白雄
摘 要:隨著我國經濟實力的不斷增強,我國越來越注重邊遠山嶺地區的建設與發展。由于山嶺地區的地形復雜,道路的建設難度非常大,因此,設計人員往往設計一些隧道來緩解山嶺地區的交通壓力。然而,在山嶺隧道的施工過程中所應用到的施工技術又與平時常見的施工技術有所不同,基于此,本文簡要敘述了山嶺隧道的施工原則并列出了幾個常用的施工技術。
關鍵詞:山嶺地區;隧道;施工技術
山嶺地區的地形復雜,環境多變,施工人員在施工過程中往往受到各種外界因素的制約,常用的施工技術滿足不了實際施工情況的需要。但是,隨著施工技術的不斷進步,我國的施工人員根據自己多年的施工經驗,找到了適合在山嶺地區進行施工的施工技術,摸索出了在山嶺地區建設隧道的方法,為邊遠山嶺地區的發展做出了巨大的貢獻。
一、施工原則
(一)初期開挖、支護速度要快
山嶺地區的地形復雜,施工環境惡劣,這就要求施工人員在施工時要在保證施工質量的前體下以最快的速度完成達目標。施工人員在前期開挖土方時,要嚴格控制開挖的土方量,避免出現超挖、欠挖現象。此外,在進行支護安裝的過程中,施工人員一定要使支護緊貼圍巖,在必要時可以使用混凝土進行充填,一定不能留有縫隙。土方的開挖和邊坡的支護這兩個施工過程所用的時間越短越好,這樣就可以降低山嶺地區的環境對施工過程造成的影響。
(二)確保隧道的穩定與牢固
山嶺地區隧道的穩定與牢固與施工技術有著直接關系,一旦隧道出現質量問題就會威脅到人們的生命安全。因此,施工人員在施工過程中應嚴格按照規范進行施工,正確操作施工器械,及時對隧道進行定點勘測檢查,對于出現問題的地方要予以解決。施工單位要將前期地質勘測到的數據及時提供給設計人員,確保設計人員在設計時所依據的是正確的數據。此外,施工單位要有相關的監督部門進行施工質量的檢查,在每個施工階段完成后立馬進行質量檢測,對于施工技術方面的不足要及時提出,確保施工技術能夠不斷改進與發展,進而為山嶺隧道工程的質量提供保障。
二、施工技術
(一)橋隧相接技術
橋隧相接技術就是在山嶺地區隧道施工的過程中,橋梁與隧道相連接,隧道與道路的路基相結合,使得橋梁與隧道可以平穩的連接在一起。一般山嶺地區的隧道和橋梁是不可分割的兩部分,在施工過程中,施工人員要將橋梁的起點與隧道的終點或者隧道的終點與橋梁的起點連接在一起,形成一個整體,提高其穩定性。這種施工技術多用于山嶺地區是因為山嶺地區的地形過于復雜。施工人員在施工時選擇這種施工技術不僅可以減少施工前期土方的開挖量,還可以大大提高施工的速度的同時保證施工的質量。但是,橋隧相接技術有一定的使用范圍,它主要應用于高差較大、地勢不平坦的地區,比如一些河谷與山體的連接處。此外,在一些地殼活動比較頻繁的山嶺地區也常常采用橋隧相接技術,這不僅會解決地質環境所帶來的種種問題,還可以將施工給周邊環境帶來的影響降到最低。
(二)控制變形的施工技術
控制變形的施工技術主要有后打錨桿施工法、銑挖機與破碎錘組合開挖法。其中后打錨桿施工法主要使用于變形比較嚴重的地段,這種方法就是對土體采用多層支護,在完成混凝土噴射前就進行短錨桿的安裝工作,當完成混凝土噴射后再進行長錨桿的安裝工作,這是一種長短錨桿相互結合的施工方法。另外,施工人員采用銑挖機開挖周邊土,破碎錘開挖中部土的組合開挖法,可以有效減少土體的擾動,杜絕了突發性鼓出變形。除了以上兩種方法外,施工時使用長錨管鎖腳,采用工字鋼型鋼鋼架替代螺紋鋼縱向連接以及增加監控測量項目和監測頻率等,都可以控制隧道在施工過程中產生的位移,抑制施工各階段中隧道各個部位因受力而產生的變形,提高隧道的整體穩定性。
(三)隧道洞口的開挖技術
針對于整個隧道洞口開挖,為了有效確保山坡的穩定性,應當避免雨季進行施工,同時在開挖施工前,施工人員應首先檢查邊、仰坡以上的山坡穩定情況,并且對邊、仰坡及早做好坡面防護工作,盡可能地降低對山體的破壞程度。另外,施工單位對開挖施工的全過程要采取實時監測。隧道工程在進行開挖明洞、洞門前,為了能有效防止邊坡落石等情況的發生,施工人員要先設置好洞口邊、仰坡外的排水溝,開挖施工時由裝載機或挖掘機進行裝碴,而運碴工作則交給自卸汽車來完成。開挖人員在施工時應嚴格按照設計圖紙的要求進行開挖,對于開挖接近支護結構的標高時,必須先進行超前支護處理。
(四)支護施工技術
支護施工技術就是根據初期的地質勘查結果,選擇相應剛度和強度的支護結構,以保證能夠對邊坡土體的穩定性起到有很好的控制作用,降低土體的變形程度。考慮到山嶺地區的地質比較復雜,一般采用大型的鋼架支護結構,根據隧道軸向水平擠壓應力大于橫向水平擠壓應力的特點,加強鋼架縱向的連接,設置多道縱向連接鋼架,以此確保鋼架的整體穩定性和剛度。
三、結語
山嶺地區隧道的建設離不開施工技術的發展,施工人員只有根據現場的實際情況選擇合適的施工技術并且遵守施工的原則與規范,才能更好的保證施工的質量。雖然施工技術在不斷的改進,但是一些地形復雜、環境惡劣的地區仍對施工技術有很高的要求。因此,山嶺隧道的施工技術需要經過一代又一代人的不斷完善,才能繼續發展下去。
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