進行施工，保證路面干燥狀態，先清塵土，低溫時用烙鐵把瀝青料擠進縫內，烙平撒砂，保證路面整潔干凈。不同的路面裂縫有不同的成因，需要針對裂縫問題做好分析，采取不同的方法進行處理，以此提升路面治理效果，保證后期使用安全可靠。二是磨損處理。路面瀝青出現磨損、老化、網裂的現象，一定要利用乳化瀝青進行稀漿封層處理，全面提升路面防水、抗滑、平整、耐磨的性能，保證路面使用效果。三是路面沉陷和坑槽。這種情況主要是路面局部問題。治理的時候需要對路面情況進行測定，掌握破壞程度，對被破壞的深度和范圍劃出輪廓線，確保縱橫邊線與路中線保持平行或垂直；路面開槽時槽壁要垂直，直到路基穩定層，清理好槽底和槽壁，根據坑槽深度可以單層或雙層做好拌鋪，先是刷粘結油，后填混合料，做好最后的平整工作。四是路面泛油治理。瀝青路面選擇材料不當，用油量不足、油石比過大均能導致這一病害的出現。進行治理時，需要根據泛油情況采取不同的方法，對輕微的需要撒2～5mm石屑或粗砂，對較重，先撒5～8mm礦料，等待穩定以后再撒2～5mm石屑或粗砂。嚴重泛油地段，需要使用壓路機進行碾壓成型。五是易翻漿路段治理，需要采取深挖邊溝、挖滲水井、設盲溝等方法進行處理，如果地下水位過高，需要使用大量的土工織物或者是透水好的材料對路基進行加高。

3 結束語

公路關系到等車安全，需要通過全過程控制，在建、管、養、監等方面協調發展，才能對后期養護起到促進作用，需要不斷強化公路日常巡查力度，確保對路面情況全面掌握，發現病害及時處理，不斷推動公路養護技術提升。

參考文獻

[1]李小東.公路養護技術的管理[J].民營科技，2010（07）.