共享單車大戰或導致產能過剩

Alex

中國兩大共享單車品牌摩拜單車和ofo之間的競爭甚囂塵上，可能產生意料之外的負面效應，導致產能過剩，甚至危害相關的實體經濟。

摩拜單車總部設在上海，背后是科技巨頭騰訊公司，據報道，它已經投入了約4億美元；ofo單車總部設在北京，背后的支持者是滴滴出行，據說在去年10月最近一輪融資之后又獲得了一輪近兩億美元的融資。

據麥肯錫調查報告和多方數據，中國共享單車市場估價為17.2億人民幣，約合2.5億美元——遠低于預計的數值。

分析說這可能加劇競爭者之間本已僵持不下的競爭，并會傷及自行車生產廠家和當地經濟。

大量資金涌入這一行業，共享單車的競爭者們勢必要擴大其“兵工廠”，自行車生產廠家面對不斷增長的訂單則要擴大生產，而這其實存在風險。

以ofo單車的生產廠家、位于天津的逸豪（音）廠為例。為了滿足這個單車共享品牌日益增長的需要，它必須舍棄自己原有品牌產品的生產。如果ofo在這場競爭中失敗，被競爭對手并購的話，這些廠家將遭受重創，不僅丟失自己原有的品牌，ofo的訂單也將日益萎縮。

觀察家們認為這場共享單車大戰也將導致市場上的單車過剩，進而威脅上流供應鏈，即生產商以及地方經濟。endprint