地鐵施工對鄰近建筑物安全風險管理研究

李敏輝

摘要：隨著社會的發展，經濟水平的提高，城市建設的腳步越來越快，城市交通自然也要跟著發展進步，人們對于交通工具快捷性方便性的要求也越來越高，這便推進了地鐵的普及。地鐵以其實惠、快捷、方便的特點在城市交通中的地位不斷提高，成為解決城市交通擁擠堵塞等問題的關鍵。但是地鐵體系復雜，施工量非常大，施工過程中許多地面建筑和地下管道都會受到影響，如果在地鐵施工過程中不注重對地上臨近建筑的維護，那么必將后患無窮。本文針對地鐵施工時對鄰近建筑物安全風險的管理進行研究中，旨在降低風險，保證施工安全，化解地鐵施工與鄰近建筑物的矛盾。

關鍵詞：地鐵施工；鄰近建筑；風險管理

中圖分類號：U231.3文獻標識碼：A文章編號：1674-3024（2017）08-0072-01

引言

城市的現代化進程正在不斷加快，對于交通設施的需求也在不斷提高。修建地鐵已經成為每個城市在現代化進程中的必經之路。但是在地鐵施工過程中，會造成周邊地基下沉，危害到鄰近的建筑物的安全。為了保證地鐵施工的安全性和減少對鄰近建筑物的影響，我們應該在施工之前，針對鄰近建筑物安全風險進行全面評估，作出相應的指導對策，從而減少隱患。筆者結合實踐經驗，從對建筑物安全風險的評估和如何采取相應措施降低安全風險兩個方面對地鐵施工管理進行了探究。

1.對建筑物進行安全風險的評估

對建筑物進行安全風險的評估是進行地鐵施工前的必要準備，對建筑物的安全風險進行評估，主要是判斷地鐵施工對于鄰近建筑物的危害程度的大小，在評估的過程中，數據采集是非常重要的，通過數據能夠精準的了解建筑物的抗變形能力，并且以數據為基本依據，利用三維數值計算，通過對數據的分析提前做好防御措施，以防止施工過程中突然發生的危險事故。

當然對于建筑物安全風險的評估要注意內容和方法。首先就內容來說，評估的內容要全面，不光要包括對于建筑的地基、變形結構、裂縫以及構造連接方式的評估，還要包括對建筑物的承載能力和對地鐵施工的承受能力的評估，當然這些評估數據也可以作為地鐵選線的標準之一。其次就對建筑物進行安全風險評估的方法來說，第一是要推算施工前后的承載差距，第二是依照建筑物的結構沉降，對建筑物的結構進行參數的計算和分析，以此來判斷地鐵施工對鄰近建筑物的影響程度的大小。

除了評估的內容和方法以外，制定地表沉降的控制標準也是非常重要的，就目前來說，我國還沒有統一的制定標準，但是從國際范圍上來看，無論在任何形式的施工中，地表的控制沉降范圍，需要控制在三十毫米之內。如果通過評估顯示，該地段在施工之前的，建筑沉降已經超過了三十毫米，那我們便能推斷出，該地段在施工時出現地面沉降是必然的。

2.采取相應措施。降低安全風險

2.1施工中做好監控測量工作

進行監控測量是地鐵施工中必不可少的關鍵步驟，地鐵施工過程中對于周圍鄰近建筑物的影響是必然的。因為地鐵大量施工會造成地面沉降，它可能會導致建筑物出現裂縫，輕微的傾斜，甚至是倒塌，為了減少這些不必要的事故和損失，我們應該將建筑物的監控測量作為施工中的一個重要工序，把三維數值的計算結果和施工監測結果進行比對，這樣不僅可以使施工過程更具科學化，還可以利用雙重保險，兩個數據互相印證，降低錯誤發生的概率，減少事故發生的可能。在監控測量的過程中，對于監控測量的各個環節的操作必須要做到十分細化。例如，對于木結構的建筑和磚瓦結構的建筑的監控測量就不能同一而論，要進行分別討論，使用不同的計算數據和計算方法，選擇各自適合的施工方案。因地制宜，因材制宜，提高監控量測的精準性。

2.2建立風險管理方法體系

風險管理方法是風險管理流程實施的重要準備，建立風險管理方法體系對于每個流程的執行都是很有幫助的，經過長時間的發展優化，項目風險管理的方法不斷成熟化，和多樣化，為地鐵工程項目面臨的可能發生的風險的全面分析提供了可能，進行風險管理，提前發現危險源并制定相應的預防措施。危險源一般是指在某一個施工項目系統中具有潛在危險性的建筑或事物，及其相對的觸發因素。這些危險源在一定的觸發因素的推動下就可能轉化為一場事故，對某一片區域場所空間或者某類設備，也可能是對相關人員造成損害，造成財產損害和人身傷亡。

2.3嚴格落實各項安全風險措施

地鐵施工往往施工空間較小，許多部位的設備構造復雜，施工人員往往需要交叉作業，這些因素都容易導致物體高空墜落，并產生人員傷亡的情況。施工時施工人員要嚴格按照施工行為要求和裝備要求，進行著裝和操作，并且施工方應在樓梯口電梯口預留一些安全出口，并架設符合標準的安全網。在施工前要做好主要的加工措施，根據工程的實際情況來選擇，地層進行注漿，和打隔離樁，對建筑進行基礎托換或加固。在挖隧道時要注意加密格柵鋼架，針對不同的施工地段選取不同的施工工藝和方法。在地鐵施工中自然也不了對電的使用，應當適度加大對電力安全管理的力度，火災事故的發生，也會對周圍建筑物的安全產生危脅。施工現場用電維護工作必須由取得電工作業資格的正式工作人員持證上崗。每一個階段的施工完成之后，要堅持做好收尾和監測工作，保證工程的質量和效果，努力做到不留隱患。

3.總結

地鐵交通作為一個城市現代化進程中的重要標志，對于推動整個城市的經濟發展具有重大意義，但是地鐵施工關系重大，對鄰近的建筑和地下的管道等都會產生影響，我們在進行地鐵施工的同時必須要注意對周邊環境和鄰近建筑的影響，提前做出解決對策。發揮地鐵解決城市擁堵的積極作用，而不是對城市的發展留下安全隱患，所以我們在地鐵施工過程中一定要拿出認真負責的態度，對建筑安全風險進行評估，做好監控量測工作，建立并完善風險管理方法體系，并嚴格落實各項風險安全措施，讓地鐵更大程度的發揮它的積極效果，為人們的出行和生活帶來便利。