空中交通管制監視新技術及應用之研究

摘 要：在我國交通管理中，采用空中交通管制監視新技術，能夠有效保證城市交通質量，提高交通管理人員的工作效率，因此，文章主要研究空中交通管制監視新技術的應用，希望能夠給相關工作人員提供一定的參考和幫助。

關鍵詞：空中交通管制監視新技術；應用與分類；研究

由于國民經濟與科學技術的飛速發展，人們的交通方式也發生了很大變化，由之前的陸地到海洋到空中交通。在空中交通管制監控中，采用新技術，不但能夠提高資源的利用率，還能夠有效保證我國交通行業更好的發展。基于此，本文主要分析空中交通管控監視新技術，從而保證交通行業能夠更好的發展。

1 空中交通管制監視的重要性

目前，我國的交通方式主要有三種，分別是海、陸、空，在這三種交通方式中，航空交通方式最為便捷，已經被人們廣泛應用到實際生活中。為了保證航空交通能夠更好的服務于用戶，做好空中交通管制監視工作，不但能夠有效保證航空交通系統能夠順利運行，還能夠減輕航空工作人員的工作壓力，提高其工作效率。通過對空中交通有效管理，能夠從根本上保證空中交通質量，使得空中交通能夠更好的服務于用戶，提升客戶的滿意度，推動我國航空事業更好的發展。

2 空中交通管制監視技術含義

空中交通管制監視技術是指飛機在飛行過程中，工作人員在飛機上安裝相應設備，飛機信號設備將空中信息傳輸到地面設備中，讓空中監控人員能夠隨時掌握飛機的運行情況。在飛機運行中，如果發生突發狀況，地面工作人員會及時與飛行員聯系，然后采取有效措施解決，從而保證飛機安全飛行。

同時，由于空中環境的多變性，空中交通管制監視技術與陸地、海洋交通管制監視技術相比，比較復雜。因此，在實際管制監視工作中，工作人員應該嚴格遵守空中交通管制監視制度，從而保證空中管制監視工作順利進行。目前，我國的空中交通管制監視技術主要采用衛星定位方法，將飛機與地面監控設備有效連接，從而保證飛機能夠更加安全穩定運行，有效保證乘客的人身安全。

3 空中交通管制監視新技術的應用與分類

3.1 單獨監視技術

單獨監視技術屬于衛星監控技術中的一種，是非常大眾化的監控方式。在空中交通管制監視技術中，單獨監視技術最有代表性的技術就是雷達監視，由于雷達監視技術的發展歷史悠久，是目前監視技術的基礎。單獨監視技術，不但能夠保證飛機的安全飛行，還能夠提高工作人員的工作效率。在空中交通管制監視中采用單獨監視技術，能夠有效滿足乘客對飛機安全的要求，保證飛機的安全性與穩定性，提高乘客對空中交通的滿意度。

在空中交通管制監視中，將單獨監視技術與雷達技術有效融合，并采用電磁波技術，能夠擴展飛機監控面，對空中環境進行多方面檢測，提高了監控人員的工作效率，保證空中交通管制監視工作能夠順利進行。同時，單獨監視技術能夠有效保護雷達，保證雷達信號能夠正常傳輸，提高了雷達信號傳輸的準確性，保證空中交通秩序。

3.2 協同監視技術

協同監視技術主要來源于單獨監視技術，由于其具有傳輸信號準確、有效保護雷達的特點，已經被人們廣泛應用空中交通管制監視工作中。在空中交通管制監視工作中，采用協同監視技術，能夠保證空中交通管制監視系統正常運行，提高監視人員的工作效率，從而保證空中交通管制監視工作能夠順利進行。

在協同監視技術中，比較有代表性的應用技術是二次雷達監視技術。采用二次雷達監視技術，能夠有效保證雷達信號的安全性，并將二次雷達信號檢測結果有效保留，將這些雷達信號安全傳輸到地面管理系統中，幫助工作人員更加清晰地了解飛機在空中的運行情況。在飛機運行中，如果雷達信號發生偏差，工作人員應該及時采取有效措施解決，確保空中交通管制的準確性。

同時，二次雷達監視技術能夠有效保證雷達能夠將飛機全方面定位，實時監控飛機動態，并將飛機中的核心技術有效結合，保證飛機在天上的安全與乘客的人身安全。在實際工作中，二次雷達監視技術能夠將飛機發出的雷達信號準確傳輸到地面檢測站中，提高了雷達檢測信號的準確性。在飛機飛行中，如果發生緊急情況，地面上的工作人員能夠及時采取有效措施解決，從而保證空中飛行人員與乘客的人身安全。

3.3 關聯監視技術

關聯監視技術又被稱為多點相關定位技術。關聯監視技術主要依靠互聯網處理手段，將地面接受站所接受的信號準確連接，保證信號的準確性，將各個接收站中的信號有效連接，不但能夠準確定位空中飛機的準確位置，還能夠提高空中交通管制監視人員的工作效率，保證空中交通監視工作能夠順利進行。在空中交通管制監視工作中，采用關聯監視技術，一般需要設置四個地面接收站，該接收站主要用來接收飛機傳輸的雷達信號，然后利用計算機技術，將雷達信息有效整合，準確定位飛機在空中的位置。

在空中交通管制監視工作中，采用關聯監視技術，需要相關工作人員在地面設置多個雷達信號接收站，這些接收站一般設立在機場或廣場等空曠地域，便于接觸雷達信號。由于每個地面接收點之間存在一定的距離，因此，在實際工作中，交通管制監視人員可以根據每個接收點的實際情況，將接受到的雷達信號有效排序，從而準確定位飛機在空中的位置。

與此同時，空中交通管制監視人員可以利用時差定位技術與互聯網知識，準確定位飛機在空中的位置。采用時差定位技術，不但能夠有效定位飛機位置，還能夠減輕空中交通管制監視人員的工作壓力，提高其工作效率，從而保證空中交通管制監視工作能夠順利進行。關聯監視系統在實際運行中，不需要其他電子設備，由于該系統能夠直接接收飛機所發出的雷達信號，并將這些信息有效傳輸到地面接收器中。因此，在空中交通管制監視工作中，工作人員需要嚴格遵守空中交通管制監視制度，保證關聯監視系統能夠正常運行。

在空中交通管制監視工作中，當飛機等空中交通工具出現特殊狀況時，飛機會自動發射出雷達信號，為了保證地面雷達接收站能夠及時接收雷達信號，空中交通管制監視人員應該隨時關注雷達接收站的雷達信號。一旦發現雷達信號有異常，應該及時與飛行員取得聯系，并將該情況向上級部門匯報，然后采取有效措施解決，保證空中交通管制監視工作能夠順利進行。同時，當飛行員在飛行過程中，發現前方有不明物體時，可以及時發射雷達信號。地面上的雷達接收站接收到雷達信號之后，及時展開調查，飛行員應該及時繞開該飛行物，這時，地面上的雷達接收人員可以重新對飛機定位，保證定位準確后，進行下一步工作，從而保證飛行員與乘客安全，提高空中交通管制監視系統的準確性。

4 結束語

綜上所述，要想有效保證空中交通行業更好的發展，采用空中交通管制監視新技術是非常重要的。但是，在實際工作中，仍然存在很多問題，這就需要相關工作人員在原有基礎上，不斷學習和創新，提高自身的職業綜合素質，從而保證國民經濟穩定快速發展。

參考文獻

[1]蒲翔宇.空中交通管制監視新技術的應用[J].中國新通信，2016（09）：143.

[2]李寶海.多點相關定位技術與ADS-B技術的分析比較——以民用航空監視領域的應用為例[J].無線互聯科技，2015（10）：147-148.

[3]白巖.三維顯示仿真技術在空中交通管制中的應用[J].硅谷，2015（09）：94-95.

[4]顧春平.空中交通管制監視新技術簡介[J].現代雷達，2016（09）：1-5.

[5]劉永謀，肖相陽.三亞區域管制中心在新的空管環境下安全管理的發展與創新[J].空中交通管理，2015（05）：24-26.

作者簡介：于立茜，女，漢族，四川成都，本科，助理工程師，民航西南空中交通管理局，研究方向：空中交通管理、航空運行管理、航空情報服務。