車里有個會說話的管家是什么體驗？

今年3月26日，吉利汽車在博越上市一周年慶典上發布了全新一代3.0版本的汽車人機交互系統，并通知所有博越車主可以免費將系統升級到3.0版本。5月6日，吉利汽車邀請眾媒體記者和部分車主們一起體驗了這套最新的系統。

最新版人機交互系統的特點是在2.0版的基礎上加入了云端服務和語音交互功能。之前我們對汽車人機交互的概念大多停留在只能通過語音單方向控制車內功能層面上，常見的有語音控制多媒體及導航系統，高級點的有語音控制空調溫度、調取車輛信息等等。這種系統好比一個不會說話的管家，你說什么他就照做什么，不會給你太多反饋，更別提互動了。

然而3.0版本的人機交互系統真正實現了“交互”功能，得益于云服務的支持，在有網絡覆蓋的區域內，車主可以和這套系統隨時進行互動。功能有點類似蘋果智能語音系統Siri，但在實際體驗過程中，我認為博越這套系統的實用性與Siri相比有過之而無不及。

無需按任何按鈕，也無需對準任何接收器，正常地說“你好博越”就可以調動該系統，當然車主也可以為自己的系統起任意的名字。喚醒系統后，就可以與系統進行交流了。拿搜索附近的飯店舉例，只需要說“我餓啦”，系統就會自動幫助車主搜索附近的飯店，而且列出可選列表的速度相當快，車主此時可以要求“按評分排序”、“按人均消費排序”等等，系統會自動篩選，選定之后系統會提供給車主餐廳的聯系電話以及詢問是否導航到目的地。完成整個過程完全不需要用手操作，而且系統的反應速度以及語音識別準確度會讓你忘掉這是在跟一臺機器交流。

加入云端網絡支持后，各種功能實現起來都方便許多，查天氣、看股票、問百科等等都能輕松實現，甚至手頭沒有計算器的時候，都可以讓系統計算簡單公式。在體驗這套系統的時候，我提出的基本都是刁難的問題，以測試它的實用性。比如反復修改導航目的地、在系統計算過程中說終止操作等等，然而系統并沒有被我難倒，反而輕松自如地完成我的所有指令。

也許這種人機互動的概念將是未來汽車人機交互系統的主流發展方向，吉利作為先行者之一，這套系統無疑會為博越增加又一個惹眼的賣點。