懷揣技術(shù)夢(mèng)想的“開路人”
——記洛陽城市建設(shè)勘察設(shè)計(jì)院有限公司工程師楊光原

文?/?吳勇軍

懷揣技術(shù)夢(mèng)想的“開路人”
——記洛陽城市建設(shè)勘察設(shè)計(jì)院有限公司工程師楊光原

文?/?吳勇軍

楊光原，一名在市政行業(yè)砥礪奮斗幾十年的道路工程專家，一直以來他都有一個(gè)夢(mèng)想——找到長壽命道路修建方法。

本世紀(jì)初，我國經(jīng)濟(jì)進(jìn)入了突飛猛進(jìn)的發(fā)展時(shí)期，高速公路、城市道路迅猛發(fā)展，道路上載重汽車的噸位也成倍提高，原先載重5噸、十噸的解放卡車迅速被載重四五十噸甚至超過百噸的重型卡車所替代，而城市道路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)還停留在BZZ-100的標(biāo)準(zhǔn)上，道路往往是新修沒有幾年就被損壞了。如何最大限度延長道路的使用壽命，成為了道路設(shè)計(jì)建設(shè)者的難題。

楊光原一直在關(guān)注這個(gè)課題，并在實(shí)際的工作中不斷鉆研。

洛陽市新修的開元大道道路出現(xiàn)破損，楊光原所在單位負(fù)責(zé)整修。如何確保新修的道路不再輕易破損呢？楊光原對(duì)剖開的損害道路斷面進(jìn)行了認(rèn)真研究，從材料到結(jié)構(gòu)，從工藝到環(huán)境影響等，并結(jié)合大量的道路破壞現(xiàn)場案例，總結(jié)出道路病害原因分析意見，在洛陽市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)組織的洛陽市道路病害研究分析中起到了重要作用，也為洛陽城市建設(shè)勘察設(shè)計(jì)院道路QC研究小組提供了技術(shù)支持，“提高瀝青路面使用壽命QC小組”因此獲得了2015年國家市政行業(yè)三等獎(jiǎng)。

在研究國內(nèi)道路病害成因、參與洛陽市道路建設(shè)的過程中，楊光原獲得了與國內(nèi)一流專家交流學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，使他對(duì)國內(nèi)、國際道路結(jié)構(gòu)發(fā)展方向有了更進(jìn)一步的了解。同時(shí)，積極倡導(dǎo)引進(jìn)國外先進(jìn)道路技術(shù)，在國內(nèi)道路率先推廣使用了PG76-28改性瀝青使用技術(shù)、應(yīng)力吸收層工藝技術(shù)、溫拌瀝青溫拌劑的使用技術(shù)等先進(jìn)工藝技術(shù)。應(yīng)用這些施工技術(shù)的省、市重點(diǎn)工程——洛陽市龍門大道改造工程、洛陽市九都路改造工程分別獲得國家、省市創(chuàng)新及優(yōu)秀勘察設(shè)計(jì)工程獎(jiǎng)項(xiàng)。

他通過對(duì)趙州橋近兩年的研究，研發(fā)出雙向互鎖磚道路結(jié)構(gòu)，并獲得了國家實(shí)用新型發(fā)明專利。由于道路設(shè)計(jì)需要依據(jù)國家規(guī)范，作為設(shè)計(jì)人員出身的他深知難于逾越這道障礙，為了在工程實(shí)踐中驗(yàn)證自己的發(fā)明，他自己出錢墊付混凝土成型模具及工程材料費(fèi)用數(shù)十萬元進(jìn)行工程試驗(yàn)，并取得了試驗(yàn)段的成功。一個(gè)偶然的機(jī)會(huì)，長春市市政工程設(shè)計(jì)院郭院長在專利申報(bào)中發(fā)現(xiàn)了這一專利，長春市市政工程設(shè)計(jì)院通過歷時(shí)兩年的道路工程試驗(yàn)探索，取得了部分進(jìn)展。2015年該項(xiàng)技術(shù)成果，即“裝配式路面基層成套技術(shù)研究”獲得了吉林省科技成果獎(jiǎng)，同年獲得全國市政行業(yè)市政工程科學(xué)技術(shù)二等獎(jiǎng)。“預(yù)制裝配式道路基層工程技術(shù)規(guī)程”已經(jīng)通過吉林省地方標(biāo)準(zhǔn)評(píng)審。盡管自己的發(fā)明并沒有給自己帶來應(yīng)有的榮譽(yù)，但看到自己發(fā)明技術(shù)得以在外地開花結(jié)果，楊光原還是感到欣慰。后來，他又通過工藝技術(shù)的改進(jìn)，向國家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局申請(qǐng)獲得了“剛?cè)釓?fù)合結(jié)構(gòu)路面及制造該路面的現(xiàn)澆方法和預(yù)制方法”發(fā)明專利。

這些年，楊光原主持和參與的許多省、市重點(diǎn)工程陸續(xù)獲得國家、省、市的各種獎(jiǎng)項(xiàng)：洛陽新區(qū)排水東干渠建設(shè)工程獲得2009年河南省工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)二等獎(jiǎng)；洛陽新區(qū)牡丹大道建設(shè)工程獲得2009年河南省工程勘察設(shè)計(jì)行業(yè)三等獎(jiǎng)；洛陽新區(qū)開元大道大修工程獲得2011年河南省優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng)；洛陽新區(qū)博物館東街新建工程獲得2011年河南省勘察設(shè)計(jì)行業(yè)創(chuàng)新三等獎(jiǎng)；洛陽市濱河北路東段工程獲得2014年河南省勘察設(shè)計(jì)行業(yè)創(chuàng)新三等獎(jiǎng)；洛陽市龍門大道改造工程獲得2015年河南省勘察設(shè)計(jì)行業(yè)創(chuàng)新二等獎(jiǎng)；洛陽市東環(huán)路建設(shè)工程獲得2015年河南省優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)二等獎(jiǎng)、2015河南省勘察設(shè)計(jì)行業(yè)創(chuàng)新三等獎(jiǎng)；洛陽新區(qū)洛陽快速通道連接線改造工程獲得2015年河南省勘察設(shè)計(jì)行業(yè)創(chuàng)新二等獎(jiǎng)；洛陽市九都路改造工程獲得2015年全國優(yōu)秀工程勘察設(shè)計(jì)市政公用工程二等獎(jiǎng)。

楊光原希望在道路結(jié)構(gòu)創(chuàng)新和實(shí)踐中，通過新型道路結(jié)構(gòu)的推廣，為我國基礎(chǔ)設(shè)施改善貢獻(xiàn)才智。