近日,青島市曝出兩家汽車金融跑路的消息,平臺一車眾投的“總監”叫囂“我們要高調跑路了,你們的錢就當做服務費吧”。
而另一家汽車眾籌平臺小卡在線從2016年年底開始無法提現,APP內容都被清空,顯示“服務器異常”,網站也被撤掉。投資者在不幸遭遇平臺跑路后該如何維權?
一車眾投囂張公告
5月17日,有網友發帖表示,“平臺逾期提現困難,一車眾投開了1個月就跑路”。而網友提供的聊天截圖顯示,一車眾投客服表示,因為標的逾期,提現延誤,稍后會陸續回款。”
一車眾投被網友爆料的事情是否屬實?我們撥打官網上的400電話,響一聲后被掛斷。
資料顯示,青島一車眾投網絡信息服務有限公司,是專注于汽車領域類消費金融借貸的互聯網金融中介平臺,成立時間2016年4月28日,平臺上線運營時間2017年4月2日。
經營范圍為經濟信息咨詢、商務信息咨詢、財務信息咨詢,到發稿時位置,平臺僅僅運營了46天。
小卡在線失聯,法人手機為空號
據信網報道,投資人陳先生半年時間在青島小卡在線網絡科技有限公司(以下簡稱:小卡在線)先后投資了數十個二手車眾籌項目。但2016年年底,網站開始無法提現,直到現在仍有15萬本金被困。
如今這家2016年4月剛注冊的公司已因“通過登記的住所無法聯系”被工商系統列入經營異常名錄,其開發的APP已清空所有標的,僅提示“服務器異常”。
2017年1月11日,法人王宇發了一份《小卡在線回款方案》,表示“很抱歉給大家造成損失,但對于小卡在線的現狀,不能一次性補貼本金和收益,從2017年2月開始,投資人可根據賬戶總金額百分比提現。”
“但這方案從來沒落實,”陳先生表示,不僅如此,王宇與客服都已經聯系不到,公司早已大門緊鎖,人去樓空。
截至目前,“小卡在線”APP發現,內容都被清空,顯示“服務器異常”,網站也被撤掉了。隨后撥打王宇手機號,但提示已是空號。
資料顯示,小卡在線是由青島小卡在線網絡科技有限公司成立,成立于2016年4月11日,辦公地點在市南區東海西路35號,主營業務包含車輛事物代理、二手車銷售等,法定代表人為王宇。
在全國企業信用信息公示系統中,青島小卡在線公司已因“通過登記的住所無法聯系”被列入經營異常名錄。投資者們表示,他們已報案,正在等待調查結果。
投資人稱,該眾籌網站的盈利模式可用“買賣差價型”概括。
二手車眾籌平臺一手連接車商、一手連接投資人,投資人眾籌資金,根據車商發布的標的購買車輛,車商將車輛售出后與投資人進行分紅,平臺收取一定數額的傭金后對投資人進行回款。
P2P平臺囂張跑路公告不斷
一車眾投的“我們要高調跑路了,你們的錢就當做服務費吧”奇葩公告不是第一家也不是最后一家,在P2P發展史上,這種奇葩公告不斷產生,而且花樣翻新,囂張非常。
美冠信投:大家好,我是美冠信投的創始人周琦,感謝廣大投資人對我對美冠信投的信任,但是我很正式的對大家說聲對不起,我創業失敗了,所以你們的錢肯定是收不回來了。經過這次失敗,我累了,想休息一下,去一個大家找不到的地方。
鑫利源:P2P平臺“鑫利源”在其網站首頁發布跑路公告稱,鑫利源正式跑路,并自稱是該平臺法人代表的劉永欣,稱“老子就是來騙錢的,騙了你們又咋地”?同時,公告還在官網公布了劉永欣的身份證和家庭住址。
同鑫創投:老板已被火化。
惠卡世紀:曾在官方網站發布題為《懇請黨和國家接收惠卡世紀投靠和庇護:讓惠卡世紀變為國家控股企業,讓我們為國家更高效的效忠奮斗》的公告,懇請黨和國家、政府不需投資一分錢接收惠卡65%股份,讓惠卡世紀變為國家控股企業。
漳州匯霖:“這點小錢不可能退給你們,再說也沒差你們多少錢,我要東山再起,需要這個錢,不可能還你們,我現在先回老家,不用來找我,找我也不會還給你們,特此公告!”
投資人如何維權?
在面對平臺跑路問題時,部分投資人會通過貼吧、微信群、qq群等渠道,自發組建了多個維權群。他們在群里商討聯合去總部索要本金,或者想辦法訴諸律師維權,但更多的投資者則如熱鍋上螞蟻,希望能夠盡快得到確切消息,拿回自己的本金。
投資者在不幸遭遇平臺跑路被查后該如何維權?
掌握證據
首先,投資人保存好投資證據,網站打不開,可以從銀行調取證據。持含網絡下載合同、銀行憑證、提款困難截圖、網站虛假宣傳截圖和其他證據直接到當地公安局經偵大隊報案。
證明是受害人
中國融資租賃企業協會常務副會長李思明表示,投資人首先要做的事情是確權。受害人必須先證明自己是受害人,隨后等待有關部門相關登記的方式,之后才是看有多少資產可以用來償還。
動作要快
投資人應把握時機。如刑事順利立案,協助警方提供平臺實際控制人及主要成員的財產情況,含房產、車輛、賬戶、債權和股權。如未能刑事立案,立刻開啟民事訴訟,采用訴前財產保全等方法將對方主要賬戶控制住,一旦有款進來,優先滿足原告的訴求。
做好持久戰準備
投資人要了解訴訟案件的基本流程和時間節點,對維權難度有充分的認識和思想準備,作打“持久戰”的準備。