特斯拉自動(dòng)駕駛致死車(chē)禍調(diào)查：車(chē)主7次無(wú)視安全警告 | 價(jià)值報(bào)

去年5月，在佛羅里達(dá)州的威利斯頓附近，前美國(guó)海豹特遣隊(duì)成員約書(shū)亞.布朗（Joshua Brown）駕駛特斯拉Model S轎車(chē)與一輛卡車(chē)相撞，布朗在車(chē)禍中不幸喪生。當(dāng)時(shí)布朗駕駛的Model S轎車(chē)正處于自動(dòng)駕駛模式下。這是全球公布的第一起自動(dòng)駕駛致死事件，引發(fā)大范圍的關(guān)于自動(dòng)駕駛功能安全性的討論。

據(jù)彭博社報(bào)道，近日美國(guó)國(guó)家運(yùn)輸安全委員會(huì)（NTSB）發(fā)布了關(guān)于這起自動(dòng)駕駛致死車(chē)禍的調(diào)查報(bào)告。

調(diào)查報(bào)告顯示，在事故發(fā)生前，布朗的駕車(chē)過(guò)程為37分鐘。在這一段時(shí)間里，他所駕駛的Model S的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)大部分時(shí)間處于開(kāi)啟狀態(tài)。該系統(tǒng)在這37分鐘內(nèi)曾發(fā)出7次視覺(jué)警告，稱(chēng)系統(tǒng)“沒(méi)有（在方向盤(pán)上）檢測(cè)到駕駛員的手”。在系統(tǒng)的7次視覺(jué)警告中，有6次是警告聲發(fā)出后，便回到了“檢測(cè)到了（駕駛員的）手”狀態(tài)，但這6次中每一次布朗的手僅僅在方向盤(pán)上放了1-3秒。

報(bào)告還指出，在事故發(fā)生前，與Model S發(fā)生碰撞的白色卡車(chē)至少在布朗的視野范圍內(nèi)出現(xiàn)了7秒，但系統(tǒng)沒(méi)有檢測(cè)到布朗踩剎車(chē)，甚至連方向盤(pán)也沒(méi)打，也沒(méi)有采取其他任何措施來(lái)避免此次車(chē)禍的發(fā)生。

在更早之前，另一家外媒BuzzFeed報(bào)道稱(chēng)，美國(guó)交通事故安全管理局NTHSA也對(duì)該事件進(jìn)行了為期6個(gè)月的調(diào)查，結(jié)果認(rèn)定，“特斯拉的Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)沒(méi)有任何安全缺陷，特拉斯也無(wú)需召回旗下產(chǎn)品。”

在調(diào)查了里程和安全氣囊數(shù)據(jù)之后，特斯拉能夠通過(guò)它的自動(dòng)駕駛功能Autosteer降低40%的車(chē)禍率，Aotosteer是特斯拉Autopilot系統(tǒng)中的車(chē)道保持模塊。NHTSA的報(bào)告得出結(jié)論：

“目前尚無(wú)法確定特斯拉的Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)存在缺陷，相關(guān)問(wèn)題的進(jìn)一步檢查是沒(méi)有必要的。”

之后，特斯拉在官方博客的公告中寫(xiě)道，“由于天邊的強(qiáng)光和前面拖車(chē)的白色車(chē)身，無(wú)論是Autopilot 自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)還是司機(jī)都沒(méi)有注意到這輛正橫穿馬路的貨車(chē)，因此沒(méi)有剎車(chē)。”

摘聲：

經(jīng)濟(jì)問(wèn)題的本質(zhì)不是虛實(shí)的問(wèn)題，本質(zhì)是貨幣供應(yīng)是否總體過(guò)大，（投資）在現(xiàn)有的經(jīng)濟(jì)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展中能否找到發(fā)展機(jī)會(huì)。其實(shí)從投資賺錢(qián)的角度來(lái)講，我想投資人是不會(huì)管虛和實(shí)的，你只要賺錢(qián)，他一定投，你不賺錢(qián)，你再說(shuō)實(shí)體經(jīng)濟(jì)，他也沒(méi)法投。

——前中國(guó)國(guó)際金融有限公司CEO 朱云來(lái)

個(gè)別人從自身利益出發(fā)，主張對(duì)金融業(yè)進(jìn)行保護(hù)，等成長(zhǎng)壯大了再開(kāi)放，再參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)。各國(guó)經(jīng)驗(yàn)（包括我國(guó)自身經(jīng)驗(yàn)）都表明，保護(hù)易導(dǎo)致懶惰、財(cái)務(wù)軟約束、尋租等問(wèn)題，反而使競(jìng)爭(zhēng)力更弱，損害行業(yè)發(fā)展，市場(chǎng)和機(jī)構(gòu)不健康、不穩(wěn)定。其中一個(gè)例子是亞洲金融危機(jī)前后所發(fā)生的那些現(xiàn)象。

——央行行長(zhǎng) 周小川

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