論公路橋梁施工技術(shù)的質(zhì)量控制

馬玉安

摘 要：我國(guó)在近些年以來(lái)，經(jīng)濟(jì)已經(jīng)得到了迅猛的發(fā)展，同時(shí)也帶動(dòng)了交通運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展，并為其奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，也進(jìn)一步擴(kuò)大了公路建設(shè)。橋梁工程在公路建設(shè)中作為基礎(chǔ)工程，是保證質(zhì)量的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，質(zhì)量的好壞會(huì)直接影響到整個(gè)公路工程的整體性，所以技術(shù)質(zhì)量是重中之重。當(dāng)前，橋梁施工技術(shù)已經(jīng)得到了不斷的提高，但在質(zhì)量控制上仍存在一些問(wèn)題，對(duì)此，文章主要針對(duì)橋梁技術(shù)質(zhì)量進(jìn)行研究，針對(duì)問(wèn)題找出相應(yīng)的控制措施，嚴(yán)格把關(guān)，保證橋梁施工的技術(shù)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：公路；橋梁；施工；控制

我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)在近幾年得到了穩(wěn)定的發(fā)展，同時(shí)也促進(jìn)了交通事業(yè)的發(fā)展，隨之而來(lái)的就是建設(shè)公路，修建橋梁，各種施工項(xiàng)目都有了顯著的提高，尤其在橋梁工程當(dāng)中更加明顯，對(duì)此，控制技術(shù)施工質(zhì)量就顯得尤為重要了，這也是非常關(guān)鍵的一項(xiàng)內(nèi)容。然而，由于在當(dāng)前的形勢(shì)下，控制施工技術(shù)仍存在很多問(wèn)題，缺少質(zhì)量管理，這也是導(dǎo)致頻頻發(fā)生質(zhì)量施工問(wèn)題的一個(gè)關(guān)鍵，難以控制，對(duì)此，怎樣可以更好的解決施工質(zhì)量問(wèn)題，在當(dāng)前的橋梁建設(shè)當(dāng)中就顯得非常重要了，這也是需要我們進(jìn)一步來(lái)研究和探討的，從而確保橋梁施工建設(shè)可以得到持續(xù)的發(fā)展。

1 橋梁技術(shù)質(zhì)量存在的弊端

在我國(guó)的公路事業(yè)當(dāng)中，橋梁作為重要的支撐，并且起到了十分關(guān)鍵的作用，在我國(guó)近幾年的交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展進(jìn)程中有著不可忽視的意義。隨著社會(huì)不斷的進(jìn)步，經(jīng)濟(jì)不斷的推動(dòng)，公路橋梁建設(shè)顯得越來(lái)越重要了，但在質(zhì)量控制方面仍存在一些弊端，嚴(yán)重影響到了公路建設(shè)的發(fā)展，甚至導(dǎo)致生命財(cái)產(chǎn)安全，需要引起我們足夠的重視。

（1）在整個(gè)交通事業(yè)當(dāng)中，橋梁施工質(zhì)量是最關(guān)鍵的，也是非常不容易控制的，由于施工技術(shù)復(fù)雜，難度大，工期長(zhǎng)，在整個(gè)施工過(guò)程當(dāng)中每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要十分重視，由于橋梁安全問(wèn)題引發(fā)的事故越來(lái)越多，已經(jīng)嚴(yán)重影響到公路事業(yè)的順利發(fā)展，而最關(guān)鍵的一個(gè)問(wèn)題就是施工技術(shù)，也是重要的質(zhì)量影響因素。由于在當(dāng)前的環(huán)境下，對(duì)橋梁施工的要求逐漸增多，難度也越來(lái)越大，這也就要求施工技術(shù)需要不斷的進(jìn)步和提高，但對(duì)于施工單位來(lái)說(shuō)，優(yōu)秀的技術(shù)人員屈指可數(shù)，一般的技術(shù)人員水平有限，這也是導(dǎo)致施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)的一個(gè)主要原因，在施工當(dāng)中出現(xiàn)了局部氣泡，或者是蜂窩等現(xiàn)象，降低了結(jié)構(gòu)的密實(shí)性，使質(zhì)量受到了嚴(yán)重的影響，或者因?yàn)槭┕ぜ夹g(shù)不達(dá)標(biāo)，施工人員在材料配比當(dāng)中沒(méi)有按照規(guī)定，操作失誤等都會(huì)造成施工質(zhì)量不合格等問(wèn)題，嚴(yán)重影響施工質(zhì)量。

（2）在現(xiàn)階段，由于對(duì)公路橋梁的施工技術(shù)要求越來(lái)越高，同時(shí)也加大了技術(shù)難度，而橋梁施工在材料要求也是相對(duì)較高的，它承載的不僅是質(zhì)量，也是人們的生命財(cái)產(chǎn)安全，而在一些施工單位當(dāng)中，缺乏在這方面的管理，往往就疏漏了對(duì)材料質(zhì)量的把關(guān)，再加上采購(gòu)人員缺乏經(jīng)驗(yàn)，沒(méi)有得到全面的培訓(xùn)，造成在購(gòu)進(jìn)材料時(shí)忽略了質(zhì)量問(wèn)題，這也是導(dǎo)致施工技術(shù)質(zhì)量的一個(gè)因素。此外，在一些施工單位當(dāng)中，由于資金緊張，對(duì)材料要求不夠嚴(yán)格，以次充好，用較為廉價(jià)的材料，質(zhì)量不過(guò)關(guān)，在施工過(guò)程當(dāng)中就會(huì)存在極大的安全隱患，橋梁出現(xiàn)裂縫，或者是承載不夠等問(wèn)題的發(fā)生，如果在長(zhǎng)時(shí)間的荷載下，就會(huì)造成安全事故的發(fā)生。

（3）如果要確保公路橋梁的技術(shù)質(zhì)量，施工環(huán)境則是非常重要的一個(gè)因素。由于我國(guó)當(dāng)前在橋梁工程建設(shè)方面的項(xiàng)目逐年在增加，而施工環(huán)境卻越來(lái)越復(fù)雜，如果要確保橋梁的施工技術(shù)，那么就需要選擇一個(gè)良好的施工環(huán)境，這不僅是要求施工的地理位置，對(duì)技術(shù)以及氣候條件等都有一定的要求，要確保達(dá)到一個(gè)良好的施工質(zhì)量，那么就要從多方面進(jìn)行考慮，但在以往的施工過(guò)程當(dāng)中，有些施工單位為了提高工程時(shí)間，無(wú)論是何種天氣都會(huì)進(jìn)行施工，在地理位置不明確的條件下同樣會(huì)施工，這也是對(duì)技術(shù)人員和施工人員的一個(gè)挑戰(zhàn)，不做詳細(xì)的勘察，也就無(wú)法了解地理位置是否有利于橋梁建設(shè)，無(wú)論是何種天氣，是否對(duì)施工材料有一定的影響，一樣進(jìn)行操作，這也是導(dǎo)致橋梁質(zhì)量不過(guò)關(guān)的一個(gè)因素。施工過(guò)程當(dāng)中出現(xiàn)重點(diǎn)或者是難點(diǎn)時(shí)，沒(méi)有認(rèn)真的研究和分析，只是一味的趕工期，對(duì)質(zhì)量要求不嚴(yán)格，導(dǎo)致技術(shù)質(zhì)量下降，出現(xiàn)嚴(yán)重的后果。

2 橋梁施工質(zhì)量的控制措施

如果想控制好橋梁施工的質(zhì)量問(wèn)題，就必須要健全施工技術(shù)管理，在這很大程度上可以有效的提高施工質(zhì)量，確保橋梁建設(shè)的有序發(fā)展。我們都知道，國(guó)家經(jīng)濟(jì)要發(fā)展就離不開公路建設(shè)，而在公路事業(yè)當(dāng)中橋梁建設(shè)是最為關(guān)鍵的一個(gè)環(huán)節(jié)，而質(zhì)量是確保建設(shè)的唯一途徑，并且發(fā)揮著重要作用，但是，由于橋梁建設(shè)過(guò)程當(dāng)中存在很多問(wèn)題，質(zhì)量得不到保證，安全事故頻發(fā)，對(duì)此，針對(duì)施工控制問(wèn)題我們提出了幾點(diǎn)建議，無(wú)論是從工程質(zhì)量上，還是從人員技術(shù)控制上，都要做到有效的保證，從而來(lái)降低安全事故的發(fā)生，提高橋梁施工的技術(shù)質(zhì)量。

（1）由于當(dāng)前公路橋梁的施工在不斷的增多，同時(shí)施工難度也在不斷的加大，所以，如果要控制好施工質(zhì)量首先就要提高施工技術(shù)，這是非常重要的一個(gè)因素，在橋梁施工過(guò)程當(dāng)中要組成一個(gè)專家團(tuán)隊(duì)，專門針對(duì)施工技術(shù)當(dāng)中存在的難點(diǎn)進(jìn)行攻克，沒(méi)有資格證的技術(shù)人員堅(jiān)決不能上崗，控制質(zhì)量就要從源頭抓起，技術(shù)人員則是質(zhì)量的關(guān)鍵，此外，施工單位有必要為技術(shù)人員進(jìn)行定期的培訓(xùn)，不斷的提高他們的技術(shù)力量，同時(shí)也要重視施工人員的實(shí)操能力和責(zé)任態(tài)度，把安全質(zhì)量放在第一位，從而才能在根本上來(lái)減少橋梁質(zhì)量問(wèn)題的發(fā)生。

（2）要想提高橋梁施工質(zhì)量，監(jiān)督工作也要加強(qiáng)，這是確保橋梁建設(shè)順利進(jìn)行的一個(gè)重要保障，只有監(jiān)督工作做到位，對(duì)提高橋梁質(zhì)量會(huì)起到重要的作用。然而，在一些施工單位當(dāng)中并沒(méi)有對(duì)技術(shù)質(zhì)量的監(jiān)管工作起到足夠的重視，只是一味的趕工期，致使技術(shù)質(zhì)量出現(xiàn)事故。對(duì)此，作為施工單位，在進(jìn)行橋梁建設(shè)時(shí)必須要重視質(zhì)量監(jiān)督工作，一方面要監(jiān)督施工技術(shù)人員，在施工的各個(gè)環(huán)節(jié)必須要通過(guò)檢驗(yàn)合格后再進(jìn)行下一道工序，加強(qiáng)對(duì)技術(shù)施工的監(jiān)督管理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并進(jìn)行解決，如果因?yàn)槭д`而出現(xiàn)的技術(shù)質(zhì)量漏洞要做出及時(shí)的彌補(bǔ)。從另一方面來(lái)看，在進(jìn)行橋梁施工作業(yè)時(shí)，必須要定期的檢查，同時(shí)也要定期的抽查，對(duì)質(zhì)量監(jiān)督要引起足夠的重視，不僅要提高作業(yè)人員的安全意識(shí)，同時(shí)也要注意施工質(zhì)量，如果在操作當(dāng)中發(fā)現(xiàn)存在的技術(shù)問(wèn)題必須要及時(shí)解決，從而降低事故的發(fā)生。

（3）如果說(shuō)橋梁技術(shù)與橋梁作業(yè)是確保施工質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵，

那么施工材料與設(shè)備也是必不可少的一個(gè)影響因素。施工設(shè)備的好壞與原材料達(dá)標(biāo)是直接影響橋梁質(zhì)量的一個(gè)關(guān)鍵，無(wú)論在采購(gòu)材料方面或者是在保管材料方面都要符合標(biāo)準(zhǔn)要求，不能以次充好，在進(jìn)場(chǎng)前必須要做實(shí)驗(yàn)，合格后才能應(yīng)用。對(duì)于設(shè)備的要求應(yīng)定期檢查和維護(hù)，制定完善的管理制度，減少安全隱患的發(fā)生，用科學(xué)的方法進(jìn)行檢驗(yàn)，以確保橋梁施工質(zhì)量。

3 結(jié)束語(yǔ)

由于在我國(guó)的交通事業(yè)建設(shè)當(dāng)中，橋梁作為重要的一部分，并且起到了非常關(guān)鍵的作用，技術(shù)質(zhì)量是重中之重，也是關(guān)鍵的控制環(huán)節(jié)。在近些年以來(lái)，因施工質(zhì)量不合格而導(dǎo)致的事故頻發(fā)，這也是值得我們深思的，因橋梁施工技術(shù)不規(guī)范、不達(dá)標(biāo)、不合格而造成的施工問(wèn)題已經(jīng)嚴(yán)重影響到交通事業(yè)的持續(xù)發(fā)展，對(duì)此，在今后的橋梁施工當(dāng)中，我們必須要保證施工技術(shù)質(zhì)量，把安全放在第一位，有效的解決質(zhì)量控制問(wèn)題，從而來(lái)確保我國(guó)的交通事業(yè)得到持續(xù)的發(fā)展。

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