YunOS 6破繭而生

鄧曉蕾

智能手機、智能手環(huán)、智能電視、智能冰箱、智能汽車……不知不覺我們身邊很多產品都變得智能起來，智能化的應用給我們生活帶來了非常大的改變。到底哪個設備會在萬物互聯時代一飛沖天，成為最廣泛使用的平臺？好像還沒有出現。這猶如“夢中情人”，“情人”雖在，但還不知道是誰，需要花更長的時間去尋找。所以，現在涌現出一批企業(yè)扎堆尋找“情人”，做智能硬件就不奇怪了。但是，靠“硬”拼的方式在智能終端領域的大潮中突圍并不是那么容易，唯有尋求差異化競爭才能贏得勝利。比如，在汽車領域，汽車與互聯網的連接應該是近年來智能終端領域最火的了。去年，上汽與阿里巴巴合作的互聯網汽車榮威RX5，一經推出就讓榮威RX5創(chuàng)造了上市3個月訂單突破10萬輛的成績，成為2016年國內最暢銷的SUV之一。成功的法寶就在于，阿里巴巴旗下的智能操作系統(tǒng)YunOS成為聯系雙方的紐帶，這個全新的智能操作系統(tǒng)催生了互聯網汽車這個新物種，讓汽車第一次真正跑在了互聯網上，并且擁有了數據引擎。

可以說， YunOS通過軟硬件整合完成了以前由一家公司完成的事兒，并且，YunOS用實踐經驗證明了，兩家公司合作會更完美。

“五大怪”的操作系統(tǒng)

除了汽車，在五花八門的智能設備中，手機無疑是智能終端領域最為成熟的。但你是否想過，手機上的操作系統(tǒng)是你最滿意的嗎？

答案因人而異，但阿里巴巴集團技術委員會主席王堅在這個問題上有自己的思考。

王堅認為，當前存在一個有“五大怪”的操作系統(tǒng)，它是一個需要手機OEM投入超過20倍人力修補的操作系統(tǒng)、一個需要有關部門出面規(guī)范消息推送標準的操作系統(tǒng)、一個需要每個OEM都有自己的安全衛(wèi)士的操作系統(tǒng)、一個需要國內外OEM迅速變臉的操作系統(tǒng)、一個蔑視最大移動終端——汽車的操作系統(tǒng)。

6月10日，首屆2017年YunOS開發(fā)者大會在上海召開，采用全新系統(tǒng)架構的YunOS 6正式發(fā)布，這標志著軟硬整合開啟了產業(yè)的新時代，將全面打破當前手機產業(yè)的種種怪象。

在采訪中，王堅回應之所以出現“五大怪”的原因，在于做“五大怪”操作系統(tǒng)的人并沒有認真思考，如何在手機或者汽車上為消費者打造一種良好的生活方式。他表示，在2010年開始做YunOS的時候，他就希望這個操作系統(tǒng)能夠和硬件廠商去做整合，帶領所有的軟硬件開發(fā)者一起走進新時代。

王堅相信，YunOS 6能夠走進最好的時代，這是因為有最壞的事情作為對應。當我們面對的是五大怪的操作系統(tǒng)，就會發(fā)現這絕不是未來萬物互聯時代操作系統(tǒng)應有的樣子。

王堅強調，YunOS系統(tǒng)將跟所有軟硬開發(fā)者一起，完成比任何系統(tǒng)都要好的軟硬件整合，共同走進美好的時代。

YunOS 6的三大主要特點

在大會現場，YunOS首席架構師謝炎介紹了全新架構的YunOS 6擁有三大特點。

第一，高效的系統(tǒng)內核。新系統(tǒng)實現了閃電式開機，開機速度15秒，比安卓系統(tǒng)的30秒快一倍。并且，應用冷啟動時間縮短200%以上，以智能調度實現低功耗省內存，避免系統(tǒng)“越用越慢”。謝炎解釋，這主要是因為YunOS 6的系統(tǒng)進程服務可以更細定義系統(tǒng)的服務關系、挖掘服務并行度。另外，處理器的多核機制可以讓并行的程序跑得更快，同時又最大限度地去掉了冗余的加速服務。

第二，基于云的應用框架。YunOS 6全新開發(fā)框架（CAF）深度結合云能力，基于更強大的Javascript語言，開發(fā)無需安裝、極簡傳播。云端一體的CloudApp，全面支持包括語音識別、圖像智能、位置服務等在內的機器智能。CloudApp重構用戶和開發(fā)者之間的供需關系，以更細的顆粒度動態(tài)重組內容與服務，實現多端流轉，帶來顛覆性體驗。

第三，安全機制。YunOS 6通過隱身內核和快速輕量升級機制，實現獨立高效地安全保障。YunOS 6和傳統(tǒng)的安全升級機制相比有以下幾個特點：第一，它的安全機制是獨立、高效的，意味著它可以快速響應，不用和其他大量的文件一起升級；第二，安全升級包更小、更輕量；第三，升級包如果出現問題可以回退，以前升級包問題是很多玩家的一個阻力。

王堅表示：“YunOS 6是操作系統(tǒng)的進化，所有的功能都離不開與硬件平臺的深度整合，如果沒有完成與硬件平臺的整合是沒用的。從這個角度講，YunOS 6不是新版本的升級，而是一個符號，是軟硬整合新模式帶來產業(yè)變量的真正開始?！?/p>

YunOS 6 顛覆手機傳統(tǒng)桌面設計

在手機領域，從2014年蘋果第一代智能手機發(fā)布以來，桌面設計就是一成不變的。在萬物互聯的時代，以往的經驗并不適用于所有的智能終端，需要做出改變。YunOS怎么來做呢？其實可以把YunOS 6理解為互聯網汽車操作系統(tǒng)的演進方向，是通過改變軟硬件整合的模式展開的?；ヂ摼W汽車榮威上搭載的YunOS Auto系統(tǒng)，最獨特之處在于，以地圖為桌面，沒有了App的概念，類似于Web的架構，這一點與微信的小程序有異曲同工之妙。另外，在交互方式上，YunOS通過語音喚起各種服務。

基于全新系統(tǒng)架構和能力，YunOS 6通過改變軟硬件整合模式，打造出更有核心競爭力的產品，具體表現在：

在渲染方面，結合手機屏幕越來越高清、尺寸越來越大的趨勢，重新思考設計范式，讓圖標自下而上排列，充分發(fā)揮每一個像素的價值，增加新特性的同時，內存使用效率提升40%，續(xù)航提升25%。

在圖像方面，YunOS可以在單鏡頭下實現雙攝效果，降低產業(yè)成本，支持可定制的VR素材，讓用戶充分融入到創(chuàng)作當中。

在位置方面，通過接入千尋位置亞米級高精度定位服務，YunOS 6系統(tǒng)定位精度大幅提升，可為用戶提供更好的末段導航服務體驗，同時基于位置場景，YunOS主動提供NFC交通卡、會員卡、小區(qū)門禁卡等可信服務，并在海外提供eSIM功能。

攜手走進最好的時代

每一次軟硬件整合模式創(chuàng)新，都將帶來巨大的產業(yè)變化。目前，YunOS已運用到上汽集團旗下互聯網汽車榮威RX5，以及小辣椒、康佳、諾亞信等手機品牌，并與Intel、HP聯合打造了YunOS Book。會上，YunOS宣布與33家合作伙伴攜手，共同致力于實現宏偉的軟硬件垂直整合愿景。

互聯網汽車榮威RX5成為“新車月銷王”，之所以獲得成功原因，上汽集團乘用車公司俞經民副總經理在現場表示：“互聯網汽車獲得成功的原因，在于互聯網汽車是一場更深刻的解放，通過語音交互、在線地圖、智能服務、支付等功能，互聯網汽車在操作上做減法，更人性，在體驗上做乘法，更舒適。”他強調，“互聯網身份、實時在線、智能化平臺三大屬性，讓互聯網汽車越來越懂用戶。除了榮威RX5，互聯網汽車家族的榮威i6、榮威ERX5和名爵ZS都將成為爆款?！?/p>

5G時代是運營商、操作系統(tǒng)廠商和合作伙伴的共同機遇。會上，YunOS還聯合中國移動推出了YunOS移動定制版手機A3，上市3個月出貨量超過100萬臺。

中國移動終端公司研發(fā)部總經理劉鈞毅表示：“基于已經取得的成績，接下來將與YunOS攜手，以更快捷的網絡和更輕快的操作系統(tǒng)，讓普及型終端告別卡頓；以更安全的網絡和操作系統(tǒng)，確保用戶的信息全面安全；以更強、更開放的網絡和更豐富的應用，改變人們的生活。5G將推動社會進入萬物互聯時代。我們愿攜手YunOS和產業(yè)合作伙伴，共同走進5G新時代?！?/p>

在智能終端的背后，軟件技術的發(fā)展才是起決定性作用的。所以，操作系統(tǒng)作為智能終端的核心技術正引導傳統(tǒng)硬件廠商走出一條不一樣的智能之路。YunOS的軟硬件整合模式，講的并不是單純的硬件整合，而是要在保證企業(yè)效率的基礎上進行軟件與硬件的深度整合。

究竟YunOS 6與手機進行的軟硬件整合，會不會像互聯網汽車一樣帶來高銷售？王堅表示，他很有信心。