朱英富：保衛藍色國土的堅實后盾

雅商

4月26日，在人民海軍第68個生日的第三天之后，全國人民翹首企盼中國第一艘國產航母001A型順利下水，蛟龍入海！

有沒有航母，絕對是評價一個國家軍工強弱很重要的一個方面！

說到航母，就不能不提到“遼寧號”，說到“遼寧號”，怎么能不說到“遼寧號”航空母艦總設計師：朱英富！

想當船長的造船人

小時候，朱英富時常夢想著長大后成為一名船長，至少也是一位水手。在海邊長大的他一心想著將來去開船。

為了實現搏擊海浪的夢想，朱英富刻苦用功地學習。然而，他在家中排行老大，下有五個弟妹，父母都只是織造廠的普通工人。在那個物質極度匱乏和兄弟姐妹眾多的年代，作為長子，他不僅要刻苦學習，為自己搏一個光明的前程，還要照顧好年幼的弟妹，做飯、洗衣、哄孩子。談到這些，近古稀之年的朱英富笑著說，家務活兒樣樣精通就是在那時練就的，后來幫女兒帶外孫時再次派上了用場。

讀完高中后，父母親已經為他聯系好了做鉗工學徒的事宜，以盡快補貼家庭。朱英富堅持要考學，父母親商量后決定只讓他報考本地的大學，因為赴外地求學的路費又將是一筆不小的花銷。于是，朱英富放棄了到大連學習船舶駕駛的機會，填報了上海交通大學造船系，就這樣，朱英富沒能成為船長或水手，也沒有成為鉗工，而是成了一名造船人，并且與船舶設計結緣一生。

“八年抗戰”終造出第一艘航母

我國第一艘航母服役以后國人都很振奮。可以說，我國航母的發展也是幾經波折的，最后中央決定利用廢棄的前蘇聯航母“瓦良格”的船體進行續建，建造我國第一艘航母。當時定下來從2004年開始，到2012年交船，這個時間是很緊張的。一位主管國防工業的領導當時說：“這么條船，8年要弄出來，難度很大，我們努力一下吧。根據我多年跟船打交道的經驗，從科學上講，它是很困難的。”朱英富回憶說，“我們剛開始也不知道怎么辦，因為之前從來沒接觸過航母設計，也沒有任何圖紙參考。”

后來，他們完全按照新船研制的流程，從方案設計、技術設計、施工設計，一段一段的，走全過程。還有一個問題是跟飛機的配合完全是從零起步的。另外，雖說他們有很多造艦船的經驗，但造這么大的船跟造驅逐艦還是有很大的差異的。再有一個問題是，一般艦船設計他們需要軍方提出需求——作戰需求、基本需求，這一次軍方說他們也沒用過航母怎么提需求啊？需求牽引的做法在這里是做不到的。于是，他們在論證中做了很多工作，很多需求是根據軍地雙方共同研究后提出來的。通過供需雙方大量地、不斷地交流，提出他們國家第一艘航空母艦到底要搞成什么樣的。

“瓦良格號到我們手上時就像是一棟‘爛尾樓，我們必須要完工，而且還要建得滿足我們的需要”。2004年起，朱英富院士正式擔任我國第一艘航空母艦遼寧艦總設計師。2012年9月25日，遼寧艦正式服役。

“八年抗戰”，朱英富終于為我國造出了第一艘真正意義上的航母。

航母承載了中國人進軍海洋的夢想與期望，朱英富和他帶領的701所正在奮力沖刺。

“只要國家需要，我會一直做下去。”年屆古稀的朱英富一直堅守在科研一線。