文丨 鄭江南
物流新城成就村民夢想
文丨 鄭江南

勞動中的他們面帶笑容,期盼著物流新城盡早建成
走在寬闊平整的茍江大道兩旁,呼吸著山澗里吹來的陣陣清風,聽著呼嘯而過的車流聲,看著遠處的茍江鎮集鎮街口人頭攢動,老百姓臉上掛著的喜笑顏開……一幕幕,編織成了一部飽滿的生活片。難以想象,多年前的茍江鎮因為道路破爛、城鎮基礎設施建設薄弱,是一個被人們稱之為窮旮旯的地方。
“晴天出門一身灰、雨天出門一身泥,想出門買點東西都要猶豫半天,車也沒得,路又不通。”茍江鎮橋頭村同心組村民秦小海說,之前自己的家緊鄰貴州黔北現代物流新城,因項目建設需要搬遷,他和身邊的村民搬離了過去的舊房屋,如今,新生活正發生著悄然改變。正在建設中的項目已初見雛形,自己小小的夢想隨著項目的推進慢慢照進現實。
在貴州黔北現代物流新城的建設中,有許許多多和秦小海一樣的人,有些村民直接就在物流新城項目建設工地做工,相比過去,他們的生活條件逐漸得到改善,收入也正在提升。
“三年前,過年回家待不了多久,大年三十剛過完,就得馬不停蹄地回廣州的工廠繼續工作。如果能在家附近就有工作做,誰愿意離開?”播州區茍江鎮橋頭村尖角組村民羅孝傳談起過去的日子,這個外表堅強的硬漢有些哽咽。“現在好了,因為物流新城的建設,我在家門口就可以打工,不比外省差,雖然房屋拆遷了,但物流新城給了我們太多的創業和就業機會,政府也補了錢、補了房。”
自2016年物流新城正式動工建設,茍江鎮、三合鎮的村民們在家門口開始實現自己的就業夢想。
“我的夢想在逐步實現了,因為物流新城項目的建設,我的生活有了改觀。”在采訪中,三合鎮閣莊村村民李暢洪讓筆者感觸最深。他說,過去房屋還未拆遷時,自己是一個地地道道的農民,種著一畝三分地,靠著低保度日,一年四季吃不好、穿不好,想做點其他事情改善下生活也是難上加難。自物流新城項目開建后,自己從破敗不堪的爛房屋搬到了敞亮一新的小樓房,現在的日子過得很滿足,除了居住環境變好外,物流新城還提供了就業崗位。
如今,李暢洪每天都在物流新城項目建設現場忙碌,每天百來元的收入相比之前大幅提升,讓他感覺日子有了新的盼頭。
“我的夢想是希望物流新城項目的建設再快一些,我們開個店,讓老婆和孩子過上好日子。”陳傳志來自茍江鎮橋頭村,是物流新城項目建設現場的一名鋼筋工人,因為技術過硬,一個月下來,收入在6000元以上,他家房屋也因物流新城的建設而被征收,目前一家人居住在山水茍江小區內,他特別希望物流新城建成后,租個門面開家小型超市,讓老婆不至于那么辛苦,還能賺點小錢。
“我想能在物流新城當一名保潔。”、“我想在物流新城開物流運輸車。”“我想在物流新城當一名物管。”“我想能在物流新城里做點合適的小生意。”……看著眼前一天天在建的物流新城,村民們的想法也各色各異、各不相同,但實際上,他們的夢想都能夠在物流新城得以實現,隨著項目開發建設的推進,解決失地農民生活出路的方法將會越來越多,物流新城也在積極配合當地政府探索著多條路徑。
一直以來,在推動大中小城市和小城鎮協調發展的新型城鎮化路線圖中,產業和城鎮的融合發展模式是完善城鎮化發展機制的重要突破口,而這個突破口,將是城鎮居民幸福感來源的“硬條件”,物流新城的發展將會為社會經濟作好更多的服務。
據有關數據顯示,物流新城建成后,2018年物流量處理能力可達到4000萬噸,2020年達到8000萬噸,2025年將達到1億噸。這些數字并不是空穴來風,在項目達到滿負荷經營后,物流新城的年稅收就將達6億元以上,每年提供的就業崗位能達到2萬個以上。屆時,將成為遵義市新的經濟增長點。
物流新城建成后,將為企業提供商業、服務業配套的功能,隨著未來進駐企業的越來越多,會有大量失地農民進入商業和服務業領域,可成為解決失地農民生活出路問題的一個重要途徑。據了解,拆遷戶中年齡在18周歲以上并符合就業條件的,經申請,物流新城還將統一安排他們進行就業培訓,合格后在同等條件下推薦就業,園區內的環衛、綠化等服務性、公益性崗位,也將優先安排拆遷戶的家庭成員就業。