特斯拉自動駕駛致死車禍調查：車主7次無視安全警告 | 價值報

去年5月，在佛羅里達州的威利斯頓附近，前美國海豹特遣隊成員約書亞.布朗（Joshua Brown）駕駛特斯拉Model S轎車與一輛卡車相撞，布朗在車禍中不幸喪生。當時布朗駕駛的Model S轎車正處于自動駕駛模式下。這是全球公布的第一起自動駕駛致死事件，引發大范圍的關于自動駕駛功能安全性的討論。

據彭博社報道，近日美國國家運輸安全委員會（NTSB）發布了關于這起自動駕駛致死車禍的調查報告。

調查報告顯示，在事故發生前，布朗的駕車過程為37分鐘。在這一段時間里，他所駕駛的Model S的自動駕駛系統大部分時間處于開啟狀態。該系統在這37分鐘內曾發出7次視覺警告，稱系統“沒有（在方向盤上）檢測到駕駛員的手”。在系統的7次視覺警告中，有6次是警告聲發出后，便回到了“檢測到了（駕駛員的）手”狀態，但這6次中每一次布朗的手僅僅在方向盤上放了1-3秒。

報告還指出，在事故發生前，與Model S發生碰撞的白色卡車至少在布朗的視野范圍內出現了7秒，但系統沒有檢測到布朗踩剎車，甚至連方向盤也沒打，也沒有采取其他任何措施來避免此次車禍的發生。

在更早之前，另一家外媒BuzzFeed報道稱，美國交通事故安全管理局NTHSA也對該事件進行了為期6個月的調查，結果認定，“特斯拉的Autopilot 自動輔助駕駛系統沒有任何安全缺陷，特拉斯也無需召回旗下產品。”

在調查了里程和安全氣囊數據之后，特斯拉能夠通過它的自動駕駛功能Autosteer降低40%的車禍率，Aotosteer是特斯拉Autopilot系統中的車道保持模塊。NHTSA的報告得出結論：

“目前尚無法確定特斯拉的Autopilot 自動輔助駕駛系統存在缺陷，相關問題的進一步檢查是沒有必要的。”

之后，特斯拉在官方博客的公告中寫道，“由于天邊的強光和前面拖車的白色車身，無論是Autopilot 自動輔助駕駛系統還是司機都沒有注意到這輛正橫穿馬路的貨車，因此沒有剎車。”

摘聲：

經濟問題的本質不是虛實的問題，本質是貨幣供應是否總體過大，（投資）在現有的經濟和經濟發展中能否找到發展機會。其實從投資賺錢的角度來講，我想投資人是不會管虛和實的，你只要賺錢，他一定投，你不賺錢，你再說實體經濟，他也沒法投。

——前中國國際金融有限公司CEO 朱云來

個別人從自身利益出發，主張對金融業進行保護，等成長壯大了再開放，再參與國際競爭。各國經驗（包括我國自身經驗）都表明，保護易導致懶惰、財務軟約束、尋租等問題，反而使競爭力更弱，損害行業發展，市場和機構不健康、不穩定。其中一個例子是亞洲金融危機前后所發生的那些現象。

——央行行長 周小川

更多：

ofo正式啟用物聯網智能鎖：電池續航達2年以上

ofo小黃車宣布，與中國電信和華為共同研發的共享單車NB-IoT “物聯網智能鎖”，開始正式應用到ofo的小黃車上。據了解，在此次三方合作中，ofo負責智能鎖設備開發，中國電信負責提供NB-IoT物聯網的商用網絡，華為負責芯片方面的服務。不過，對于智能鎖的成本等問題，ofo方面暫未透露。

蘋果向高通發出致命一擊：指控芯片授權協議無效

蘋果公司向高通公司發出致命一擊，指控高通智能手機芯片授權協議無效。蘋果今年1月曾起訴高通，指控高通收取過高的芯片專利使用費，并拒絕歸還承諾退回的10億美元專利使用費。該訴訟的焦點在于高通是否違反了專利授權協議。在今日的訴訟書中，蘋果將矛頭直指高通的芯片授權模式，稱高通強迫客戶在購買芯片之前簽署專利授權協議，“沒有授權協議，就沒有芯片。”

Lyft將推出可再生能源驅動的電動無人駕駛車

美國第二大打車軟件Lyft聯合創始人公布，2021年之前“大部分的”Lyft訂單將由無人駕駛汽車完成。據外媒報道，現在這家公司正在為自己設定另外一個目標，即用其平臺上的所有電動無人駕駛汽車將由“100%可再生能源”驅動。

Uber首次允許司機通過手機應用收取小費

美國打車服務Uber宣布，該公司將首次允許司機通過Uber智能手機應用收取小費，這是該公司一項整體計劃的部分內容，旨在改善其與司機之間經常都會引發爭議的關系。在過去多年時間里，Uber一直都反對在其應用中加入小費功能，這令司機感到不滿，他們認為小費將有助于對工資的下降作出補償。

超級工廠開始生產電池，特斯拉Model 3離我們不遠了

特斯拉的首席信息官JB Straubel在演講中透露，該公司已經開始為Model 3 生產電池。自從今年1月份以來，超級工廠Gigafactory已經批量生產日本松下設計的“2170”鋰離子電池。然而，這些電池是為特斯拉的儲能產品Powerwall 2和Powerpack生產的。有兩種不同類型的“2170”鋰離子電池，一種用于能源產品，一種用于電動汽車。

為了對抗iPhone 8 三星想把Note 8提前到8月發布

消息人士透露，三星電子預計將于今年8月發布大屏幕旗艦智能手機Galaxy Note 8。該產品將與蘋果下一代iPhone共同爭奪高端智能手機市場的份額。該消息稱，三星電子當前正考慮在今年8月的第三周或第四周發布Galaxy Note 8。三星電子原本計劃于今年9月在柏林舉行的無線電國際博覽會（Internationale Funkausstellung）中發布Galaxy Note 8。endprint