提高混凝土現澆T型箱梁質量措施與體會

吳淼康+呂和豐+孫嫵+陳群

摘 要：隨著施工技術的不斷發展，在市政道橋和建筑工程中，時常會出現在大跨度的現澆混凝土箱梁采用T型或雙T、U型等形狀的情況，由于大多還是預應力或勁性鋼梁結構，需要設置預留管道或工字形鋼梁，而梁內本身鋼筋密度已經很大，因此澆筑混凝土的時候，很容易出現蜂窩麻面、漏漿、孔洞、平整度不平、表面氣泡、毛細裂紋、色差、以及孔道塌陷、孔道位置偏差等質量缺陷。而橋梁等構件大多是清水混凝土結構，不光要求強度滿足設計要求，同時對外觀的質量也有相當高的要求，因此如何在控制好經濟成本的前提下，不增加費用又能提高大型梁的整體質量，我們通過實踐，總結了一些具體的措施，供同行參考。

關鍵詞：砂石級配； 原材料； 攪拌； 振搗

【文章編號】1627-6868（2017）03-0051-03

1.工程概況：

湖州升山大橋是長湖申航道升山段的一座橋梁，升山大橋起點接升山鎮現有道路，往北跨過長湖申航道和國道G318后順接南太湖大道（路線中線正對南太湖大道中線）；路線平面為直線，全長905m。其中40m長的T箱梁采用先簡支后連續的結構形式，2跨一聯，采用現澆接頭的形式形成結構連續。預制梁高250cm，腹板寬20cm，馬蹄寬60cm，每空布置5片T梁，梁距250cm，梁橫向采用2×35cm濕接頭連接。T形箱梁翼板設置1.5%的單向坡。40mT形箱梁結構作為橫跨G318國道的主體結構，在保證其內在質量的同時，確保其外觀質量也顯得相當重要。本工程作為我公司爭創浙江省“錢江杯”的的重點項目，不僅僅要求強度等內在質量滿足要求，同時對外觀的質量也提出了一次成型，外觀的清水混凝土也要整潔美觀的要求，是工程創優的關鍵。

2.現澆T形箱梁目前主要存在的內在質量問題和外觀質量問題

主要的內在質量問題有預留孔道的偏位、孔道塌陷；預應力錨具墊板不平整、偏位；鋼束張拉滑絲、預應力張拉不足、張拉應力超限引起混凝土裂縫；灌漿引起孔道開裂、灌漿封堵問題等。

外觀質量主要是表面有氣泡、漏漿、掛絲、平整度欠佳、表面毛細裂紋、色差等問題。

3.分析影響質量的要素：

針對現澆T形箱梁目前主要存在質量問題，我們組織項目部技術人員廣泛收集現場工人、專職質量管理人員、有經驗的老技工、專家等的意見，采用因果分析圖，從人、機、料、法、環五個方面解決質量問題，運用頭腦風暴法，互相啟發，在此基礎上，由公司組織技術人員以及項目部成員采用因果分析圖從人、機、料、法、環五個方面對影響大型T梁混凝土質量進行認真分析，得出以下原因分析關聯圖。

通過以上關聯圖分析，對影響大型T梁混凝土質量的要因進行現場調查、測試，列出下表：

通過對影響大型T梁混凝土外觀質量末端因數進行逐條確認分析，找出了影響大型T梁混凝土外觀質量的主要原因為以下4點：1、工人責任心不強；2、砼振搗不到位；3、砼泵車下料過高；4、砼澆搗分層不合理。

4.制定控制質量的對策：

根據上述4點影響大型T梁混凝土外觀質量的主要原因，制定了相應的對策，經整理得到對策表如下：

5.強化實施控制質量的對策：

5.1 針對要因一：工人責任心不強的問題，對工人進行專項技術交底，進過小組討論，進行了班組長責任制，在各個工序完成后，由班組長負責驗收，合格后，上報項目部進行二次驗收，合格后，方可進入下一道工序施工；加強對工人的教育，開展各項安全生產活動，增強工人的主人翁意識對工人進行技術培訓；并在一定的程度上予以經濟獎罰措施。通過上述制度管理，經檢查效果，工人責任心大大增強，完成了既定目標。

5.2 針對要因二：混凝土振搗不到位的情況，項目部技術人員對混凝土工加強了技術操作培訓，編制了作業指導書，并進行了專項技術交底，操作工藝上也進行了改進，在不容易振搗到的T型梁底部兩側增加了附著式振搗器，每側每2m設置一個附著式振搗器，并且由專人負責管理。如下圖通過上述操作培訓和工藝措施，檢查后發現混凝土振搗到位，不漏振，不欠振，不過振；滿足質量要求，達到了既定目標和效果。

5.3 針對要因三：混凝土泵車下料過高的問題，經質量管理小組專門討論后，派出專人指揮混凝土泵車的下料流程和具體下料的位置，防止混凝土隨意堆高，杜絕了下料的隨意性。通過檢查，混凝土下料的高度及下料的位置、流程得到有效的控制，滿足要求。

5.4 針對要因四：混凝土分層不合理的問題，我們采取在混凝土澆筑過程中，根據不同的部位、梁高情況，由工程技術人員對澆筑過程進行全過程跟蹤，隨時糾正施工過程中分層澆筑中不規范的動作。加強混凝土工的培訓，特別是對振搗棒插入機手的技術交底，強調分層澆筑依次振搗的重要性，并現場加強旁站力度，督促工人嚴格按照技術交底的要求對混凝土進行分層澆搗。從拆模后有質量檢查來看，按照技術交底進行分層澆筑后其效果明顯，外觀達到了預期效果。

6.結論和建議：

經過以上對策措施的實施，我們對已經完成的10片大型T梁混凝土表面質量進行了認真的檢查，共計檢查300個點，不合格點15個，結果如下：

結論：大型T梁混凝土外觀質量合格率達到了95%，超過了90%以上的優質工程目標。

建議，市政工程中，大型橋梁等清水混凝土等結構，可以通過以上幾點措施，在保證強度前提下，可保證同時其外觀質量，從而提高整體質量，達到優質工程的目標。