淺談高速公路橋梁施工安全控制

章杰

摘要：在我國(guó)公路基礎(chǔ)建設(shè)方面，高速公路橋梁施工是其中一項(xiàng)重要的施工建設(shè)項(xiàng)目，因此必須保證高速公路橋梁施工的安全控制。而目前在其施工過(guò)程中，仍存在著許多不足之處需要進(jìn)行改進(jìn)。

關(guān)鍵詞：高速公路；橋梁施工；安全控制

1施工風(fēng)險(xiǎn)現(xiàn)狀

1.1施工技術(shù)與流程不完善。在橋梁施工中，施工流程與施工技術(shù)是否合理規(guī)范是確保安全施工的前提，施工流程不完善則會(huì)難以保證橋梁施工的安全控制，施工技術(shù)的水平低則會(huì)降低施工的質(zhì)量。而目前高速公路橋梁施工中施工技術(shù)流程尚存在一些問(wèn)題，在規(guī)范性等多個(gè)方面都有所欠缺。比如施工前缺乏施工規(guī)劃，沒(méi)有做好施工環(huán)境監(jiān)察工作，對(duì)于設(shè)備等沒(méi)有很好地管理維護(hù)，材料選擇不當(dāng)，施工時(shí)沒(méi)有規(guī)范化施工，施工后沒(méi)有進(jìn)行安全隱患排查工作。同時(shí)施工技術(shù)方面也存在很大的問(wèn)題，施工技術(shù)較為落后，沒(méi)有將最新的科研成果應(yīng)用到施工當(dāng)中。在電子化發(fā)達(dá)的今天，仍有很多部門使用半機(jī)械化或者全人力化的施工手段。在大型設(shè)備施工的過(guò)程中，如果缺乏相關(guān)的操作經(jīng)驗(yàn)，就會(huì)容易導(dǎo)致各種問(wèn)題的出現(xiàn)。比如在碾壓機(jī)的使用過(guò)程中，沒(méi)有調(diào)整好傳送帶的松緊程度，就容易導(dǎo)致傳送過(guò)程中出現(xiàn)故障。因此，為了提高高速公路橋梁施工的安全控制水平，應(yīng)當(dāng)盡可能地避免以上幾個(gè)易疏忽的施工工序，努力完善施工技術(shù)流程，以最大限度地保證橋梁施工的安全、高效進(jìn)行。

1.2施工現(xiàn)場(chǎng)復(fù)雜。高速橋梁施工時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)比較混亂，環(huán)境、設(shè)備與人員組成復(fù)雜，而現(xiàn)場(chǎng)管理水平是公路橋梁施工水平、促進(jìn)施工現(xiàn)場(chǎng)有序的重要保障。若現(xiàn)場(chǎng)管理水平低下，那么復(fù)雜的施工現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境就會(huì)對(duì)施工人員造成很大的影響。目前在很多企業(yè)高速公路橋梁施工項(xiàng)目實(shí)施的過(guò)程中，都存在了現(xiàn)場(chǎng)管理水平較差的問(wèn)題。施工現(xiàn)場(chǎng)管理較差主要體現(xiàn)在施工環(huán)境差、施工安全規(guī)范差、設(shè)備管理差等方面。施工時(shí)人員沒(méi)有注意衛(wèi)生，導(dǎo)致了施工環(huán)境臟亂，影響其他施工人員的施工心情。很多單位沒(méi)有按照國(guó)家相關(guān)部門制定的法律法規(guī)進(jìn)行施工，且施工現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有設(shè)立相關(guān)的安全管理責(zé)任人，遇到問(wèn)題沒(méi)有人迅速地去處理。施工設(shè)備經(jīng)常面臨磨損老化的問(wèn)題，缺乏專人去維護(hù)保養(yǎng)，出了問(wèn)題而沒(méi)有進(jìn)行及時(shí)的維護(hù)維修。施工現(xiàn)場(chǎng)存在了大量的粉塵、碎屑以及噪音污染等，人員缺乏防護(hù)裝置就很容易受影響從而難以正常施工作業(yè)。因此，必須努力提高施工現(xiàn)場(chǎng)管理水平，使得施工項(xiàng)目能夠高效有序地進(jìn)行。

1.3人員安全意識(shí)差。施工人員的安全意識(shí)從根本上影響著施工安全事故發(fā)生的概率，而提高人員的安全意識(shí)可以有效地增強(qiáng)人員的安全素質(zhì)水平。在施工過(guò)程中，很多施工人員的安全意識(shí)差、素質(zhì)與技術(shù)水平參差不齊，這就導(dǎo)致施工過(guò)程中更容易出現(xiàn)安全事故。公路橋梁施工人員的很大一部分是由農(nóng)民工等群體組成，他們上崗前很少進(jìn)行相關(guān)的專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)或者受培訓(xùn)的力度較小，僅僅是應(yīng)付上級(jí)檢查而進(jìn)行的培訓(xùn)。同時(shí)其文化水平較低，對(duì)于很多施工方法不能很好的領(lǐng)會(huì)，缺乏安全意識(shí)。同時(shí)在很多崗位上，對(duì)人員的體力等需求較大，并且很多項(xiàng)目存在著趕工期的問(wèn)題，沒(méi)有考慮施工人員的身體與精神承受能理解，這就導(dǎo)致施工人員更加容易產(chǎn)生疲勞，長(zhǎng)期施工過(guò)后更加難以集中注意力，從而在事故即將發(fā)生時(shí)難以發(fā)現(xiàn)。因此，應(yīng)當(dāng)從多方面著手，盡力對(duì)員工進(jìn)行各種安全培訓(xùn)與教育，以最大限度地提高施工人員的安全意識(shí)，令員工具備安全責(zé)任心。

2安全控制措施

2.1規(guī)范施工技術(shù)流程。只有規(guī)范好施工流程才能使得公路橋梁施工項(xiàng)目有序化、高效化，因此為了保證橋梁施工的安全控制水平，應(yīng)當(dāng)努力規(guī)范施工技術(shù)流程，施工前做好規(guī)劃與環(huán)境勘測(cè)工作，并選擇好相應(yīng)的施工材料與施工設(shè)備，施工時(shí)嚴(yán)格按照施工流程進(jìn)行操作，完善對(duì)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)工作，施工后進(jìn)行安全檢查以確保沒(méi)有疏漏，排除安全隱患。施工前應(yīng)制定好公路橋梁施工規(guī)劃書(shū)，并審核其規(guī)劃是否合理，預(yù)算是否充足，人員配比是否合理，設(shè)備是否到位。

2.2加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。橋梁施工時(shí)，由于各種器械混合施工，人員交錯(cuò)移動(dòng)，現(xiàn)場(chǎng)比較混亂，因此必須加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作，維護(hù)施工作業(yè)環(huán)境，保證施工的高效有序進(jìn)行。現(xiàn)場(chǎng)管理可以從人員安全防護(hù)、人員操作水平、機(jī)械設(shè)備管理、施工區(qū)域規(guī)劃、施工環(huán)境管理這幾個(gè)方面去著手。人員安全防護(hù)需要對(duì)人員佩戴的各種護(hù)具進(jìn)行嚴(yán)格要求，上崗必須佩戴安全帽，可以佩戴口罩、面具等防塵器具。人員操作方面就要求器械操作人員必須持證上崗，沒(méi)有相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的操作人員必須在老師傅的指導(dǎo)下上崗。

2.3提高人員的安全意識(shí)。相關(guān)施工單位應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持以人為本，只有做好員工的安全工作，才能從根本上促進(jìn)安全施工。因此單位應(yīng)當(dāng)努力提高施工人員的安全意識(shí)水平，多進(jìn)行思想教育與安全培訓(xùn)工作，同時(shí)也要提高員工的責(zé)任意識(shí)，讓員工意識(shí)到安全是與每個(gè)人都息息相關(guān)的。施工人員是保證安全施工的關(guān)鍵性因素，很多施工故障都是由于員工缺乏安全操作意識(shí)而違規(guī)操作引起的，因此務(wù)必加強(qiáng)對(duì)員工進(jìn)行安全技能與安全條例的培訓(xùn)教育，令其把握到安全施工的意義，學(xué)習(xí)到更佳的施工技術(shù)，在保證工期的同時(shí)穩(wěn)抓安全施工。同時(shí)也務(wù)必減少疲勞施工的時(shí)間，在長(zhǎng)期而大勞動(dòng)量的施工過(guò)程中，施工人員極易出現(xiàn)身體與精神過(guò)疲勞的問(wèn)題，從而導(dǎo)致誤操作的概率大大增加。根據(jù)實(shí)際的施工情況，要合理安排工作制度和休息制度，提高施工人員的體力和保持精力充沛。可以將員工分成小組進(jìn)行施工協(xié)作，通過(guò)優(yōu)秀員工的帶領(lǐng)作用，帶動(dòng)其他員工進(jìn)行協(xié)同操作，可以以小組的形式來(lái)協(xié)同作業(yè)，組內(nèi)人員互相監(jiān)督是否遵守安全施工條例，落實(shí)責(zé)任于每個(gè)人身上。

3結(jié)語(yǔ)

綜上，必須積極地去應(yīng)對(duì)高速公路橋梁施工過(guò)程中存在的各種問(wèn)題，令安全施工意識(shí)扎根于每個(gè)工作人員身上，規(guī)范化施工操作、積極總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、努力發(fā)現(xiàn)與解決問(wèn)題，促進(jìn)公路基礎(chǔ)建設(shè)的穩(wěn)定安全發(fā)展。