市政道路路基工程施工工藝控制措施探討

周康明

摘要：市政工程路基建設過程中有許多因素會影響其工程質量，所以必須要嚴格控制每個施工環節，同時要從根本上提高施工工藝水平。本文以實際工程案例分析，提出切實可行的具體措施。

關鍵詞：市政；道路；路基；施工；工藝；控制；措施

中圖分類號：U416.1 文獻標識碼：A 文章編號：1674—3024（2017）06—0071—01

1工程概況

某道路工程是所在城市重要的交通基礎設施，其中有城市主干道、次干道以及城市所需的其他道路。項目預計使用土地面積為2020000平方米，起始樁號為Ko+000，終止樁號為Ko+829.658，道路總長度為829.658米，主干道起始樁號為Ko+040.763，主干道終止樁號Ko+736.129，道路總長為695.366米，次干道起始樁號為K1+138，次干道終止樁號K1+639.322。整個工程總體長度為501.322米。

2市政道路路基工程概述

2.1市政道路路基工程的特性。（1）市政道路路基工程全部暴露在自然環境中使用，受外界因素影響比較大。建設過程中，需要多項專業相互合作才能完成，同時因為管線非常復雜且影響原因比較多，造成整個工程質量難以提高。

（2）市政道路路基施工過程中，使用大型工程機械進行作業的路段比較多，人工施工只能作為輔助作業方式，因為工程總體量比較大，為了提高工程效率，需要多部門合作才能完成。

（3）城市交通對于市政道路質量造成比較大的影響。

2.2市政道路路基質量要求。市場道路路基通常是暴露在自然環境中使用，且在使用壽命時間內需要經受巨大車流量的碾壓以及惡劣環境的影響，特別是一些暴風雨、泥石流等地質災害的影響。因此，市政道路最基本的要求就是要牢固可靠。要想提高其質量從以下幾點進行分析：

（1）路基質量應過硬

市政道路必須保證整個路基的穩定性，因為其會直接關系道路整體質量。市政道路因為長期暴露在自然環境中，容易遭受雨的沖刷和侵蝕，非常容易出現損毀的現象。市政道路路基建設過程中，應該嚴格遵守建設部制定的相關規定，選擇適應現場施工環境的工藝，同時嚴格控制所有原材料的質量，提高整體質量與穩定性，防止受到自然環境的影響而發生較大變形量，進而提高工程質量。

（2）水溫的穩定性

市政道路建設在地面上，無可避免的會受到地下水與地上水的沖刷，造成強度下降，特別是在一些冰凍區域，水溫的浮動會產生凍融現象，發生膨脹與翻漿，路基強度下降。路基建造過程中，選擇最佳的施工工藝，以適應不同水溫差造成的地基穩定性。所以，路基必須保持較高的水溫穩定性。

3市政道路工程工藝管理方法

3.1測量。市政路基開始施工前，根據預定的設計方案開始施工，同時從全局觀念進行整體測量。測量放線開始之前，要保證所有的設備全部符合標準要求，保證其精度在要求范圍內。測量設備達標之后，才能進行線路的測量。測量前，要充分了解整個工程實際情況以及圖紙信息，復查后保證其與設計完全相符。中線復測時，在滿足工程需要的前提下，臨時設置測量基準定以及標高。測量放線時，所有數據都應該在相關標準的范圍之內。

3.2路基挖方。排水溝與截水溝全部投入使用后，要保證所有的路線內部存在滲漏的現象，避免其對于路基工程范圍內的建筑物受到安全的威脅。造成工程質量下降的一些障礙物，應該及時拆除。實際挖方時，不能對周邊環境造成影響，特別是不能影響路政地基的穩定性。分層開挖，并且保持所有系統排水順暢。多數工程中都使用工程機械完成，但是特殊的地質區域需要人工操作，以避免對周邊環境的破壞。挖方時，必須保證周邊坡度的穩定性，自上而下進行施工，根據放樣的標高以及坡度進行施工。如果施工時發生存在特殊情況，應該及時上報，待施工條件符合工程要求后方能繼續施工。

3.3路基填方。路基施工開始前，應該選擇與施工區域類似地形進行試驗，試驗結束后，使用技術手段進行松鋪系數的測定，然后根據測定數據確定最終的施工次數，這些數據都應該以試驗區域作為數據的基礎來源。填方開始前，要將施工區域范圍內的所有雜物清理干凈，并且運輸到存放垃圾廢物的區域。清理完成后，將所有路面找平后才能進行碾壓，壓實度應該保持在90%以上。施工過程中，應該組成流水線進行施工，此時的數據應該以試驗路段的松鋪系數作為依據，每層路面松鋪厚度應該在30cm以下，路床的最低壓實度應該高于8cm。攤平過程中，為了保證排水順暢，在每層填土時應該設置路拱。填土過程中，應該盡量超過路基的寬度，道路兩側多填充50cm，如此才能保證其壓實度達到設計要求。

3.4路基壓實。填土后應保持地面平整性，然后才能用壓力機碾壓，并且保證所有數據與測量保持一致。碾壓時，首次不需要進行振動，以后的碾壓過程中，振動強度逐漸提高，以保證路基具有較高的強度，且不能存在漏掉的區域。碾壓時，應該一次進行，并且先從中間開始，然后逐漸向兩側碾壓，壓路機的重量由輕到重逐級進行，同時工程連續進行中間不能停頓。二次碾壓應該重疊1/2輪寬，碾壓時間和次數不能隨意變動。盡量保持壓路機的勻速、慢速行駛，直線碾壓，不能存在“彈簧”現象。壓實過程中也不能忽略養護的作用，避免造成表層石灰土過于干燥，也不能太濕潤。養生時，要禁止無關車輛通行，只允許灑水車輛開進施工區域。

4結束語

市政施工工藝所包含內容非常多，受環境影響比較大。為了提高市政道路質量水平，要嚴格按照設計標準進行施工，統籌安排好所有的施工工作，提高路基的強度和穩定性。