船舶焊接“百曉生”張翼飛：一輩子只專注做一件事

◎ 本刊記者 馮翔慧

船舶焊接“百曉生”張翼飛：一輩子只專注做一件事

◎ 本刊記者 馮翔慧

企業家說是生產時的精益求精；藝術家說是制作時的精雕細琢，而張翼飛說：“是一輩子只干一件事的專注。”

張翼飛早年是滬東中華造船廠的一名電焊工人，現在主要從事傳播焊接工藝的研究。念叨起這么多年的經歷，張翼飛覺得時間過得很快，從初出茅廬“愣小子”到船舶焊接“百曉生”,到被人尊稱為“焊神”，不論是在一線還是如今從事焊接方面的工藝研究，幾十年了，他始終堅守在這船舶焊接這一行中。

“感覺這輩子好像就做了這么一件事。”

兒時的好奇一鉆研就是40年

“這些都是焊接時濺得火花燙的，做我們這行的身上多少都有點。”光明網記者注意到張翼飛的手上有星星點點的傷痕，張翼飛笑著解釋，“其實我身上還算少的，我個子比較高，焊得時候有時候燙不到。”

盡管電焊比較危險也很辛苦，但張翼飛還是對這一行有說不出的熱愛。

“其實在很小的時候我就有接觸電焊了。”張翼飛會議說，“那時候從我家到學校的路上有一個很小的廠子，整天幾個人拿焊槍在馬路邊上焊東西，那個年代沒什么玩具的，就對這個能冒火的鐵條很好奇。”

年幼的張翼飛其實也害怕，因為父母總是嚇唬他們，說電焊“冒火”的時候千萬不能看，看了會瞎眼的，所以路過的時候他往往也只敢偷瞄上一眼就趕緊轉過頭去。

“畢竟是小孩子，害怕終究抵不過好奇心。”張翼飛笑著說，到底他還是違了“父母之命”，偷著看不說，放學后還經常撿起路邊廢棄的焊條到處亂叉，在心里琢磨：這個破鐵條是怎么發光的呢？

張翼飛沒想到，他這一琢磨就琢磨了大半輩子。

初中畢業后，張翼飛被分配上了滬東造船廠技工學校，好巧不巧的把他分到了電焊班里，1977年從技校畢業后，張翼飛順理成章地進入到滬東中華造船廠，成為了一名電焊工。

回憶起這段經歷，張翼飛感嘆自己的運氣好。在他看來，做好一個行業，除了積累、經驗、天賦，還需要的是“熱愛”，熱愛才有熱情，才更有干勁，才能在苦累的時候堅持下去。“當然，那么一點點好奇心也是必不可少的。”張翼飛笑著補充，“我對焊接工藝的好奇心可保持了幾十年了，一點沒少。”

“陪考”考出“第一證”

1988年，已經工作了十多年的張翼飛患上了甲肝，病后亟需調養恢復的身體讓他不得不暫時離開了生產部門，到了焊接實驗室，開始做焊接的工藝評定。當時滬東中華造船廠承接了一個儲油輪的項目，油輪的設計上有很多管節點，而焊接管節點需要取得相關的證書，當時船廠內還沒人有，于是廠里組織了6個人去考證。

“因為我是做船體的，管子的焊接方面不屬于我們部門，最初我也就不在6個人當中。”張翼飛介紹，“但是領導還是不放心，就讓我也跟著學，也去考試試，多一個人多一份可能，那時候距離考試只有不到一周了。”沒辦法，領導說了讓你考硬著頭皮也得上。

考試結果出來：張翼飛取得了全廠第一張船級社頒發的管子全位置焊最高級6GR級焊工證書。對于這張“逼”出來的證書，張翼飛覺得除了那幾天自己“拼”了以外，還和自己平時學得“雜”有關：不管是不是自己工作所需，只要和焊接有關，他總要琢磨琢磨。“總共考兩項，大多數人都只考過了一項，當然，我能通過還帶著一點點運氣。”

“好強”、“自尊心強”是張翼飛給自己貼得標簽，他覺得這也是支撐他在28年里不斷進取的要素之一。

從“第一證”開始，張翼飛又創造了無數記錄：全廠最年輕的焊接技師、一口氣焊完一條8米長的焊縫且沒有任何缺陷和結構、分段驗收時間只用5分鐘……很多記錄至今還高懸在滬東船廠的“記錄墻”上，張翼飛也因此被工人們稱為“焊神”。

學著學著“著魔”了

被稱為“焊神”自然要有“本錢”。作為船舶焊接行業的“百曉生”，多一門手藝多一種可能一直是張翼飛的信條之一。曾在日本進修過的他，印象最深的就是日本技工手藝的全面，在他看來，一專多能的最大好處就在于能夠及時發現問題。

“干我們這行很少有機會系統學習，主要就是在平時的工作中發現問題然后尋找解決方案來不斷提高自己。”張翼飛認為，終身學習是干好這一行所必備的。他告訴光明網記者，其實發現問題的過程也就是犯錯的的過程，只有犯錯才能找出問題所在。

“不要怕犯錯，犯錯了，找出毛病多總結技藝才能不斷提高。”張翼飛無意中透露的他的訣竅，“我這么些年就是在犯錯、挑錯中走過來的。”現在一線工人在遇到解決不了的問題的時候，經常會找到他幫忙，張翼飛儼然已經成為了“挑錯專家”。

“有一次船檢的時候，發現船體焊接部位出現了很多裂縫，卻怎么也找不出原因，當時的負責人就請我過去檢查。看了后我覺得像是焊接時越冷導致的，仔細詢問后才知道，原來工人在船艙內部焊接的時候，外面下了點小雨，一冷一熱讓鋼材變脆了。”張翼飛向光明網記者談起一次“挑錯”的經歷。像這樣的情況還有很多，每次發現新問題，張翼飛都會總結出來，根據多年的經驗總結，他將各類常見問題匯總，編寫了一部《船廠焊工操作手冊》。

在張翼飛的辦公桌上，除了電焊專業類書籍外，上面還有不少名人傳記。這些書只是張翼飛鉆研的內容的冰山一角，“學習不能停下來啊，現在新東西太多了”，每當有新問題，張翼飛就會一頭“扎”入資料中，不解決不罷休，用他的徒弟魏鳳云的話來講：“就專注在焊接上，其他什么也不想，著魔了。”

抵得住誘惑，耐得住寂寞

張翼飛“著魔”的說法不僅在工廠里流傳甚廣，在鄰里之間也很出名。

早年張翼飛跟母親住在一起，年輕又好強的他整天早出晚歸，埋頭在工程上。“那時候剛搬家，住得還是老院子，誰家來了什么人大伙都知道，有一天我難得早回了家，隔壁家的嬸子跑過對我媽說你家進了個陌生人，趕緊回去看看。”說起這段被鄰居當成“陌生人”的經歷，張翼飛有點哭笑不得。

談起自己的“不顧家”，張翼飛很感激親人們對自己的支持：“我的愛人以前在公交車上做售票員，由于交班的地點遠，每天早上不到4點就要起床，比我要辛苦，但是她每次都會準時替我準備好早晚餐。”

從1977年入廠到2001年轉入工作室研究焊接新工藝，近40年的時間張翼飛從來沒離開過一線，這期間也不乏一些誘惑，不過張翼飛都毫不猶豫的拒絕了。“九幾年的時候領導就想讓我轉到管理崗，我一直沒有答應，我覺得我還沒老到不能干一線，即便不上車間，也還是可以搞搞工藝的研究嘛。”張翼飛認為自己的性格不太適合做管理， “去管理崗我能干什么？還是這樣踏踏實實在一線好，學有所用，畢竟焊接才是我的專長。”

“要說誘惑，早年在日本學習的時候，他們的負責人就讓我‘黑’（黑戶）下來，說給我解決車、房子，那誘惑大多了，但我都沒有答應，不能忘本啊。”張翼飛表示，現在很多民企的老板都高薪請他過去，但是他始終待在滬東沒“挪窩”，這一待就是近40年。

“現在馬上退休了就更動不了了，就這樣吧，趁身體還行的時候再多干些年，以后就看你們年輕人的了。”張翼飛認真對著兩個徒弟說，“工匠精神，在我看就是專注在一行，要用心、有恒心，更不要忘了初心。”