文 / 鄭新鈺
綠道規劃中的典型案例
文 / 鄭新鈺
美國:波士頓“翡翠項鏈”
一百多年前規劃并建造的波士頓公園系統,有一個好聽的名字——“翡翠項鏈”,是美國最早的城市綠道,全長16公里,串聯起系列公園,使全城綠地成為一個整體。一百年來,它決定了波士頓的城市形態,影響著城市的功能,其規劃理念及具體策略依舊很有借鑒意義。
“翡翠項鏈”的設計師認為“大公園的主要目標是通過公園景色的作用,來對人類有機體產生影響,就像音樂一樣,直達人的內心。”基于這樣的理念,他把自然的美景引入城市,形成田園牧歌般的自然風貌,同時園中提供多樣的場地,完全對外開放,不設門檻和限制,園中野花怒放,人與自然一派和諧。
法國:盧瓦爾河綠道
法國盧瓦爾河流域綠道法文名稱意譯即“騎自行車的盧瓦爾河”。此綠道位于法國中西部地區,全長近800公里,橫跨法國盧瓦爾大區和中央大區兩個行政大區、6個行政省、8個大中城市以及1個地區級自然公園,沿途設有14個自行車租賃和維修服務點,150個可接待自行車的餐飲住宿點,集休閑娛樂、戶外活動和自然文化遺產旅游于一體。
盧瓦爾河綠道三分之二的線路緊沿盧瓦爾河兩岸,而27%的線路為獨立的自行車“綠道”,24%的線路借道機動車道路,37%的線路借道交通流量少的公路,還有12%的線路為城市自行車道。
德國:魯爾老工業區綠道
德國從一開始建立綠道就目的明確:控制城區肆意膨脹,重定居點,提高空氣質量,提供休閑機會。現今,魯爾區作為借助于綠道成功地將百年臟亂的老工業區變為宜居城區的典型代表被廣為傳播。
德國魯爾區將綠道建設與工業區改造相結合,通過7個綠道計劃將百年來原本臟亂不堪、破敗低效的工業區,變成了一個生態安全、景色優美的宜居城區。在改善人民生活質量的同時,也提升了周邊土地的價值。魯爾區成功整合了區域內17個縣市的綠道,并在2005年對該綠道系統進行了立法,確保了跨區域綠道的建設實施。

