淺論道路橋梁工程中軟土地基的施工處理措施

牛留順+王東磊

摘要：對于我國建設工程而言，道路橋梁工程在施工建設方面愈發完善，顯著保障了道路橋梁工程建設的發展。可是目前在道路橋梁工程當中，軟土地基施工處理方面依舊具有一些不足，其為工程質量問題帶來了一些阻礙，影響到人們的生活安全。本文通過對道路橋梁工程中軟土地基施工處理給予探討，提出相應的解決方法，以便令道路橋梁工程的品質有所提升。

關鍵詞：道路橋梁工程；軟土地基；施工處理

引言

軟土地基處理對道路橋梁工程施工而言極其關鍵，軟基處理質量對道路橋梁工程施工的總體質量具有影響。我國的科學技術不斷進步，軟土地基處理技術愈發增加并完善，顯著提升了我國道路橋梁施工的總體品質。當前，我國基礎設施建設發展良好，身為基礎設施的主要構成方面，強化道路橋梁工程軟基處理技術的分析極為關鍵。

1道路橋梁的軟土地基的現狀

1.1地質的勘探工作具有不足

在工程項目施工前，并未建立良好的管理方案，并且勘探人員在對地質勘察時也具有勘測不充分的現象，令勘測的數據具有失真現象。而且有些勘察人員本身在職業素養方面較為不足，沒有認真勘測，令需要強化的地質并未進行任何處理，在施工時造成較為嚴峻的隱患，并且對道路橋梁工程施工安全造成影響。

1.2施工單位態度具有不足

對于有些施工企業而言，為了過于追尋工期并提升企業本身的經濟效益，進行地質勘測時，雖然知曉為軟土地基，卻并未使用任何良好的控制方法，直接在地基上進行建設，令施工過程的地基產生沉降現象，而且也會令工程品質乃至安全造成直接影響。

1.3施工單位處理方法不到位

對于工程項目施工而言，一定要將項目勘測工作做好，假如發覺項目為軟土地基，則應當建立科學合理的管理制度，以此顯著處理好地基的施工。在施工中如果未依照規范運用施工技術，在后期工程施工當中會令工程的運用時間造成影響，甚至還會發生安全事故。

1.4施工不當令“硬殼層”被損壞

對于硬殼層而言，指的是軟土地基中上一層強度高于軟土的土層。硬殼層能夠具有良好的承重與擴散應力的效果，顯著運用硬殼層能夠顯著降低工程投資，可是當前在軟土地基施工中，諸多施工由于工作中的疏漏，施工方法選擇不正確，甚至還會對硬殼層造成損壞，加大工程量。

2軟土地基的施工處理方法

2.1施工前的籌備工作

對于道路橋梁工程中的軟土地基而言，施工技術人員應當在施工以前給予充足的施工前籌備。施工技術人員應當對路基狀況給予充分的了解，透過詳細勘察掌握路橋工程施工地點與地質環境的繁瑣性，以路橋工程的實際狀況對地質進行分區，從而有利于施工技術人員的測量與處理。并且，需依照前期調研路基狀況獲得相應數據內容，科學規劃施工方案，如此才可以令設計的施工方案更為適合實際狀況，最大程度預防原材料、人工與設備的耗費。

2.2使用科學的施工技術

2.2.1表層處理方式

對于路橋工程的施工而言，在處理軟土地基表層方面極其重要。施工技術人員應當檢測表層土壤，假如表層土壤太過軟弱，則應當使用良好的方式提高表層土壤，以此令表層土壤的堅硬度與抗壓力被改變。

（1）表層排水法

在勘測路橋工程軟土地基表層土壤后，可以看出有些土壤中具有較高的含水量，這需對其執行地表排水，令表層土壤中的含水量減少，再填入0.5至1.2m左右的砂礫與碎石塊，以此不會對土壤的硬度與承載力造成影響，從而有利于施工機械的運轉。

（2）墊敷材料法

路橋工程施工當中時常會由于軟土地基土層不均而產生局部不均沉降及側向變位的狀況，可運用敷墊材料的抗剪與拉抗力提高施工機械的效率，從而令地基的支撐力有所提升。敷墊材料大多為土工布、化纖無紡布以及玻璃纖維格柵等。

（3）排水砂墊層技術

排水砂墊層技術大多使用于地基上端土層較薄的狀態下，這一較薄的土層通常具有較大的含水量，為公路工程施工形成較大的影響。

2.2.2樁基礎處理技術

對于樁基礎施工技術而言，則為在原本弱地基的基礎中，將相關樁基基礎構造硬性置入軟地基中，以此能夠加快樁基礎構造而展現出相關的承載效果，規避了軟弱地基的不足，對這一樁基礎技術的應用而言，最重要的則為對樁基礎結構的制作需強化控制，確保本身的品質與強度，以此對置入的點給予有效考量，從而保障設計的有效性，確保承載力的最大化，通常而言，最為普遍的一種樁基礎處理技術則為混凝土樁的基礎構造，其運用的成效較為理想。

（1）排水的方法

在解決道路橋梁軟地基時，會遭遇一些含水量較多的地區，這些地區在軟土中極為濕潤，對這些地區而言，一定要通過排水法進行排水，如果內部荷載持續加大，其中的水分則會通過排水管流出。應當注重的是，必須盡可能規避軟土中的空間過大狀況，不然則會對其堅硬程度形成影響，一定要確保軟土地基的強度。

（2）加固土樁施工方法

對于加固土樁施工方法而言，實則指的是運用深層攪拌方式，以此提升軟土地基的穩定性，在施工當中能夠通過機械進行攪拌。

（3）通道與涵洞的處理方式

對于路橋工程的施工而言，通道與涵洞在施工中不可或缺。依照過去的經驗而言，大多使用基礎擴張、構造總體式構造的方式實現減少工程造價與施工難度的目標。在橋臺和路堤中，通常設定粉噴樁、旋噴樁乃至砂樁中加固軟土地基，以免產生橋臺和路堤相互間較大的沉降差。對于路堤過高的現象而言，假如地基處理具有較大的難度與較高的造價，則可以變成架設橋梁。

3結束語

綜上所述，道路橋梁工程在我國的基礎建設工程中極為關鍵，道路橋梁工程總體品質與使用時間需要通過地基的穩定性及強度給予判斷，所以，地基工程在總體道路橋梁施工中具有十分主要的位置。所以，在道路橋梁工程施工中出現軟土地基時，則需依照施工場地的具體狀況進行有效處理，挑選相符的軟土地基施工處理措施給予解決，通過最低的投入獲取最大的效益。