全新寶馬5系 在IIHS測(cè)試中獲頂級(jí)安全評(píng)價(jià)

美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)（IIHS）于5月12日公布了最新的測(cè)試結(jié)果，這次參加碰撞測(cè)試的是寶馬全新5系。經(jīng)過多種工況的測(cè)試，該款車最終獲得了“Top Safety Pick +”（頂級(jí)安全車+）評(píng)價(jià)。

從碰撞結(jié)果來看，寶馬全新5系在小區(qū)域重疊碰撞測(cè)試（即正面25%偏置碰撞）、正面40%偏置碰撞、側(cè)面碰撞、車頂抗壓強(qiáng)度及鞭打試驗(yàn)這5項(xiàng)測(cè)試中，均獲得了“優(yōu)秀”（Good）的成績(jī)。在正面25%偏置碰撞測(cè)試中，乘員艙結(jié)構(gòu)保持得比較完整，最大位移量出現(xiàn)在制動(dòng)踏板位置（12cm），中控臺(tái)與前門鉸鏈的位移量為2～3cm。而老款車型在之前的正面25%偏置碰撞測(cè)試中只獲得“及格”（Marginal）評(píng)價(jià)，其制動(dòng)踏板位移量達(dá)到30cm。數(shù)據(jù)顯示，老款車型車內(nèi)假人左側(cè)小腿部位有嚴(yán)重受傷的風(fēng)險(xiǎn)；而新款車型在假人各部位都得到了很好的保護(hù)。由此也可以看出，寶馬全新5系加強(qiáng)了車身結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度，進(jìn)一步提升了車輛的被動(dòng)安全性能。

按照最新的IIHS評(píng)價(jià)規(guī)則，要獲“Top Safety Pick +”評(píng)價(jià)，車輛還須在碰撞預(yù)防系統(tǒng)項(xiàng)目上獲“先進(jìn)”（Advanced）或“優(yōu)越”（Superior）排名；同時(shí)還要在前大燈照明效果測(cè)試中獲得“可接受”（Acceptable ）或“優(yōu)秀”（Good）評(píng)價(jià)。

全新寶馬5系配備了兩種不同的碰撞預(yù)防系統(tǒng)，均獲得了最高分。試驗(yàn)顯示，寶馬全新5系在車速為12英里/小時(shí)（19.3km/h）和25英里/小時(shí)（40.2km/h）的測(cè)試中能夠完全避免碰撞。最終，該款車在碰撞預(yù)防系統(tǒng)項(xiàng)目上獲“優(yōu)越”（Superior）排名。在前大燈照明測(cè)試中，其標(biāo)配的大燈獲得“可接受”（Acceptable ）評(píng)價(jià)；而選配的大燈則獲得“優(yōu)秀”（Good）評(píng)價(jià)。