朱國華
摘 要:現今人們的生活、生產都離不開電這個能源,商業用電和居民用電量的迅速增加,在一定程度上促進了電網工程的進步與發展。電網作為經濟發展中不可缺少的一個行業,對人們的生產、生活有著重要的影響,建立完善有效的電網系統能夠不斷提高經濟水平和人民的生活質量。送電線路施工則與電網的建設工程有著緊密的關聯。本文將對送電線路施工技術的概念、送電線路施工技術應用進行探討。
關鍵詞:送電線路;施工技術;應用
DOI:10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.12.175
0 引言
隨著社會經濟的快速發展,人們的生活水平和生活質量越來越高,人們對于電能的依賴程度也越來越高。為了能夠提高送電線路施工的效率、保證送電線路施工的質量、確保送電線路施工的安全性,就必須深入研究送電線路施工技術,除此還要在具體的施工過程中與實際情況相結合。這樣,才能很好的處理施工過程中出現的各種問題。才能逐漸構建符合我國的實際需要的送電線路施工技術體系。
1 送電線路施工技術概述
送電線路施工技術主要是圍繞以提高工程質量、降低勞動強度、實現施工機械化這三方面為中心展開的。主要是是從施工工藝和施工技術理論兩方面進行的。
1.1 施工工藝
施工工藝有土石方施工、混凝土基礎施工、桿塔施工和架線施工四種。首先土石方施工,創新出保持土石原狀的施工新技術,土坑處理應用掏挖或半掏挖的基礎;巖石則用嵌固式基礎或直錨式基礎;對流砂,淤泥地帶應用混凝土灌注樁基礎。其次混凝土基礎施工,改進后的混凝土基礎施工摒棄過去的以人力為主的方式,現在采用機械攪拌、搗固,應用鋼模板,很好的實現操作技術的規范性。然后桿塔施工,以往的施工方式存在勞動強度大、高空作業多、安裝質量差和事故多等弊端,而新工藝將分解組立方式變成整體組立方式,把落地拉線改成內拉線;把高空作業轉變成低空作業。很好的減少施工過程中出現的弊端。最后架線施工,隨著放線工藝的改進,出現了張力架線新工藝,開發出炮彈放線、火箭放線。依據新的放線工藝開發出了一些不封航道的架線方法。
1.2 施工技術理論
施工技術理論主要包括桿塔組立技術理論和架線施工技術理論兩方面。
第一,桿塔組立技術理論是將解析方法與電算糅合的前提下為之編寫電算程序對整體桿塔施工計算提出通用圖發表。對于分解組立桿塔施工理論設計出不同地形條件不同塔桿形式需要的拉線方法。第二,架線施工的技術理論分為非張力和張力架線計算兩部分,針對不同掛點架線線長計算采用地面劃印架線技術,再精確丈量和計算架線線長的問題上采用裝配式架線工藝。
2 送電線路施工技術應用
2.1 基礎施工技術應用
基礎施工技術主要分為鉆擴樁基礎和旋錨樁基礎。
鉆闊樁基礎是比較普遍隱蔽的工程,主要用在混凝土工程澆筑完成之后、沒有全面檢驗施工質量的情況下進行的技術管理措施。主要適用環境是沒有塌陷、地下水的影響,沒有溶洞的可陷性黃土的送電線路施工中。它的施工原理是在原狀土中事先鉆好基礎孔并在其內部安裝上鋼筋籠,澆灌混凝土形成現澆基礎。鉆闊樁基礎的優點就是能夠使原狀土充分發揮物理特性。
旋錨樁基礎主要使用環境是淤泥土質、地下水水位較高的地質,尤其是難以開挖的軟地基施工。它的優點是不受時節影響、機械設備利用率高、技術含量高、提高施工作業的速度以及成本低等等。旋錨樁基礎其實是一種最為實用的基礎類型,通常由一個引導段、很多個延長段組成,所有的部件都是抵合鋼金,鋼管大多數是采用低合金無縫隙鋼管。在引導段的管段上邊焊接上一個錨片,將引導段和延長段連成一個連軸。將連接塔腿的插鐵灌注在樁帽中,將延長段頂部露在地面部分灌注在混凝土樁帽中。
2.2 桿塔施工技術應用
目前我國主要采用倒落式人字抱桿整體組立的桿塔施工技術。這種技術的主要優點是桿塔施工技術可以隨著桿塔外部形狀及施工地質進行相應改進。隨著桿塔施工技術的改進,一般比較大型的或者重型鐵塔往往會采用分解組立的施工方式,送電線路桿塔施工會采用內搖臂通天抱桿分解組塔和內拉線懸浮抱桿分解組塔,這兩種技術能夠有效地克服外抱桿帶落地拉線技術存在的質量與安全的問題。在送電線路工程中,應用半倒裝、全倒裝組塔新型施工技術。桿塔組立是送電線路施工的重要環節之一。
2.3 架線施工技術應用
就我國現在的送電線路施工的總體來說,絕大多數還采用人工放線、絞磨牽引緊線的方法。這種方法有很明顯的弊端,作業難度大,安全隱患高、機械化程度低、人工作業量大、施工效率質量差這些都是它的缺點。但是最大的缺點是跨電力線路架線時需要半停電或者是全停電;跨通航河流架線時需要半封航或者全封航,這樣會帶來很多的不便。經過技術的創新和改進,現在被廣泛使用的張力架線技術,提出炮彈放線、火箭放線的創新方式。在跨越電力線路施工時應用索道架線工藝、鋼結構跨越架等新工藝不僅提高了作業安全系數,同時也實現了不停電的跨越。
2.4 檢修施工技術應用
檢修施工技術是送電線路技術施工中的一項重要工作,其主要目的是為了檢測施工線路以及設備的實際運行情況,和對故障進行及時的修復以確保整個線路的安全性、穩定性和高效性。在實際運行中,送電線路可能會出現送線塔倒閉、器具破壞等問題,這就需要調度員做好故障的應急處理,及時進行檢查、檢修工作,全面提高施工效果。
3 總結
目前,雖然我國的送電線路已經取得了相當好的成績,但還需要不斷創新,與時俱進。所以,還需要加強送電線路施工技術對的應用,在以往施工經驗總結的基礎上,利用國外一些先進的施工技術、方法和理念,不斷對我國的送電線路工程的施工技術體系進行完善。不斷提高我國送電線路的工作質量,從而推動我國的電網工程的進一建設。
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