“不虧”的計算

古典

有沒有發現在雨天，出租車總是不太好打？但是在沒有下雨的平日，卻偏偏到處都有車？火上澆油的是，出租車的司機們在下雨天往往收工也特別早。

再看另一個試驗，兩個冰激凌放在你的面前，一個是半滿的大杯，一個是堆到溢出來的小杯，你的理智告訴你，兩份數量幾乎一樣。你會選擇哪份？

再比如，如果工作內容一樣，你是愿意進入一個大家都拿2 800元、你拿2 400元的公司，還是愿意進入一個大家都拿1 800元、你拿2 200元的公司？

經過調查，大部分人都會選擇小而滿的那份冰激凌，而不是大而缺的一份；即使2 400元比2 200元多賺了200元，不少人仍毫不猶豫地選擇了后者。

有學者研究過雨天不好坐出租車這個現象并發現，司機傾向于通過每天“要賺多少才能夠不虧”的方式來計算自己的工作時間，一旦到了臨界點，他們就會停止工作。雨天打車人多，所以收工早，而平時活不多，所以他們的工作時間則加長。

但真正聰明的做法是：在雨天（單位時間收入高）的時候多干活，在晴天（沒活干的時候）早點回家休息。

經濟學中的“前景理論”對此的解釋是，人們對于“多賺”與“少得”的敏感程度不一樣——我們對于讓自己“不虧”的心理動力，遠遠高于讓自己“多賺”的心理動力。

為了不虧，我們彌補弱勢的時間遠遠勝于發揮強勢的時間，我們查缺補漏的熱情遠遠高于我們關注優點的熱情；為了不虧，我們在自己的“晴天”領域——那些乏善可陳的領域要了拼命地干，在我們本可以收獲更多的“雨天”領域，則劃拉幾下隨便對付。

顯然，這種寧愿不賺也別虧的想法已經讓我們放棄成為強者的機會，大部分人已經變成了庸人。

素材延伸與運用：

1.生活中有太多的例子——人們為了不吃虧，最后卻常常吃虧。這通常是因為目光只看到了當前，卻沒看到事情發生的原因，更沒去設想事情可能演變的結果。

2.表皮的東西大多數人都懂，本質的東西能觸摸者卻寥寥無幾。

3.幸福是怎么得出的？有人選擇與他人比較，有人選擇看看自己的收獲。

話題拓展：比較、本質、幸福、眼光