研究公路施工工程中的質量控制技術

顧卿

摘要：基于目前公路施工工程進行質量控制技術應用過程中存在的問題，文章分析了研究公路工程施工質量控制技術的重要性以及相關施工項目使用出現(xiàn)問題的原因，并提出了優(yōu)化質量控制技術的應用方法，其目的是為相關建設者提供一些理論依據(jù)。

關鍵詞：公路工程；施工質量控制技術

引言

公路工程作為保障地區(qū)實現(xiàn)現(xiàn)代化經(jīng)濟發(fā)展建設目標的重要組成部分。其在建設使用過程中，易受路基沉陷以及縱向裂縫問題的影響，而降低實際使用耐久性。為此，相關人員應在明確公路施工工程中各類病害發(fā)生原因基礎上，找出質量控制技術應用的方向。這樣一來，公路施工工程中質量控制技術就能以針對性的作用狀態(tài)，來降低一系列不穩(wěn)定性因素帶來的負面影響。

1研究公路施工工程質量控制技術的重要性

城市進行現(xiàn)代化經(jīng)濟建設步伐的不斷加快，公路工程已經(jīng)成為保護相關成果以及擴寬發(fā)展道路的重要基礎設施。然而，在實際施工建設過程中，施工單位基于對經(jīng)濟效益的考慮，并未按照施工設計的要求進行施工，這就使公路施工工程的各部分結構容易出現(xiàn)沉陷以及裂縫等病害。針對這一問題，研究人員以各部分結構施工使用過程中出現(xiàn)的問題為例，分析了沉陷以及各種類型裂縫出現(xiàn)的原因，并采取相應的質量控制技術。這是緩解現(xiàn)代化經(jīng)濟建設背景下交通運輸業(yè)快速穩(wěn)定發(fā)展的關鍵，研究人員應將其重視起來。

2公路施工工程中質量控制問題

研究表明，公路施工工程中質量控制問題主要集中在兩方面，即路基沉陷和縱向裂縫。造成公路工程路基結構出現(xiàn)沉陷病害的原因為：路基與橋梁通道間的銜接質量不達標。在此情況下，進行路面碾壓施工時，就容易出現(xiàn)壓實程度不一致的問題，再加上，外力作用就會導致結構下沉。此外，填方路基壓實度和密實度沒有達到設計要求也是導致路基出現(xiàn)沉陷問題的原因。壓實度與密實度不高，則是由于軟土路基處理技術選用不當、土壤含水率沒有得到有效控制導致的。這些均會造成路基結構出現(xiàn)沉陷，當隨著車流量的不斷增加，路面就會出現(xiàn)凍脹或是鼓包現(xiàn)象。而縱向裂縫問題是由初始預留施工寬度不夠、沒有按照設計要求進行分層碾壓以及開挖臺階等原因導致的。此狀態(tài)下，路基混凝土結構的強度達不到設計要求，最終導致整個工程結構的穩(wěn)定性和耐久性均達不到規(guī)范要求。

3優(yōu)化公路施工工程中質量控制技術應用策略

3.1抓好進場施工材料的性能質量

首先，在采購施工材料時，相關人員就該對該廠家的生產(chǎn)許可證、生產(chǎn)規(guī)模以及生產(chǎn)資質進行實地考察，以判斷其對施工材料的生產(chǎn)能力。其次，對于進場的施工材料進行檢查和驗收，即嚴格按照公路工程施工設計對相關要求，來保證監(jiān)督檢驗質量。最后，對于檢查不合格的原材料，應采取退換處理，以保證每項施工項目均采用與設計要求相符的施工材料。這也是提高公路工程施工安全性的質量控制技術內容，相關人員應將其作用于實踐。

3.2加強監(jiān)督管理在質量控制中的作用

公路施工工程質量控制技術優(yōu)化應用目標的達成，要將監(jiān)督管理工作作用于施工建設的全過程。這里的全過程指的是，事前，事中以及事后。例如，在施工準備階段，監(jiān)督管理人員要對工程測量結構進行復核、對施工工藝科學合理性進行分析以及對試驗數(shù)據(jù)結果的真實性進行審批。對于事中的審批，要對施工過程進行相應的控制。例如，監(jiān)管人員要作用于突發(fā)事件處理過程以及因人為因素帶來的影響。而事后，就是對發(fā)現(xiàn)的混凝土強度不夠問題采取返工的處理決策。值得注意的是，基于監(jiān)督管理內容具有復雜性以及涉及內容眾多特點，質量控制人員應采用劃分責任制的措施方法，來提高管理控制的效用。

3.3增加路基施工技術的作用穩(wěn)定性

由于公路施工工程的設計級別不同，其所帶來的路基施工技術應用將與實際作用地區(qū)具有一定差異性，嚴重的甚至會導致路基路面結構失效。為此，研究人員可通過控制水文以及結構強度影響，來降低自然環(huán)境以及人文環(huán)境所帶來的影響。以填筑施工技術為例，施工技術人員要嚴格滿足規(guī)范要求，采用透水性良好的填筑材料，并利用當?shù)氐氖┕げ牧匣蚬I(yè)廢料，來降低工程建設的生產(chǎn)造價成本。例如，分層填筑應在每層填筑完成后，對壓實效果進行測試，滿足規(guī)范要求后，在進行上一層的填筑作業(yè)。

4結束語

綜上所述，公路施工工程中的質量控制技術優(yōu)化應借助：抓好進場施工材料的性能質量、加強監(jiān)督管理在質量控制中的作用以及增加路基施工技術的作用穩(wěn)定性，來降低施工建設耐久性問題所帶來的影響。事實證明，在采用上述幾種優(yōu)化技術應用策略后，不僅降低公路施工工程的建設使用成本，還避免了路基沉陷以及混凝土結構出現(xiàn)縱向裂縫問題的存在。