大眾汽車 全新Polo Polo成長記

與以往相比，全新Polo變大了，它擁有更長的軸距，車身長度也超過了4米，幾乎與第四代高爾夫一樣大。除此之外，Polo駕駛性能有了顯著提高

對于小型車尺寸的界定，其區間上限究竟是多少？如果將4米作為小型車長度最大值的話，那么第6代Polo便將被劃為緊湊級轎車。但是這種劃分顯然不符合它的真實定位，而且雖然尺寸增加但還是與高爾夫存在明顯的差距。

首先，在發動機的配置上便能看出這一點。在新款Polo上，絕大多數車型配備3缸汽油發動機，排量為1升的發動機最高可提供115馬力的動力，其中兩款未配有增壓的基礎版本所提供的65馬力和75馬力動力顯得有些力不從心。配有渦輪的發動機在性能上較普通版本有所提升，反應更加迅速并且提供更多動力。在變速箱方面，除了5擋手動變速箱之外，車主還可以選擇6擋版本或選裝7擋雙離合變速箱（DSG）。

由于全新的1.5升TSI發動機目前仍未在Polo車型上使用，因此如果想購買高性能版本，只能在未來選擇價格更高的GTI車型，GTI車型搭載2.0升4缸發動機，最高功率將達到200馬力。對于Polo的柴油版本而言，僅有使用SCR脫硝催化劑的1.6升TDI柴油發動機可供選擇，其輸出的80馬力或90馬力功率顯然無法滿足高性能需求。在Polo的所有車型中，搭載DSG的版本性能最強，而配有6擋變速箱的版本則略遜一籌。

Polo最大的變化出現在內部。新款車型配有8英寸觸摸屏，這塊安裝在玻璃面板下方的大尺寸顯示屏略向駕駛者的方向傾斜。得益于對蘋果CarPlay和安卓Android Auto的支持，乘客可以在車上輕松地使用智能手機中的功能。……