單車共享革命：將中國帶回二輪時代

Tom+Phillips

摩拜單車、ofo單車、小藍單車、小鳴單車，似乎是一夜之間，街頭隨處可見那一抹抹或黃或藍或橙的顏色。共享單車因為外觀時尚、使用方便、收費低廉而在中國各地風(fēng)靡，這當(dāng)然是一件有助于緩解交通擁堵、鼓勵低碳出行的好事，但是不可否認也存在一些問題，比如丟車、毀車的現(xiàn)象，以及不同共享單車公司之間的過度競爭，這些問題都將影響到共享單車在中國的發(fā)展。

最近幾個月，中國一些城市的大街小巷出現(xiàn)了大量橙色、黃色和藍色的單車。這些單車就是當(dāng)下蓬勃發(fā)展的高科技共享單車的一部分。通過單車共享，企業(yè)家希望既能賺個盆滿缽滿，又能同時解決城市的交通擁堵問題。

從上海到四川，單車共享的規(guī)模正以前所未有的速度擴展開來，其目標(biāo)是把曾經(jīng)的“自行車王國”重新帶回二輪時代，從而緩解交通堵塞，減輕空氣污染。

這場21世紀(jì)交通革命的先鋒創(chuàng)業(yè)企業(yè)之一ofo25歲的市場總監(jiān)李澤望說：“我們希望通過自行車在城市中的再度流行來解決當(dāng)下的城市交通問題。”

李澤望說公司命名為ofo就是因為這三個字母在一起很像騎單車的樣子。他說自2015年下半年以來，ofo已經(jīng)在全國投入了25萬輛小黃車，其中北京大約有4～5輛。

“單車是短距離出行的最佳交通工具，”李澤望說，“你永遠不知道公交車什么時候會到，打車也不是一件容易的事，步行則又累又耗時。”

其他的單車品牌，如摩拜單車和小藍單車，也在積極參與到這一革新中來，它們將大量單車投放在中國各大城市的人行道或街角處。

小藍單車28歲的首席執(zhí)行官李剛說，他相信共享單車可以給幾百萬的中國市民帶來“心靈上的愉悅”，同時還可以改善市民的身體健康狀況。

他說他的使命就是“讓每個人都能享受騎單車的快樂”。

這位企業(yè)家還說：“我預(yù)計明年在北京，每天都會有上百萬的人選擇騎車出行。”目前小藍單車主要分布在三個城市——成都、廣州和深圳。該公司計劃以后每兩周就將小藍單車擴展到一個新的城市。

李剛說：“越來越多的人會選擇自行車這種健康的方式出行，這意味著路上汽車的數(shù)量將會大大減少，這對改善氣候和保護環(huán)境具有重要意義。”

20世紀(jì)50年代，自行車在各種交通工具中占據(jù)霸主地位，其中飛鴿——中國的羅利跑車——成為中國最具辨識度的符號之一。但是，隨著中國的日益開放，幾十年里經(jīng)濟迅速增長，人們對汽車的需求量迅速增加，自行車開始慢慢變得過時，逐漸退出了舞臺。

2015年，《北京晨報》公布的政府?dāng)?shù)據(jù)顯示：1980年，幾乎63%的上班族騎自行車上班；2000年，這一比例下降到了38%；今年，騎自行車上班的人已不足12%。與此同時，汽車的使用量與日俱增。2010年，中國取代美國成為全球最大的汽車市場，每年交易量約為1350萬輛。今年，制造商計劃售出2300萬輛汽車。

從兩輪車過渡到四輪車，對于國際汽車制造商來說是一件好事，但是卻造成了城市的交通擁堵以及空氣污染。專家表示每年都會有數(shù)十萬人因為空氣污染而過早死亡。

根據(jù)中國官方媒體報道，北京目前已注冊的機動車數(shù)量達到了565萬輛，每年向大氣中排放的污染物多達50萬噸。當(dāng)前中國正在轟轟烈烈地向污染宣戰(zhàn)，不少城市認為重回自行車時代至少能夠在一定程度上減輕霧霾污染。北京交通部官員表示，正計劃于2020年將騎車上下班的比例提升至18%。

在全世界，單車共享的計劃已經(jīng)在500多個地區(qū)和城市予以實施，而在中國，十年前這一計劃就已經(jīng)存在，只是當(dāng)這些個體創(chuàng)始人加入到這一計劃中后，共享單車的規(guī)模變得空前的大。

中國媒體在報道中表示，數(shù)十萬輛單車已被投入使用。相比之下，英國倫敦交通局表示，在倫敦只有約11500人使用共享單車。

促使中國共享單車飛速發(fā)展的另一個因素就是科技。

在倫敦這些城市，共享單車的使用者要從固定的地點取車，使用后再將自行車停到固定的地點。然而在中國，由于追蹤定位技術(shù)的發(fā)展，共享單車的使用者可以從任何地方取車，使用后也可以將車停在任何地方。

摩拜單車橙色的車輪里帶有GPS定位系統(tǒng)，這個定位系統(tǒng)能夠讓用戶通過手機應(yīng)用軟件在地圖上對單車進行定位。

亮黃色ofo單車的使用者則可以通過應(yīng)用軟件上發(fā)送的驗證碼來取車，ofo共享單車公司可以通過每輛自行車上的標(biāo)簽以及用戶手機中的應(yīng)用軟件來確定單車的位置。

李澤望說：“這真的非常方便。”他表示，ofo共享單車只需要10秒，用戶就可以取車成功。

中國的投資者正在投入重金支持共享單車的創(chuàng)業(yè)者們，其中就包括科技巨頭滴滴出行和騰訊公司。這兩家公司自去年秋天以來就已經(jīng)為共享單車投資了數(shù)千萬英鎊。

李澤望說，他的公司相信在全球都會出現(xiàn)自行車復(fù)興的潮流，因此他計劃將共享單車的革命發(fā)展到倫敦、新加坡和洛杉磯。

他還說：“未來，我們希望ofo能走向世界各地，讓全世界的人們都能隨時隨地騎行。”endprint